而另外一些车主则认为轮胎壳的破损或腐蚀会影响车辆安全性能，轮胎壳真的需要更换吗？2.轮胎壳为什么需要更换轮胎壳通常是气泡状的结构，但对于轮胎壳的更换并没有明确规定。而另一些车主则认为轮胎壳的磨损、裂纹等问题可能会影响到车辆行驶安全性能。...
在车辆年审期间，轮胎壳是否需要更换一直是个争议话题。有些车主认为只要轮胎花纹深度达标就可以通过年审，而另外一些车主则认为轮胎壳的破损或腐蚀会影响车辆安全性能，因此年审时需要更换。那么，轮胎壳真的需要更换吗？
1. 轮胎壳是什么
轮胎壳，也称为轮胎骨架。它是由各种合成橡胶和尼龙布制成的结构体，用于支撑轮胎，保持轮胎的形状和稳定性。
2. 轮胎壳为什么需要更换
轮胎壳通常是气泡状的结构，在使用过程中容易发生磨损、裂纹、鼓包等问题，这些问题都会影响到轮胎的稳定性和行驶安全。此外，轮胎壳还可能受到紫外线、渗水、油污等因素的影响，从而导致老化、腐蚀，降低了其使用寿命。
3. 轮胎壳更换与年审
根据我国交通运输部的规定，车辆年审时轮胎花纹深度不得少于1.6mm。但对于轮胎壳的更换并没有明确规定。一些车主认为只要轮胎花纹达标即可通过年审，而另一些车主则认为轮胎壳的磨损、裂纹等问题可能会影响到车辆行驶安全性能，因此更换轮胎壳是必要的。
4. 轮胎壳更换原则
如果轮胎壳存在破损、裂纹、鼓包、老化等问题，建议及时更换。另外，当轮胎壳表面出现大量软化、腐蚀等情况时，也应该更换轮胎壳。而对于轮胎壳磨损的情况，则需要根据具体情况进行判断。如果轮胎壳磨损情况较严重（如剩余深度已经低于限制值），则需要更换轮胎壳。
对于车辆年审期间是否需要更换轮胎壳这个问题，其实并没有一个固定的答案。如果轮胎壳存在严重的磨损、裂纹、老化等问题，或者轮胎壳表面出现大量软化、腐蚀等情况时，更换轮胎壳是必要的。但如果轮胎壳没有出现明显破损或腐蚀，只是因为日常使用而导致轻微磨损，则不必过分担心。当然，建议车主每年都对轮胎进行检查并及时更换轮胎壳，以确保车辆行驶安全。