制造商通常会使用一些特殊材料和技术。他使用了一种极其不同寻常的方式来加固轮胎。但事实证明这个方法竟然真的能够让车辆在滑动时保持稳定，他在轮胎表面上用了一个类似于笔记本电脑键盘的装置，当轮胎碰到路面时，钉子会深入地压入轮胎内部。...
在现代工业制造出的轮胎中，为让它们更加牢固和耐用，制造商通常会使用一些特殊材料和技术。然而在美国一个叫做Mark Rober的工程师，他使用了一种极其不同寻常的方式来加固轮胎。他经过了一个月的努力，钉上了10000个钉子在轮胎上。这似乎是一个疯狂的想法，但事实证明这个方法竟然真的能够让车辆在滑动时保持稳定，下面就来看看具体的实验结果吧。
一、实验结果
工程师Mark Rober在一个月内，花了数天时间设计了这项实验。他在轮胎表面上用了一个类似于笔记本电脑键盘的装置，将钉子一一钉到轮胎上。整个实验中，一共使用了10000个钉子并且钉子大多数是被钉在轮胎的外侧。整个轮胎有些像一个坚硬的球一样，当轮胎碰到路面时，钉子会深入地压入轮胎内部，从而提供更多的摩擦力。人们都知道，这种类型的轮胎是用来行驶在极为恶劣的路况下的，例如崎岖不平、泥泞的山区道路等。
二、实验效果
这个钉子装置看起来很疯狂，很少有人会像Mark Rober一样做出如此之大的改变。但是实验结果证明，这种轮胎在积雪、泥泞或冰雪覆盖的路面上行驶时，确实具有出色的性能。在测试中，一个安装了这种轮胎的四轮驱动车辆，从静止状态开始加速时，能够在少于两秒钟的时间内突破60英里/小时的速度（约合96.56公里/小时）。驶过一些坑洼路面时，车辆仍然能够保持稳定，这是其他轮胎难以比拟的。除此之外，这种轮胎还能在雪地中的转向表现方面表现出色。
通过这项实验，我们可以发现如果你想要进行一些改造，有时可能需要超越常规思维，使用一些奇怪的设计和技术来实现目标。当然，在实践之前，一定要对整个过程充分考虑，确保安全性。Mark Rober的这种轮胎改造，已经证明了，如果采用独特的方法，我们可以达到一些令人难以置信的效果。