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扁轮胎和厚轮胎优缺点(扁轮胎和厚轮胎哪个舒服)

今天给各位分享扁轮胎和厚轮胎优缺点的知识,其中也会对扁轮胎和厚轮胎哪个舒服进行解释,1、薄轮胎和厚轮胎的区别在哪?3、买车应该选择厚轮胎还是薄轮胎?6、厚的和薄的轮胎各有什么优缺点薄轮胎和厚轮胎的区别在哪?想要更大更厚的轮胎,而有些车主喜欢更薄的轮胎。轮胎薄和轮胎厚有什么区别?高性能车和跑车会尽量用薄胎。抓地力比较好的高性能公路轮胎,...

今天给各位分享扁轮胎和厚轮胎优缺点的知识,其中也会对扁轮胎和厚轮胎哪个舒服进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

薄轮胎和厚轮胎的区别在哪?

开车时,由于路面不平整,经常会出现一些尖锐的物体,如小石头、钉子等。此外,汽车轮胎容易因与地面摩擦而损坏。还有就是因为是橡胶做的,一段时间后会老化变形,所以看到车主换轮胎是很常见的。很多车主在选择轮胎时,想要更大更厚的轮胎,这样更安全更舒适,而有些车主喜欢更薄的轮胎。轮胎薄和轮胎厚有什么区别?听知情人说,车主:后悔买错了!

首先我们来看看厚胎的好处。第一个是更好的舒适性,因为如果轮胎更厚,会更宽,所以会更运动,更舒适。第二是相对于薄胎,厚胎会更耐用,因为这种情况下石头和钉子不会轻易穿透轮胎,遇到薄胎会刺破钉子和石头,不仅危险,更换轮胎还会花很多钱。

第三种是厚胎抓地力更好。如果两者宽度相同,薄胎更薄,所以缓冲性能不是很好。所以他们的抓地力表现不是那么好,会飘一点。厚胎不一样,缓冲性能更好,所以对应的,抓地力更好。

最后,后轮更省油。对于薄胎,轮毂的设计备注一般都比较大,所以油耗比较高,而厚胎的油耗比较低。

但是厚胎看起来重而不高档,这就让很多车主选择买好看高档的薄胎,然后很多车主后悔买错了。

薄胎和厚胎的区别:薄胎

轮胎越薄,振动滤波越差,振动越直接。高性能车和跑车会尽量用薄胎。当胎壁太薄时,受到撞击或意外损坏时阻力很差。

薄胎和厚胎的区别:厚胎

轮胎越厚减震越好,精细振动过滤越干净;如果轮胎太厚,会有大量的橡胶,影响轮胎的散热,对高速有很大影响。

友好提醒:

天气越来越冷了。每天早上开车上班,车子的挡风玻璃、后视镜、车窗都蒙上一层厚厚的雾气。如果开车时挡风玻璃有雾,那就很危险,很容易造成交通事故。根据交通部,的数据,冬季交通事故占全年事故总数的39.62%,其中视力不佳和路况不佳占冬季事故的一半。这些都是非常惨痛的教训,一定要慎重。

扁平胎有什么优缺点啊?

优点显而易见,轮圈尺寸变大,轮胎扁平比变低,轮胎变宽,在轮胎抓地力、操控性、以及视觉效果上,确实有所提升,但是缺点也同时存在。

首先,轮胎的扁平比和轮胎的宽度成正比,扁平比较低的轮胎基本都是那种比较宽,抓地力比较好的高性能公路轮胎,比如米其林PS2系列。这种轮胎换上之后,噪音和油耗会增加,而且车辆的舒适性也会下降。因为低扁平比轮胎侧壁的压缩空间很小,所以对于坑洼和细小震动的传递就会比较明显。如果轮胎过滤不了的震动,就会直接传递给减震器和悬架。

第二,轮胎受伤的几率会加大。因为轮胎的压缩和变形空间很小,所以当轮胎快速压过一个比较硬的颠簸或者深坑的时候,轮胎侧壁的压力一旦超过轮胎所能承受的范围,轮胎侧面就会鼓包,一旦发生鼓包就不能继续使用了,需要更换新的轮胎。而且鼓包还是小事,如果在高速公路上,或者快速压过一个坚硬的物体,很可能会直接导致爆胎或者轮圈变形受损。

买车应该选择厚轮胎还是薄轮胎?

汽车轮胎,有些人轮胎薄一点比较好,有些人则认为轮胎厚点比较好,这里说的薄轮胎和厚轮胎是指轮胎的扁平比。举个例子,假如规格为205/60 R15的轮胎,这些所表示的含义就是其横断面的最大宽度是205毫米,扁平比为60%,轮胎内直径为15英寸。扁平比为60%,也就是说轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。

咱们不说扁平比了,或许说这个很多人都看不懂,咱们就说说轮胎到底是薄轮胎好还是厚轮胎好?它们之间的区别在哪?为什么买了薄轮胎的人都后悔了?现在很多汽车,一味的追求大尺寸运动型轮毂,比如马自达阿特兹、起亚K5等,由于轮毂尺寸变大,那轮胎自然变薄,不要问为什么?因为这个太简单。小编认为,它们主要的区别在驾驶感受和乘坐舒适性方面,至于说油耗等都差不多。轮胎作为汽车的几只鞋,如果选不好,穿着也不舒服。那么,到底有什么区别呢?咱们看看内行人怎么说吧。

一、厚轮胎的舒适性更好。

单纯的来说轮胎厚度也就是高度,是不是有点太前面,咱们在考虑轮胎宽度的前提下来衡量。厚轮胎要比薄轮胎乘坐和驾驶更舒适。因为懂车的人可能知道,薄轮胎是为了运动应而打造的,要想舒适,就不要运动,比如马自达阿特兹,2.5L创驰蓝天尊崇版为19寸轮毂,轮胎薄的你不敢想象,而乘坐舒适性选不如本田雅阁,这就说明,同宽度轮胎,厚轮胎感觉更舒适。这是买了薄轮胎的车友后悔的原因之一。

二、厚轮胎更耐用。

为什么这么说呢?因为小编见过几次轮胎破裂的都是薄轮胎。上次发了一篇文章,写了关于马自达阿特兹的轮胎破裂的,很多人认为,薄轮胎不适合跑山区路,只适合在高速上,既然不适合跑,还买它干嘛呢?难道车只走高速,其它路就不走了吗?上次,一哥们碾过农村公路上用石子做的减速带,刚过去,轮胎就被扎破了,好几次都是这样。所以,厚轮胎要比薄轮胎耐用的多。这也是很多车友买了薄轮胎后悔的原因之一。

三、厚轮胎油耗低。

这个就是一个侧面原因了。因为大多数薄轮胎都是由于轮毂设计太大,一味的追求大尺寸轮毂,最后匹配薄轮胎,所以,轮毂增大,也就说明油耗相应的要增大,所以,薄轮胎油耗更高,相反的,厚轮胎油耗要低很多。

四、厚轮胎抓地力更好。

同宽度的轮胎,厚轮胎的抓地力更好,这主要取决于轮胎的缓冲作用,而薄轮胎由于胎肉较少,缓冲作用不是很强,所以在高速公路上的抓地力没有厚轮胎的好,这点如果是开过索纳塔8和丰田凯美瑞的人、或者雪佛兰迈锐宝等车型的人都知道。

薄轮胎和厚轮胎,它们之间的区别有哪些?

现在很多市场上的车子,轮胎采用的是比较厚的轮胎。首先从用车体验上来说比较薄的轮胎,开车的话其实会对路感更为清晰,但是厚点的轮胎对于路面上的一些坑坑洼洼的地方是感觉不到的,就是因为厚的轮胎会过滤掉,这些东西会比薄一些的轮胎开车时体验感会更好一些。但是薄的轮胎会比厚的轮胎操控性会更好一些,但是减震效果会更差。所以如果在大城市的路面上开车的话,薄一点的轮胎会比厚一点的轮胎更为优势,而如果总是要走在一些路面比较差的地方,对于薄轮胎的伤害会更大一些。同时从使用成本上来看的话,薄的轮胎使用成本会更高一些,而且价格上也会更贵一些,这是因为在运输过程中因为胎壁会更窄更薄,所以在发生刮蹭的话是很容易出现报废的情况,而后的轮胎胎壁比较厚,形成也会更长一些。

国产轮胎

随着人们生活水平提高,买车对于大家现在已经并不是一件特别难的事情,其中关于汽车的配套产业发展的也相当不错,而目前国产轮胎因为起步比较晚,所以在技术方面是比较落后的,但是整体水平上已经提高了很多,也和进口轮胎的差距越来越缩小。其实轮胎是一个门槛很高的企业,没有资金的投入是很难生产出安全可靠的轮胎,而且国家在对于轮胎检测上也比较严格,对于轮胎检测是需要通过所有的措施达到一定程度的安全标准,才能够生产和销售。

汽车换轮胎展轮胎的区别

市场上的汽车有些轮胎是宽的,有些轮胎确实窄的,两者之间的差别还是比较大的,宽度越宽与地面接触面积也会更大一些,能够更好的增加抓地力,但是会因为产生的摩擦力比较大,在开车的过程中消耗的流量也会更多一些。而窄轮胎因为和地面接触面积比较小,所以车子油耗会少一些,但是刹车性能会比不上宽的轮胎。

最后综合来看,薄的轮胎虽然路感比较好,但是使用成本是比较高的,所以小编也建议大家使用厚一点的轮胎,这样从体验感上还有使用成本上性价比更高。

又扁又宽的轮胎有什么优缺点?为何豪车都是这种轮胎?

许多人在买运动型的车型,或者是买豪车的时候,都喜欢又宽又扁的轮胎,就是选择轮胎的扁平比比较小的轮胎,因为轮胎的扁平比是轮胎的厚度比上轮胎的宽度所得的一个百分数,扁平比越小,轮胎就越扁,这种轮胎有什么优点呢,为什么跑车都是这种轮胎呢?

首先,在轮胎的直径都相同的情况下,轮胎内部的直径越大,轮胎的胎壁就越小,从而轮胎的刚性就越高。并且,如果轮胎的面越宽广,那么接触地面的面积就越大,摩擦力也随之增大,那么地面的抓力就更高,行驶的时候车辆就更加稳定。并且方向盘在操控的时候,路感也更加得明显,有利于提高车辆在中高速行驶时的稳定性。

其次,轮胎胎壁的刚性越高,那么转弯的支持力度就越大。因此当轮胎在转弯的时候变形的程度就会缩小,那么车辆的旋转性也会提升。这样在发生紧急事故的时候,在应对上时间也更加宽裕。并且这种轮胎在车辆加速的时候,轮胎的变形度非常的小,可以更快地将力量传达到轮胎。这种轮胎所使用的橡胶也质量也非常高,刹车时间和加速的距离也会大大的缩短,车辆驾驶就更加的方便灵敏。

最后这种轮胎使用的是铝合金的轮毂,这种材料的轮胎散热性更好。即使车辆在长时间的高速行驶后,也能保持一个相当稳定的温度,大大降低了爆胎的概率。而且这种轮胎可以使用各种各样,颜色和款式都吸引的轮毂,让车辆看起来更加炫酷。而大家之所以想要买豪车,就是想要一个非常优秀的外形和良好的体验感。而且豪车的价格一般都非常贵,贵就有贵的道理,无论是在外形的设计,还是轮胎材料的使用,或是驾驶感方面都非常得优秀。

厚的和薄的轮胎各有什么优缺点

对市面上的大部分汽车进行分析时,我们可以发现大部分追求运动感的跑车以及高端车使用的都是薄轮胎。由于这类汽车的轮毂尺寸往往都做的比较大,这就导致汽车的轮胎自然而言的就会变薄。而普通的家用轿车以及SUV所使用的轮胎基本上都是厚轮胎。那么,薄轮胎和厚轮胎之间究竟有什么区别呢?

首先,我们来说一说薄轮胎。当汽车使用薄轮胎时,就会增强对地面的抓力以及感知力,像这类汽车驾驶起来就会拥有相当好的驾驶感,我们可以清楚的感知到当前的路况好坏。不过,一旦当前的路况不是很好时,就比如说路面不平坦或是有小石头,它也会被我们清楚的感知到。这也就意味着日常驾驶薄轮胎的汽车就会有非常明显的颠簸感。并且由于汽车的轮胎比较薄,这也会导致轮胎的耐用性不高。

而当我们使用的是厚轮胎时,它对地的抓力以及感知力就会相对较弱了。这个时候我们对于路况的感知情况就不会那么明显,所以汽车的颠簸感就相对较小一些,那么车辆的舒适性就会更好。另外,由于轮胎更厚,那它的耐用性就会更高,所以在日常使用中也没有薄轮胎换得勤。

总的来说,薄轮胎和厚轮胎其实各有优劣。薄轮胎对地的抓力以及感知力都较强,但舒适性以及耐用性都欠佳;而厚轮胎对地的抓力以及感知力都较弱,但舒适性和耐用性都比较好。所以,在购买汽车时,究竟是选择薄轮胎还是厚轮胎我们要根据自己的实际情况来决定。

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