一、更好的动力传递旋转轮胎后驱车将发动机的动力传递到汽车的后轮，二、更佳的操控性能由于后轮担负了动力传递的任务，因此旋转轮胎后驱车有着更为灵活的转向和操控性能。这也是为什么后驱车多用于赛车等要求灵活转向的场合。...
旋转轮胎后驱车是一种常见的汽车配置方式，它能够提供更好的动力传递和操控性能。但是，它也存在一些需要注意的问题。本文将从多个角度探讨旋转轮胎后驱车的优点和缺点。
一、更好的动力传递
旋转轮胎后驱车将发动机的动力传递到汽车的后轮，使得汽车的加速更为迅速，而且在高速行驶时也能够表现出较好的稳定性。这一点在进行汽车竞速等高强度运动时尤为明显。
二、更佳的操控性能
由于后轮担负了动力传递的任务，前轮只需负责车身的转向，因此旋转轮胎后驱车有着更为灵活的转向和操控性能。这也是为什么后驱车多用于赛车等要求灵活转向的场合。
三、对功率输出的要求较高
相比于前驱车和四驱车，旋转轮胎后驱车对发动机的功率输出要求较高，这也就意味着更高的燃油消耗。另外，当路面湿滑时，后驱车容易出现打滑、漂移等情况，需要更加谨慎的驾驶。
四、在狭小路段行驶时需注意
由于动力传递主要集中在后轮上，因此旋转轮胎后驱车在狭小的街道或停车场内行驶时要格外小心，避免车身失控或卡住梁柱等意外情况。
旋转轮胎后驱车能够提供更好的动力传递和操控性能，但也需要更高的功率输出和更加谨慎的驾驶。在实际使用中，应根据车辆的具体情况和驾驶需求进行选择和操作。