而轮胎的位置和方向对车辆的行驶稳定性有着重要影响。欧洲地区的汽车在左侧安装轮胎的比例高于右侧，将车轮放在左侧可以更好地防止汽车侧倾，车辆轮胎应当以中心线为基准均匀地分布在两侧，例如车辆的稳定性、高速行驶时的平衡性等。...
小车的轮胎是车辆行驶中不可或缺的组成部分，而轮胎的位置和方向对车辆的行驶稳定性有着重要影响。在小车的左边还是右边安装轮胎，一直是一个备受争议的话题。今天我们将从多个角度探讨这个问题。
一、先进国家的实践
众所周知，欧洲国家一直是汽车技术的领先者，他们在汽车设计方面有着非常严格的规定。根据相关数据显示，欧洲地区的汽车在左侧安装轮胎的比例高于右侧，并且该趋势还在继续增长。这种做法的原因是为了提高行驶的安全性。由于大多数国家都是右侧行车，将车轮放在左侧可以更好地防止汽车侧倾，从而降低了翻车的风险。
二、中国标准的设定
而中国的标准设计则与欧洲不同。根据《道路运输车辆轮胎》（GB 9743-2015）规定，车辆轮胎应当以中心线为基准均匀地分布在两侧，也就是说左右轮胎应该位置相同。这个标准的制定主要考虑到了其他因素，例如车辆的稳定性、高速行驶时的平衡性等。
三、不同车型的需求
不同车型的轮胎布局也会有所区别，例如在越野车中，装置在车轮上的轮胎通常非常大而且粗糙，以便在恶劣的路况下有更好的抓地力。对于此类车辆，通常采用相对称布置方式，也就是车轮和轮胎都实现对称，并不特别区分左右。
四、总结
综上所述，安装在小车左侧还是右侧的轮胎问题并非一概而论，需要根据车辆类型、行驶环境等因素综合考虑。在制定相关标准时，应综合考虑各种因素，以确保车辆的安全性和稳定性。