今天给各位分享换轮胎免费做四轮定位的知识，其中也会对换轮胎做四轮定位收费吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
汽车换轮胎需要做四轮定位吗
汽车换轮胎不需要做四轮定位。
更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
汽车换轮胎需要做四轮定位吗?
汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
不做动平衡的危害：
1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。
2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。
3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。
4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。
扩展资料：
汽车要做动平衡的原因
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料：百度百科——动平衡
更换新轮胎之后需要做四轮定位吗？
更换新轮胎之后不用做四轮定位。一般来说，正常行驶的汽车大概在两万公里的时候就要做一次四轮定位，我们平时开车直线行驶时车辆向左或向右跑偏，行驶过程中方向盘发抖或过重，出现吃胎的这种情况，就要对车况进行检查，观察轮胎的磨损情况，如果出现以上情况，就要尽快的去做四轮定位了。
所谓的四轮定位并不是车轮定位，本质上是悬架系统的定位，与车轮是没有关系的，所以更换轮胎、轮圈、轮胎换位等，都不需要做四轮定位。只有涉及到悬架系统的拆装，就必须做四轮定位，比如更换减振器、更换转向球头、拆装副车架等；此外如果汽车出现行驶跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨、转向沉重以及不能自动回位等故障，首先也要检查四轮定位是否正常。汽车做四轮定位属于比较简单的维修作业，一 般的修理厂都可以实施。不过四轮定位最重要的是设备的精准度和参数的及时更新，在这方面4s店有先天的优势。
四轮定位的判断与调整方法，由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位要调整的数据：1、主销后倾,作用：直线稳定性，转向回正；2、主销内倾，作用：稳定性，转向回正； 3、车轮外倾(负外倾)，作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响；4、前束(前展)，作用：抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响，不同店家费用不同，四轮定位一般60-100元。
出现以下情况就要考虑做四轮定位了, 1、车辆的行驶性能受到了影响，驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮；2、因事故造成底盘及悬架的损伤； 3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差；4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
换轮胎需要做四轮定位吗
需要。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分构成，但由于种种原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当高速行驶时，会形成不平衡状态，危害行车安全。
通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡。使用动平衡机会显示数据，如果显示0，就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。所以说更换新胎和补胎之后都要做动平衡，保证在高速行驶状态下轮子处在动平衡状态。
需要做四轮定位的四种情况：
1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
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