轿车的动力传输系统是整个汽车中非常重要的一部分，其中最为关键的就是动力从发动机传输到轮胎的过程。发动机和变速器是动力传输系统的核心部分。发动机通过曲轴将动力传输到变速器，变速器则通过齿轮机构使得输出轴转速与发动机相匹配。...
轿车的动力传输系统是整个汽车中非常重要的一部分，其中最为关键的就是动力从发动机传输到轮胎的过程。本文将为您详细解析轿车动力是如何传输到轮胎的，希望能够帮助您更好地理解汽车的工作原理。
一、发动机和变速器的配合
在汽车中，发动机和变速器是动力传输系统的核心部分。发动机通过曲轴将动力传输到变速器，变速器则通过齿轮机构使得输出轴转速与发动机相匹配。
二、传动轴和差速器的作用
传动轴是连接变速器和轮胎的一个轴，传输变速器输出轴的动力到车轮。而差速器则能够在左右车轮速度差别较大时自动调整转速，保证两个轮胎的速度相同。
三、车轮和轮胎的转动
最后一步便是车轮和轮胎的转动。车轮通过轮毂与传动轴相连，以此接收动力。而轮胎的质量、材料和结构也会影响着动力的传输效果。
轿车动力从发动机到轮胎的传输过程非常复杂，需要多个零部件的协作才能完成。然而，只有当每个部分都正常运转，才能保证轿车在行驶中的安全和顺畅。