更换轮胎是常见的操作。在更换下来的轮胎安装回车身时，一、选用胶水的准则在选择胶水时，1.轮胎界面的材质——要选择能够附着于轮胎橡胶和车辆金属较好的胶水；2.轮胎的应力状态——胶水需要具有一定的抗压、抗剪切、抗撕裂能力。...
在汽车维修过程中，更换轮胎是常见的操作。然而，在更换下来的轮胎安装回车身时，很多人会遇到一个问题，那就是不知道该用什么胶粘合。本文将为您介绍如何选择和使用合适的胶水。
一、选用胶水的准则
在选择胶水时，需要考虑以下几个因素：
1. 轮胎界面的材质——要选择能够附着于轮胎橡胶和车辆金属较好的胶水；
2. 轮胎的应力状态——胶水需要具有一定的抗压、抗剪切、抗撕裂能力，以应对车辆行驶中受到的冲击；
3. 轮胎环境——胶水需要耐高温，以应对车辆长时间行驶后的高温环境。
二、常用胶水类型
1. 硫化胶：它是最常用的轮胎胶粘剂，成本低、耐久性强，容易操作。但在湿度较高的环境中，硫化胶可能失去一些附着能力；
2. 丙烯酸酯胶：它具有良好的附着性能和较高的弹性模量，但耐热性不如硫化胶；
3. 双组分胶：它由两个化学物质混合而成，具有非常强的附着力和抗剪切能力，并能在恶劣环境下长期保持良好的性能。但这种胶水价格较贵，使用起来比较麻烦。
三、使用技巧
1. 轮胎表面应该先清洗干净，以确保胶水可靠附着；
2. 在轮胎橡胶和车辆金属之间均匀地涂上一层胶水，注意量要适中，过多会导致胶水流失，过少则无法达到固定轮胎的目的；
3. 安装好轮胎后，需要保持静止约20分钟，让胶水可以充分干燥，以确保轮胎紧固在车身上。
选择合适的胶水，是更换轮胎后固定轮胎的关键，影响到车辆行驶的安全性。常用的胶水类型有硫化胶、丙烯酸酯胶和双组分胶，使用时应注意轮胎表面的清洁和胶水的涂抹量，以及安装后的待干燥时间。