本篇文章给大家谈谈175轮胎和165通用吗，以及165跟175轮胎的区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、我的原车轮胎是165、70R14的，我想换成175、70R14的可以吗？
- 2、165@70R13的轮毂与175/70/13的轮毂能通用吗？
- 3、夏利前轮175和165能一起用吧?
- 4、165 R13LT轮胎 可以换成 175R13LT的轮胎吗？ 可以通用吗？
- 5、165轮胎换成175算不算改型对车有什么害？
- 6、轮胎175/60/13和165/70/13可以通用吗？
我的原车轮胎是165、70R14的，我想换成175、70R14的可以吗？
完全可以，扁平比和轮毂尺寸都一样，只是宽度增加一点点，没问题的，而且轮胎宽一些，抓地力更好，油耗不会有太大变化。
165@70R13的轮毂与175/70/13的轮毂能通用吗？
题主你好，轮胎的这几个参数165说的是车胎宽！70是扁平比！R是子午胎！13是13英寸！按照你问的165和175他们的宽度不一样！所以轮毂不能通用！扁平比不一样的是可以通用的！希望对你有帮助！
夏利前轮175和165能一起用吧?
最好不要一起使用！
175的胎面要比165的宽一些，在行驶中两轮的磨擦力不一样，可能会加大油耗或行驶不稳！
165 R13LT轮胎 可以换成 175R13LT的轮胎吗？ 可以通用吗？
不可以，规格型号不同，压力等级不同，不可以通用。
165:轮胎宽度是165毫米;;R:钢丝子午线轮胎，13:轮毂的直径是13英寸。
175:轮胎宽度是175毫米;;R:钢丝子午线轮胎，13:轮毂的直径是13英寸。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
165轮胎换成175算不算改型对车有什么害？
165轮胎换成175能用，但是不建议这么换，因为165轮胎换成175的后果是增加油耗、加大噪音，在打死方向盘时轮胎还有可能会磨到轮胎，而且还会影响到公里数的计算以及显示。因为车辆一般都是以轮轴转的圈数来计算公里数的
升级轮胎型号需要记住一个重要的数据范围，那就是新旧轮胎的直径误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉出现异响。
轮胎升级其实就是升级轮胎的胎面宽度和提高或降低轮胎的扁平比。
增加轮胎胎面宽度，提高了轮胎和路面的接触面，接触面增加，车辆的操控性提升了，特别是在车过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力，车辆在过弯的时候会更稳定，但是油耗也会有所上升。
轮胎的扁平比说的直白一点就是轮胎胎壁的厚度。因为轮胎胎壁可以发生形变，所以在车辆过坑或者减速带时，可以通过变形来吸收一些抖动。扁平比越大，车辆的舒适性越好。但是操控性就会有所下降。反之就是舒适性下降，但是操控性提升。
虽然加宽轮胎可以显得底盘更低点，提升了汽车整体的档次，而且在操控性也更强，但是如果是普通的家用轿车就不建议加宽轮胎，因为加宽轮胎会使得轮胎的噪音加大，而且油耗也会增大。
轮胎175/60/13和165/70/13可以通用吗？
175和165是胎面大小，这个不影响。60和70是胎侧大小，这个差得不大。13是轮辋大小，这个大小一样，应该是没有问题的。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
轮胎的发展史
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
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