今天给各位分享帕萨特轮胎对比迈腾轮胎的知识，其中也会对迈腾 ·与帕萨特对比全新帕萨特进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、帕萨特和迈腾有什么区别？
- 2、帕萨特与迈腾有何区别
- 3、17款帕萨特1.4轮胎和迈腾18款1,8的一样吗？
- 4、相中了新迈腾和新帕萨特，个人有点偏向于迈腾，但听说迈腾烧机油又啃胎的不知道有这回事不？？
- 5、迈腾的轮胎能否和帕萨特互换
帕萨特和迈腾有什么区别？
帕萨特和迈腾有什么区别？
大众帕萨特和迈腾的车型定位都是中型车，这两款车只是在外观和配置方面有一些不同。迈腾是一汽大众推出的一款中型车，帕萨特是上汽大众推出的一款中型车。
迈腾的智能钥匙高端大气上档次帕萨特遥控钥匙跟捷达一样，比迈腾低了一个档次
迈腾专设了左右弯道灯（亦称静态补光灯）
帕萨特由雾灯兼任弯道迈腾在打开大灯的情况下挂倒挡，
只弯道灯便点亮补光，使得倒车时无盲区
帕萨特打开大灯的情况下挂倒挡，没有补光照明，有盲区
迈腾的前保险杠设计高端大气上档次，无瑕疵
帕萨特前保险杠上有一块用于掩盖设计缺陷的假玻璃，是个遮丑的补丁
迈腾的LED日间行车灯每一粒都晶莹剔透，明亮耀眼
帕萨特LED日间行车灯每一粒都是马赛克，光线暗淡 迈腾进气格栅上有四道镀铬亮条，成本高
帕萨特进气格栅有三道镀铬亮条，成本低
高配迈腾轮胎的速度级别是Y级，可以以300公里/小时车速跑10小时不爆胎低配迈腾轮胎的速度级别是W级，可以以270公里/小时车速跑10小时不爆胎
帕萨特轮胎全系都是V级，240公里/小时限速
迈腾为无骨雨刮器，无铁片裸露
帕萨特是铁片裸露的有骨雨刮器，而且还有三个铁卡子
迈腾的雨刮器有雪阻保护功能，遇到冰雪障碍挂刷6次未果就会放弃，既保护了雨刮器自身又避免了电能耗尽
帕萨特的雨刮器无冰雪障碍无此功能，故不会保护雨刮器，也不能避免电能耗量，
迈腾在雨刮器挂刷中打开引擎盖便会自动停止挂刷，安全、合理
帕萨特雨刮器挂刷中打开引擎盖不会自动停止挂刷，不安全、不合理
迈腾的顶配款为世界著名的丹拿音响，有10个扬声器
帕萨特的顶配款为名不见经传的芬得音响，仅8个扬声器
迈腾的低音扬声器设置在车门上不会被衣物等遮盖
帕萨特低音扬声器设置在包裹架上容易被衣物等遮盖 迈腾的定速巡航有单独的控制手柄
帕萨特定速巡航无单独的控制手柄
迈腾的方向盘调整扳手为金属材质
帕萨特方向盘调整扳手为塑料材质
迈腾可在不打开车门的情况下拉动引擎盖拉手
帕萨特须在打开车门的情况下才能够拉动拉引擎盖拉手
迈腾的引擎盖锁止机构为直按式，操作方便但成本较高
帕萨特引擎盖锁止机构为侧按式，操作不便但成本较低
迈腾的引擎盖内的隔音隔热棉材质好、手感好、效果好、成本高
帕萨特引擎盖内的隔音隔热棉材质差、手感差、效果差、成本低
迈腾的发动机舱穿越防火墙的线束采用泡沫包裹，不宜损坏
帕萨特发动机舱穿越防火墙的线束没用泡沫包裹，裸露在外
迈腾的后视镜底部有迎宾照地灯，避免下车时脚踩到泥水里面
帕萨特后视镜底部有迎宾照地灯，下车时脚容易踩到泥水里面
迈腾的车门限位器采用与奥迪A8相同的凸轮式限位器
帕萨特车门限位器采用与捷达相同的拉杆式限位器
迈腾的车门储物斗的储物空间宽大
帕萨特车门储物斗的储物空间狭小
迈腾的各车门斗内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特各车门斗内壁硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
迈腾各车窗窗台辅料质地柔软，档次高
帕萨特车窗窗台辅料质地较硬，档次低
迈腾的前排中扶手箱内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特前排中扶手箱内壁硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
迈腾的前排中扶手箱盖高度可三级调节，以适应不同身高的司机
帕萨特前排中扶手箱盖高度不可分级调节
迈腾的司机证件盒内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特司机证件盒内壁为硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
迈腾的副驾席手套箱内侧敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特副驾席手套箱内侧硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
迈腾的副驾席手套箱内侧有用于冷却饮料瓶和易拉罐的冷气出风口
帕萨特副驾席手套箱内侧无冷气冷气出风口
迈腾的仪表台上有由四个大的出风口构成的船形微风出风口
帕萨特仪表台上无微风出风口
迈腾的A柱上有用于清除前窗靠近外后视镜区域的水气的空调出风口，除雾快
帕萨特仪表台有用于清除前窗靠近外后视镜区域的水气的空调出风口，除雾慢
迈腾的天窗旋钮为双向旋拧的
帕萨特天窗旋钮为单向旋拧的
迈腾的天窗遮阳板上的百叶窗式通风口与奥迪一样，档次高、成本高
帕萨特天窗遮阳板上的直接开孔通风口与宝来一样，档次低、成本低
.迈腾的驾驶席遮阳板能够翻转并拉长遮挡侧面阳光
帕萨特驾驶席遮阳板不能翻转并拉长遮挡侧面阳光
迈腾的副驾席遮阳板能够翻转并拉长遮挡侧面阳光
帕萨特副驾席遮阳板不能翻转并拉长遮挡侧面阳光开关迈腾的任一车门，感觉厚重沉稳档次高
开关帕萨特任一车门，感觉轻薄虚飘档次低
拉出迈腾的任一车门上夹持的纸币等较吃力
拉出帕萨特任一车门上夹持的纸币等很轻松
迈腾的车门内侧有橡胶密封圈，因此车门隔音降噪效果好且保温好
帕萨特车门内侧无橡胶密封圈，因此车门隔音降噪效果差且保温差
剥开迈腾的车门内侧的橡胶密封圈，可以看到激光焊接的焊缝
剥开帕萨特车门内侧的橡胶密封圈，可以看到冲铆连接的冲铆点
迈腾的激光无缝焊接长达43米
帕萨特激光无缝焊接长度不到4米
迈腾的B柱内饰为织物面料
帕萨特B柱内饰为硬塑料板
在售价方面，帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元，迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，因为这两款车的定位相同，所以在售价方面的区别不是很大。帕萨特的外观整体延续的是大众家族经典的风格，全新换代的车型采用的全新的设计理念，汽车的前脸变化非常大，粗壮的镀铬饰条装饰使汽车的前脸具有非常高的辨识度。全新改款的帕萨特看上去更加年轻，非常符合现代消费者对汽车的审美观点。迈腾的外观比较沉稳大气，这款车的整体设计与海外车型基本相似。值得一提的是，一汽大众偏向于造车，汽车的做工和用料更加厚道，上汽大众更偏向于中国汽车消费市场，无论是汽车的外观还是汽车的配置都非常符合中国消费者对用车的需求。
帕萨特与迈腾有何区别
1.迈腾的智能钥匙高端大气上档次
帕萨特遥控钥匙跟捷达一样，比迈腾低了一个档次
2.迈腾专设了左右弯道灯（亦称静态补光灯）
帕萨特由雾灯兼任弯道灯
3.迈腾在打开大灯的情况下挂倒挡，2只弯道灯便点亮补光，使得倒车时无盲区
帕萨特打开大灯的情况下挂倒挡，没有补光照明，有盲区
4.迈腾的前保险杠设计高端大气上档次，无瑕疵
帕萨特前保险杠上有一块用于掩盖设计缺陷的假玻璃，是个遮丑的补丁
5.迈腾的LED日间行车灯每一粒都晶莹剔透，明亮耀眼
帕萨特LED日间行车灯每一粒都是马赛克，光线暗淡
6.迈腾进气格栅上有四道镀铬亮条，成本高
帕萨特进气格栅有三道镀铬亮条，成本低
7.高配迈腾轮胎的速度级别是Y级，可以以300公里/小时车速跑10小时不爆胎
低配迈腾轮胎的速度级别是W级，可以以270公里/小时车速跑10小时不爆胎
帕萨特轮胎全系都是V级，240公里/小时限速
8.迈腾为无骨雨刮器，无铁片裸露
帕萨特是铁片裸露的有骨雨刮器，而且还有三个铁卡子
9.迈腾的雨刮器有雪阻保护功能，遇到冰雪障碍挂刷6次未果就会放弃，既保护了雨刮器自身又避免了电能耗尽
帕萨特的雨刮器无冰雪障碍无此功能，故不会保护雨刮器，也不能避免电能耗尽
10.迈腾在雨刮器挂刷中打开引擎盖便会自动停止挂刷，安全、合理
帕萨特雨刮器挂刷中打开引擎盖不会自动停止挂刷，不安全、不合理
11.迈腾的顶配款为世界著名的丹拿音响，有10个扬声器
帕萨特的顶配款为名不见经传的芬得音响，仅8个扬声器
12.迈腾的低音扬声器设置在车门上不会被衣物等遮盖
帕萨特低音扬声器设置在包裹架上容易被衣物等遮盖
13.迈腾的定速巡航有单独的控制手柄
帕萨特定速巡航无单独的控制手柄
14.迈腾的方向盘调整扳手为金属材质
帕萨特方向盘调整扳手为塑料材质
15.迈腾可在不打开车门的情况下拉动引擎盖拉手
帕萨特须在打开车门的情况下才能够拉动拉引擎盖拉手
16.迈腾的引擎盖锁止机构为直按式，操作方便但成本较高
帕萨特引擎盖锁止机构为侧按式，操作不便但成本较低
17.迈腾的引擎盖内的隔音隔热棉材质好、手感好、效果好、成本高
帕萨特引擎盖内的隔音隔热棉材质差、手感差、效果差、成本低
18.迈腾的发动机舱穿越防火墙的线束采用泡沫包裹，不宜损坏
帕萨特发动机舱穿越防火墙的线束没用泡沫包裹，裸露在外
19.迈腾的后视镜底部有迎宾照地灯，避免下车时脚踩到泥水里面
帕萨特后视镜底部有迎宾照地灯，下车时脚容易踩到泥水里面
20.迈腾的车门限位器采用与奥迪A8相同的凸轮式限位器
帕萨特车门限位器采用与捷达相同的拉杆式限位器
21.迈腾的车门储物斗的储物空间宽大
帕萨特车门储物斗的储物空间狭小
22.迈腾的各车门斗内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特各车门斗内壁硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
23.迈腾各车窗窗台辅料质地柔软，档次高
帕萨特车窗窗台辅料质地较硬，档次低
24.迈腾的前排中扶手箱内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特前排中扶手箱内壁硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
25.迈腾的前排中扶手箱盖高度可三级调节，以适应不同身高的司机
帕萨特前排中扶手箱盖高度不可分级调节
26.迈腾的司机证件盒内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特司机证件盒内壁为硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
27.迈腾的副驾席手套箱内侧敷以植绒织物，手感好且起到静音作用
帕萨特副驾席手套箱内侧硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音
28.迈腾的副驾席手套箱内侧有用于冷却饮料瓶和易拉罐的冷气出风口
帕萨特副驾席手套箱内侧无冷气冷气出风口
29.迈腾的仪表台上有由四个大的出风口构成的船形微风出风口
帕萨特仪表台上无微风出风口
30.迈腾的A柱上有用于清除前窗靠近外后视镜区域的水气的空调出风口，除雾快
帕萨特仪表台有用于清除前窗靠近外后视镜区域的水气的空调出风口，除雾慢
31.迈腾的天窗旋钮为双向旋拧的
帕萨特天窗旋钮为单向旋拧的
32.迈腾的天窗遮阳板上的百叶窗式通风口与奥迪一样，档次高、成本高
帕萨特天窗遮阳板上的直接开孔通风口与宝来一样，档次低、成本低
33.迈腾的驾驶席遮阳板能够翻转并拉长遮挡侧面阳光
帕萨特驾驶席遮阳板不能翻转并拉长遮挡侧面阳光
34.迈腾的副驾席遮阳板能够翻转并拉长遮挡侧面阳光
帕萨特副驾席遮阳板不能翻转并拉长遮挡侧面阳光
35.开关迈腾的任一车门，感觉厚重沉稳档次高
开关帕萨特任一车门，感觉轻薄虚飘档次低
36.拉出迈腾的任一车门上夹持的纸币等较吃力
拉出帕萨特任一车门上夹持的纸币等很轻松
37.迈腾的车门内侧有橡胶密封圈，因此车门隔音降噪效果好且保温好
帕萨特车门内侧无橡胶密封圈，因此车门隔音降噪效果差且保温差
38.剥开迈腾的车门内侧的橡胶密封圈，可以看到激光焊接的焊缝
剥开帕萨特车门内侧的橡胶密封圈，可以看到冲铆连接的冲铆点
39.迈腾的激光无缝焊接长达43米
帕萨特激光无缝焊接长度不到4米
40.迈腾的B柱内饰为织物面料
帕萨特B柱内饰为硬塑料板
17款帕萨特1.4轮胎和迈腾18款1,8的一样吗？
17款帕萨特1.4轮胎和迈腾18款1,8的正常应该是一样，就是轮胎尺寸不一样的话也是能够通用的。
相中了新迈腾和新帕萨特，个人有点偏向于迈腾，但听说迈腾烧机油又啃胎的不知道有这回事不？？
我感觉这不太不属实。烧机油，那是因为他带有涡轮增压，要冷却。所以会消耗点，但是说烧太夸张了。现在新迈腾加了水冷和机油冷却双冷，车子开到报废涡轮也不可能有问题。所以绝对放心不会出什么问题。
还有啃胎，那是轮胎的一家供应商的问题，目前已经解决啃胎的问题。再说了。全新迈腾轮胎的最高速度等级为Y级，较新帕萨特的要高出两个级别，能够提供惊人的300km/h最高速度，即便整车在全速行驶过程中，轮胎都能提供足够的安全余量；而新帕萨特的轮胎速度等级仅为V级，提供的最高速度只有240km/h，高速行驶时，车辆存在因轮胎承受能力不足导致的危险。
迈腾的轮胎能否和帕萨特互换
帕萨特低配是215 60 16高配是215 55 17 迈腾 是215 55 16 和235 45 17明显的轮胎周长就不一样了。而且帕萨特的轮毂都是7J，迈腾的是7.5J的，两者的最佳胎宽都有一定的差距如果实在要收个做备胎的话，建议弄个CC的
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