今天给各位分享国产自由光换越野轮胎的知识，其中也会对自由光改装越野轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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自由光：别了固铂AT3，迎来百路驰ko2，分享一下
这算是第三套轮胎了，俺车的第一套轮胎是原厂标配的普利司通SUV专用轮胎；这套轮胎相对来讲是很不错的一套轮胎，优点是各方面都很均衡，用起来也非常顺畅，缺点是胎壁很薄很脆弱，俺的一条胎就是被一根黄角刺扎了一下胎壁而报废了；但是这并不是说这胎不好，相反若不是有特殊需求就不建议换了。第二套是固铂AT3越野轮胎，这套轮胎的优点是抓地好，操纵沉稳，跑公路走越野都不错，跑烂路时非常舒爽；缺点是跑公路时胎噪大一些，雨天在公路抓地力稍差。 第三套，就是这次刚换上的百路驰Ko2越野胎，虽然开了才二百来公里，但也可以来谈谈感受，以期给其他车友有一点借鉴，就这二百公里来讲，操控比之前的固铂AT3手感和实际都觉得方向轻了许多，但绝不发飘，胎噪也明显小了一些，雨天公路抓地力要强了很多，在五项试了试，感觉在一些路面打滑要少了一点，个人觉得应该是胎面比固铂稍软一些，因此它和路面接触时不像固铂那么硬碰硬，故而抓地力略强于固铂。由于换上后跑的里程尚短暂时也就是这一些体验了，之后跑的多了再来讲讲。
纪念一下固铂的最后一次旅程，这里是二郎山喇叭河。
这是固铂胎跑的最后一趟折多山的油耗。
雅砻江大峡谷留影。
白玉拉龙措留影。
这是固铂牺牲时的照片，胎面钢丝断了，自个把自个戳穿了漏气，就此固铂在用了七万多公里后正式退役。
新来的百路驰k02
开换了
备胎先装好。
换胎时保护胎压监测仪的正确操作，这就是4S和修理厂和轮胎店的区别，起码成都金中冠在这些细节做的不错。[强]
好高！
换下的固铂，其中做备胎的尚未补过一个疤并且还有七成新，各位能看出是那一条么？
对比一下纹路。
换好先上车。
固铂最后去五项兼怪兽亮相。
固铂理塘铁匠山。
最后来一张百路驰ko2的定妆照！
jeep自由光怎么换轮胎
1.将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松。
2.将千斤顶顶在汽车相应位置（不同品牌的车位置有分别，可参照随车说明书），轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动（有人用脚蹬），然后将轮胎从螺栓上拉出。
3.将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽（因轮胎悬空很难拧紧，用套筒拧至刚紧即可）。退出千斤顶，轮胎落地。
4.用带有扭矩调节（紧固力度）的专用板手，参照随车说明书的指引，调节至对应的扭矩值（即拧紧螺帽的力度）。
5.把螺帽按时钟对角拧紧：12↔6、10↔4、8↔2 （有的轮胎是五颗螺帽，同样相应对角拧紧，切记不能按顺序紧固）。换胎完成。
注：有人因为没有专用的扭矩板手，只好用套筒，螺帽最后通过用脚发力踩套筒手柄紧固。这方法不可取，假如螺帽过松，行驶中会脱落；用脚踩过紧会把螺栓拧断。厂家指引规定的扭矩值是最安全的。
自由光适合用什么轮胎
据广汽菲克jeep官方介绍，Free Light配备了两种 轮胎 ，其中低配车型为225/60R17，高配车型为225/60R18。
以轮胎型号225/60R17为例。225是指轮胎的横截面宽度为225毫米，60是指轮胎的扁平率，17是指轮胎的直径为17英寸。一般来说，轮胎越宽，直径越大，汽车在高速行驶时稳定性越好。
汽车轮胎的注意事项:
1.不要高速通过坑洼，以免受到巨大冲击而爆胎。
2.汽车停车时尽量选择平坦的道路，防止轮胎被压坏损坏。
3.更换轮胎时，选择大品牌轮胎，在正规修理店或4s店更换，防止被不良商家欺骗。
4.变更轮胎尺寸后，车辆管理处必须记录，否则违法。
关于自由光:
Freelight是广汽菲克吉普生产的一款中型suv。发动机可选2.0升自然吸气和2.0升涡轮增压。全系搭载9速自动手动变速箱，售价区间为18.58-31.98万元。
自由光2.4优越版225 60 18寸轮胎可以换那几型号的轮胎？
米其林Primacy SUV（旅悦）是 揽途Latitude Tour和Latitude Tour HP的升级产品。它是一款95%的使用针对公路路况，5%针对越野路况的轮胎。针对公路型SUV使用所设计，当然在偶发紧急状况下仍然能够穿越轻度越野路面。
关于国产自由光换越野轮胎和自由光改装越野轮胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。