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固铂轮胎ECO C1怎么样
我换了 268一条买的205 55 16。感觉这个轮胎静音一般，省油还行。刚2000公里，性价比挺高的。
19英寸固铂轮胎 830一个贵不贵
贵了。现在涨价也没这么贵。
固铂轮胎是中美合资固铂成山轮胎出品，地址山东省荣成市。质量非常不错，抗磨耐用，性价比还是挺高的，比较适合做车辆备胎使用。有这样的一句广告语：“无固铂、不越野！”随便说个4S店的价格：一条固铂960，佳通730，玛吉斯760，纸糊600，你们觉得哪个好呢？固铂静音性、耐磨性都比较均衡，北迈汽配小编提车的时候就是因为固铂胎，旧款轮毂都无所谓了。固铂轮胎不错的，皮实、操控好、噪音低。它很少做原厂胎，主要针对改装胎市场，所以很多人对它都不太了解，固铂不在米胎、固特异之下。而且固铂轮胎是A1世界杯汽车大奖赛全球唯一专用轮胎提供商。
我朋友家附近也有一家固铂店，5万公里时，他就把固特异换成了固铂，一个字的区别。他还给这个轮胎好评，噪音明显低于固特异，抓地力可能差不多（感觉不出来），耐磨力好过固特异，用了近5万公里了，没补过胎。现在还想换固铂，可是一问，涨价了，原先一条胎205的，只要520，现在说和米其林差不多价了。
固铂轮胎 zeon eco c1怎么样
这个轮胎属于比较耐磨型的，胎质硬，噪音比较大，适合隔音效果较好的车辆使用
吉利博越的轮胎多少钱一个
博越有两种轮胎，高配款使用的固铂轮胎大约900元一条；中低配的使用佳通轮胎大约500元一条。例图——
固铂C1轮胎怎么样？固铂轮胎C1是什么档次
; 固铂C1轮胎的定位是节油舒适轮胎，主打省油耐用静音。拥有较低的滚动阻力和出色的耐磨性能，此外，其沟槽设计加上轮胎配方，让C1具备了较好的湿地抓地性及排水性，但在操控性方面C1的表现很一般，可以满足日常驾驶需求，这款轮胎属于中档舒适型轮胎。
在轮胎的花纹上，C1采用了轴向对称、不区分内外侧和旋转方向的传统花纹设计，这样的花纹设计有利于减少轮胎的滚动阻力，提高燃油利用率，并且在一定程度上对静音舒适性有帮助。同时，固铂C1轮胎两侧胎肩采用了变节距设计，再加上两侧肋条使用的是封闭式沟槽设计，可以有效将胎噪降低。此外，其制造工艺良好，胎面加工时所产生的“毛须”已被处理。
固铂C1并没有采用常见的四条纵向沟槽设计，而是采用了3条纵向主排水沟槽，其宽度比较均衡，在两侧花纹中间，还有两条细的排水槽，加上其轮胎配方采用的是纳米高分散硅胶成分，可以获得较好的湿地抓地能力以及良好的排水性。同时，C1中部花纹使用了防夹石设计，可以有效较少石子被夹留在轮胎上的几率。
固铂C1轮胎与竞品相比优势在于其滚动阻力低及耐用。在滑行距离测试中，C1比竞品至少增加了12%，比固铂现有产品至少增加17%，在磨耗里程测试中，C1比竞品里程长30%，滑行距离长及油耗下降都是轮胎滚动阻力低的表现。由此可见，C1在节油和耐磨方面的实力。
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