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普利司通的轮胎好不好(普利司通的轮胎好不好用)

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本文目录:

普利司通轮胎质量好吗

轮胎在汽车胎面花纹沟内左侧1.6毫米处有一个磨损指示器;磨损到这个标志,就必须更换;使用超过霉菌消耗指示标志的轮胎是很危险的,尤其是在湿地行驶时。个人觉得普利司通轮胎不错。普利司通轮胎质量好保养方法:1。轮胎换位“好处多多”;每一万公里换一次胎位,使轮胎疲劳均匀,避免偏磨;延长轮胎的使用寿命;2、驾驶习惯“四防”防止快速起步、紧急制动或急转弯;防止撞到路上的牙垢;停车时防止骑在路上的牙垢;防止其快速通过未铺设的地面和不平的地面;3.四轮定位“记住”主张每两千公里检测一次;减少因四轮定位主要参数变化引起的车辆轮胎异常磨损;车辆超载或通过不良地面后,请到特约店检查;防止因四轮定位主要参数变化导致车辆轮胎非正常磨损。

BRIDGESTONE普利司通轮胎怎么样?普利司通轮胎的优缺点

;     创立时间

      1931年

      国别性质

      日本

      公司规模

      世界五百强

      主要市场

      全球

      采购车企

      宝马、奥迪、丰田、奔驰、本田、日产

      产品特点

      性价比高、综合性能好、耐磨、制动性能高、噪音大、湿地操纵性差

      BRIDGESTONE普利司通轮胎是适合各种车型的高质量轮胎之一,这种轮胎采用的是最新技术制造,其优点是可以提供最佳性能和耐久性、耐磨性,而且能降低滚动阻力并节省燃油;缺点是轮胎接地性差和乘坐舒适性低,而且噪音大。

      普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了,主要是归功于普利司通的纳米技术(NanoPro-Tech),通过碳与聚合物的最优分布,使两者之间的摩擦最小化,从而减少热量的生成以及能量的损失,对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。其次就是轮胎的舒适性了,采用了全新的3G RFT技术(纳米技术胎侧胶和散热鳍片)与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。当然,在各项性能上也不逊色与同平台内的轮胎,在高端轮胎品牌当中,普利司通轮胎是相当顶尖的。

      普利司通因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小,导致了轮胎接地性差和乘坐舒适性低,而且普利司通轮胎操控性也比较差,噪音也比较大。但也不是说它有多差,只是在这个相对较高的价位上面,接地性能不应该只做到这个份上。

      普利司通品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时,有的侧重于舒适耐用,有的侧重于运动性和操控性,针对不同需求有不同品牌可选择。在选购轮胎时,需要充分考虑车辆性能进行选择。

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普利司通轮胎怎么样?

普利司通轮胎怎么样?普利司通轮胎怎么样? 普利司通轮胎质量方面挺好的,特点是:1、轮胎持久耐磨,普利司通轮胎公司对品质要求非常严格;2、轮胎的耐磨程度和米其林相当,环保性很不错,降低滚动阻力,油耗小,性能很好。普利司通轮胎的缺点:轮胎接地性差和乘坐舒适性低,主要是因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷震动和弹簧上震动变化均为最小。为了解决这些困难,普利斯通开发出了新系统,新系统的特点是马达通过减震器和弹簧安装在车轴上,相对车轴的动作,马达通过反相运动,起到了动态减震器的作用。 @2019

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