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cstsport轮胎(cstsuv轮胎)

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本篇文章给大家谈谈cstsport轮胎,以及cstsuv轮胎对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

cst轮胎是什么牌轮胎

cst轮胎是正新轮胎。

正新轮胎的标志是由中文正新轮胎以及字母CST组成。正新轮胎是由台湾正新橡胶工业股份有限公司所生产,是中国驰名商标,在轮胎行业中极具影响力和知名度,国内最大橡胶轮胎生产企业之一 ,产品覆盖各种特种车辆。

与其他品牌相比,正新轮胎耐磨性更好,更加持久耐用,且安全性较好,十分适合追求经济实惠的人。同时正新轮胎安装更轻松和密封性比较好,但缺点就是它的胎噪相对较大,价格中等偏上。

正新轮胎在全国各地设置很多正厂,如果有需要的车主们可以选择去有正品授权的轮胎店去购买,产品质量有保障。

辨别正新轮胎的真假的注意事项:

1、首先是轮胎的文字商标。观察轮胎胎边是否刻有CST、或者CHENG SHIN的标示。文字容易冒充,但商标很难。同时应该轮胎包装上会有防伪码,可以扫描得到该产品信息。

2、轻划轮胎。正品轮胎的弹性好,拿钥匙在轮胎表面轻轻划一下,通常过一会儿划过的地方就会恢复原貌。而翻新轮胎的弹性相比之下没有这么好,会留下痕迹。

3、观察轮胎的色泽颜色。正品轮胎胎面呈现蓝光,色泽边角自然;而翻新的轮胎色泽异常亮,而且翻新轮胎可能会因为有一层蜡,手指摸上去就会有指纹。

CST轮胎是什么牌轮胎?CST轮胎质量怎么样

;     CST轮胎是正新轮胎,成立于1976年台湾,1989年,进入大陆市场并创建成立了正新厦门集团。目前,正新轮胎在全球共拥有5大研发中心,17座生产基地,超过3万名员工,产品行销180多个国家及地区。CST轮胎质量很不错,具有优异的耐磨性及操控性,但是在胎噪方面还有很大的提升空间。

      常见的CST轮胎可以分为四个系列,分别为舒适静音系列、运动操控系列、均衡性能系列、冬季冰雪系列,虽说就整个品牌而言,正新轮胎给人的印象是耐磨、胎噪大,但是正新轮胎的舒适静音系列在处理胎噪方面不会让你失望,下面以两款舒适静音胎为例。

      MD-A1适用于高端轿车,采用了双角度导流设计,对胎肩的排水效率进行了强化;采用多段细沟槽设计,使得轮胎的静音效果更佳;高强度的肋条设计,能够提供优异的制动性能。另外,还采用官能化[HDSS]合成橡胶,使得胎面表现出优越湿地抓地性能,另外搭配特殊化学药品,具有节省油耗的性能。

      MD-S1是城市SUV专用轮胎,胎肩采用的是沟底架桥设计,可以抑制噪音,从而提升舒适性能。胎面采用3D倒角设计,增强了花纹刚性,使得操控性能提升,具有四条排水沟槽,维持优异的湿地排水性能。导入了新时代高分子材料,强化了轮胎的柔韧性提供舒适的驾乘感受,同时,还提高湿地操控性,确保湿滑路面驾驶安全性。

CSTtires是什么牌子的轮胎

CSTtires是正新轮胎。“正新轮胎”英文 “CHENG SHIN TIRE”的缩写CST。正新轮胎是正新橡胶工业股份公司生产的轮胎。

正新轮胎创建于台湾,自1967年迄今,正新集团已发展成为全球第九大轮胎制造商,也是同行业中发展速度最快的轮胎生产商之一,是中国轮胎的骄傲。截止目前,正新在全球一共有5个研发中心并拥有17座生产基地,横跨五大洲,总员工人数超过30000人,销售网络遍布180多个国家。

正新向来以多元产品、横跨不同领域来满足客户需求为著称,其业务范围分为三大区块:

一 、消费领域包含自行车轮胎、摩托车轮胎、轿车轮胎

二、专业领域,包含轻卡车轮胎、卡车轮胎、巴士轮胎、拖车轮胎、农工车轮胎

三、特殊领域;包含ATV轮胎、卡丁车轮胎等,并积极发展成为全球轮胎市场的领导者。

扩展资料:

选胎小技巧:

一、国道或高速公路驾驶:

1、高速行驶中的制动距离

为了获得最大的安全性,您需要选用在干地和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。

2、舒适度

在长途旅行时,请选择能够提供舒适驾乘(颠簸和噪音较小)的轮胎产品。

3、行驶性能

倾向于高性能轮胎。

二、城市驾驶

1、 制动距离

为了应对城市驾驶中的各种危险(行人穿行马路等)您需要在干燥和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。

2、长里程寿命

车辆走走停停。承受引擎动力或者制动力、与路面接触的胎 面花纹块将会发生变形和滑动。滑动和摩擦将磨损胎面橡胶。请选择里程寿命更长的轮胎。

3、燃油经济性

具有较低滚动阻力的轮胎可以显著节省车辆燃油消耗。

参考资料来源:百度百科-正新轮胎

正新cst轮胎是半热熔轮胎吗

正新cst轮胎是半热熔轮胎。

正新CST半热熔,这种胎纹的轮胎一看抓地能力就不错,轮胎抓地不错,干燥路面下完全没问题,不管是大角度压弯还是直线紧急制动情况下的抓地很稳。

半热熔轮胎指的是胎面温度升高后使自身融化呈凝胶状态的车胎,当车辆在行驶时,轮胎会不断与地面产生摩擦,这样胎面就会产生热量,相比冷胎状态下的橡胶更具有流动性,也就更软。软化后增加了轮胎和地面的附着力,抓地力更强,从而提高了车辆的过弯极限,这也就是很多赛车在起跑前会热胎的原因。

半热熔轮胎的用途及使用寿命

半热熔轮胎大多数用于赛车,也用于部分高性能跑车。轮胎表层到了一定的温度后,抓地力会有很大的提高,但相对于普通轮胎而言,价钱较为昂贵。如果半热熔轮胎在使用过程中没有达到工作温度,与普通胎相似,其寿命和普通轮胎是一样的。

如果半热熔轮胎在使用过程中达到了工作温度,其寿命就会大大缩短,一般只有普通轮胎的一半以下。而且常见的半热熔胎的耐磨指数只有100以下。

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