今天给各位分享固特异轿车轮胎怎么样的知识，其中也会对固特异轮胎质量好吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
固特异轮胎怎么样？
固特异轮胎挺好的。
GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。
其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。
扩展资料
选择轮胎的注意事项
1、在专卖店或者口碑好的店购买
对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。
2、看好自己车辆轮胎的尺寸
在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。
3、看好轮胎的花纹深度和形状
一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。
4、关注轮胎的生产日期
轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
固特异轮胎质量怎么样？
固特异轮胎挺好的。
GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。
其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。
扩展资料
选择轮胎的注意事项
1、在专卖店或者口碑好的店购买
对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。
2、看好自己车辆轮胎的尺寸
在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。
3、看好轮胎的花纹深度和形状
一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。
4、关注轮胎的生产日期
轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
GOODYEAR固特异轮胎怎么样？固特异轮胎优缺点详解
; 创立时间
1898年
国别性质
美国
公司规模
世界五百强
主要市场
全球
采购车企
奥迪、华晨宝马、路虎、奔驰、福特
产品特点
抓地及排水性好、轮胎偏硬、使用寿命长、胎噪大、价格偏贵
GOODYEAR固特异轮胎拥有百年的历史，而且还获奖不断，在轮胎质量方面也是广受用户好评的，其不仅具有很高的耐用性，使用寿命长，即使是行驶了数万公里后，胎面上的花纹只是浅了，并没出现胎纹变拢、变形的现象，经济性突出，同时，其在抓地力方面也非常出色。但是它的缺点是胎噪比较大，驾乘体验感不好。
GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。当然，像这种抓地力比较强的轮胎，想兼顾更好的静音性几乎是很难的，但如果不是仔细留意的话，这种噪音基本是没什么影响的。
GOODYEAR固特异轮胎有限公司，创立于1898年美国，一家专注于轮胎研究生产及销售的企业。不仅是世界上较大规模的轮胎生产公司之一，而且还是较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。经过有百余年的历史沉淀，固特异在中国已经占领了一席之地，采用固特异设在卢森堡及美国的全球技术研发中心所提供的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，制造出符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎。
固特异厂家 轮胎怎么样?
固特异轮胎质量还是挺不错的。
轮胎表面的沟纹较深，并且轮胎也是引进了加厚的生产工艺。而作为固特异轮胎，还具备了不少的高科技技术，比如采用了高碳分子链结构，从而大大增强了轮胎的耐磨性。尽管固特异轮胎的耐磨性不错，但是唯一的缺点就是舒适性和静音性较差一些。
作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎。
四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。
二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。
固特异和米其林哪个轮胎更好
固特异众所周知，在汽车上，轮胎是唯一与地面接触的零部件，因此，轮胎的重要性不言而喻，它是行驶寂静和车辆操控性能的包管。
固特异和米其林轮胎都是世界知名的轮胎品牌，它们的质量及口碑都是非常好的，这两款轮胎各有各的优势。固特异更倾向于运动性能，抓地力强，较为耐磨，性价比高，但是静音舒适性一般。
而米其林更倾向于舒适性，减震一流，但是不太耐磨，价格偏贵；在销量方面，米其林的销量比固特异好。这两款轮胎都很不错，车主可根据自身的需求及车辆的情况选择适合自己的轮胎。
虽然总体而言固特异耐磨、运动感强，米其林静音舒适，但是两个厂商也都有相应的舒适型号和运动型号。如米其林主打运动的Pilot Sport系列，在运动轮胎市场中占据着重要的地位，有多个花纹型号，如：Pilot Sport 4S，定位为高级性能车胎，适合80%在街道使用，20%在赛道使用。
它是在Pilot Sport 4的基础上进行了升级，通过对橡胶配方的调整使得PS4S具有更出色的抓地性能和制动性能，运动感十足。
而固特异御乘系列的卖点就是静音舒适，其中御乘二代是一款专为轿车设计的静音舒适、兼顾湿地刹车性能的轮胎。它的轮胎型号覆盖广泛，可以满足市面上大部分车型的需求。
米其林是一个法国的知名轮胎品牌，已经有了上百年的历史。米其林轮胎注重的是静音与舒适性。一般装配在比较高端的汽车上，例如宝马，奔驰等高端车型上，所以价格会偏贵。
而固特异是源于美国的品牌，至今也有百余年的历史了，这个品牌的轮胎给人的感觉是耐磨与抗冲击力强，但是静音舒适性比不上米其林。当然，不能单单从品牌判定性能，它们都有多种性能的轮胎，可根据偏好选择。
固特异安乘轮胎怎么样
很好。安乘是固特异定位为中高端的轮胎，它的设计和定位完全是为了国内市场而来，针对车主对安全、技能和静音的三大诉求。安乘(Assurance TripleMax)作为Assurance 系列，依旧运用了杜邦铠芙拉材料(防弹衣材料)。
高强度轻量化的材料即使轮胎在高温运转的状态下仍保持胎体有足够的强度和韧度，抗击路面的冲击。本次测试的安乘轮胎尺寸为195/55 R15。
安乘采用对称花纹设计，两侧胎肩采用了变节距的设计，对于减少行驶中产生的噪音有很大的帮助。中间三条肋条有许多细小的沟槽，当轮胎接触地面是咬合，配合封闭式的大块花纹胎肩，能给轮胎在接地时提供更大的面积，增强轮胎的抓地力，因此能缩短湿地路面的刹车距离。
安乘有四条纵向沟槽，外边两条沟槽的宽度为10.29mm，中间两条沟槽的宽度为7.94mm，四条沟槽的深度均是6.96mm。与同规格的三能相比，安乘四条沟槽的宽度有很大的优势。
安乘的胎冠采用了1层聚酯、2层钢丝和1层尼龙，胎侧2层聚酯。胎侧的层数比马牌的CPC2要多出一层，虽然胎侧的强度不一定与结构有关，但2层的聚酯层，一定程度能够增强胎侧的抗压性能。
固特异大品牌，世界轮胎排行第三，但价格较贵，推荐您选购世界排行第15的三角轮胎，固特异也在该公司代工。
关于固特异轿车轮胎怎么样和固特异轮胎质量好吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。