但在上高速前需要注意轮胎压力问题。1.胎压过低会影响行驶安全轮胎在行驶中承载了整个车辆的重量，2.过高的轮胎压力同样会带来危险虽然过低的轮胎压力会对行车安全产生负面影响，那么中央的轮胎磨损会加剧，轮胎两边磨损会加剧。...
随着城市化进程的加快，车辆越来越多，交通拥堵也愈发严重。走高速是避免拥堵的好办法，但在上高速前需要注意轮胎压力问题。本文将就此展开探讨，解答您关于高速前轮胎压需要达到多少的疑问。
1.胎压过低会影响行驶安全
轮胎在行驶中承载了整个车辆的重量，如果轮胎压力不足，轮胎的接地面积就会缩小，摩擦系数降低。这样一来，不但易起泡而且路面附着力大幅度下降，容易出现失控的情况，增加了行车风险。
2.过高的轮胎压力同样会带来危险
虽然过低的轮胎压力会对行车安全产生负面影响，但是轮胎压力过高也是有害的。轮胎压力过高，轮胎的中央部位的接地面积会变得平坦，那么中央的轮胎磨损会加剧，轮胎外侧的接地面积会缩小，轮胎两边磨损会加剧。同时，车辆转向的时候容易产生漂移，影响行驶安全。
3.高速前建议轮胎压力控制在正常范围内
经过上述阐述，我们可以得出结论，高速前建议车主将轮胎压力调整到正常范围内。一般来说大部分轿车的轮胎压力范围是2.0 ~ 2.5 bar，大型越野车的轮胎压力范围一般为2.5 ~ 2.7 bar，如果汽车的轮胎型号不同，可以参考轮胎压力表进行调整。
车辆行驶的安全非常重要，轮胎作为车辆的重要组成部分，必须保证相对的压力大小。高速前，合理调整轮胎压力可以有效避免车辆在行驶过程中出现危险状况，为我们出行提供保障。