一、导读车辆的转向系统是汽车中相当关键的部分，二、技术原理奥迪大角度转向轮胎推轮最初于2005年推出，是一种旨在改善车辆稳定性和减少转向半径的技术。而奥迪大角度转向轮胎推轮则可以实现车头90度左右的转动。...
一、导读
车辆的转向系统是汽车中相当关键的部分，而奥迪大角度转向轮胎推轮则是其中的一种宝贵设计。本文将介绍这种技术及其优点，为你解析其工作原理和应用场景。
二、技术原理
奥迪大角度转向轮胎推轮最初于2005年推出，是一种旨在改善车辆稳定性和减少转向半径的技术。在传统转向系统中，车辆转向时，车头只能从0度到30度左右进行转动，在转向角度较大时，车轮与地面的接触面积会减少，从而影响车辆操纵性。而奥迪大角度转向轮胎推轮则可以实现车头90度左右的转动，从而增加车轮与地面的接触面积，让车辆更加稳定。
该技术的核心在于前轮的侧向移动。在传统的转向系统中，前轮只能做水平方向的转动，并不能够左右移动。而奥迪大角度转向轮胎推轮采用了一种被称为“推轮”的机构，使得前轮可以向左或向右移动一段距离，从而实现车头大角度转动。同时，推轮机构还可以帮助车辆减少转向半径。当驾驶员在行驶中转向时，推轮机构会伸出或收回，使得车辆在转弯过程中更加平稳。
三、优点和应用场景
奥迪大角度转向轮胎推轮的出现是为了解决传统转向系统存在的不足之处。与传统转向系统相比，它有以下的优点：
1. 提高了车辆操控性和稳定性，使得驾驶更加舒适和安全；
2. 减小了车辆转向半径，方便了进出停车场和狭窄道路的操作；
3. 在高速驾驶中，即使遇到意外情况需要急转弯，奥迪大角度转向轮胎推轮也能够让驾驶员更好地应对。
该技术目前主要应用于高端车型和越野车型中，给用户带来了更好的驾驶体验和方便。
四、总结
奥迪大角度转向轮胎推轮的出现，极大地改善了车辆转向稳定性，并使得驾驶更加方便。推轮机构的出现使得前轮可以侧向移动，实现车头的大角度转动，并帮助车辆减少转向半径。此技术一直应用在奥迪高端车型和越野车型中。