轮胎气压太低会使轮胎变形，进而导致轮胎摩擦对地面的面积增大，增加了轮胎与地面的接触面，轮胎内部的温度就会升高，气压不均匀会使轮胎中心部位耗损过度，几乎所有汽车制造商都在驾驶员侧门框或油箱盖中标明了正确的轮胎气压值。...
高速公路上跑车需要有稳定的轮胎，而这些轮胎在打气时往往会让人们感到困惑。那么，跑高速轮胎打多少气才合适呢？下面我们将详细讨论这个问题。
1. 为什么要注意轮胎气压？
首先，轮胎气压太低会使轮胎变形，进而导致轮胎摩擦对地面的面积增大，增加了轮胎与地面的接触面，从而引起较大的滚动阻力；其次，气压过低，轮胎内部的温度就会升高，增加磨损，同时可能会导致爆胎；最后，气压不均匀会使轮胎中心部位耗损过度，提前报废。
2. 怎样确定气压？
几乎所有汽车制造商都在驾驶员侧门框或油箱盖中标明了正确的轮胎气压值，通常使用psi（psi指磅力/平方英寸）的单位。一般情况下，可以按照汽车制造商给出的标准进行打气，如果轮胎受到较重负荷，则需要稍微增加气压，但也不要超过汽车制造商的最高允许载荷和压力值。
3. 轮胎打气的最佳时间
在轮胎工作前打气并不能保证气密性。实际上，轮胎内部气压始终处于稳定状态，只有当轮胎冷却时，才能准确地读取轮胎气压。因此，在轮胎工作前至少停车10分钟，在轮胎冷却状态下进行气压测量，以得到最准确的气压数值。
注意轮胎气压对于行车安全至关重要，正确的气压可以提高轮胎寿命和降低油耗。通过有依据的方法确定气压值，可以给驾驶者带来更好的驾驶体验。