履带式轮胎是一种特殊的车轮设计，一、结构履带式轮胎由链条、链齿、拉环和橡胶板组成。橡胶板则是放置在链条上用来接触地面的部分，二、功用履带式轮胎的主要功用是增加车辆在恶劣路况下的牵引力。履带式轮胎还可以用于扫雷车和工程车等特殊领域。...
履带式轮胎是一种特殊的车轮设计，主要应用于军用车辆以及野外探险等领域。它的特点是通过一系列连接在一起的链节和橡胶板构成，可以适应多种复杂路况而具有较好的牵引力。本文将详细介绍履带式轮胎的结构、功用和适用范围。
一、结构
履带式轮胎由链条、链齿、拉环和橡胶板组成。链条是一种U形结构的金属材料，链齿则是链条上凸出的一段钩状部分。拉环是用来连接链条的环状金属件，橡胶板则是放置在链条上用来接触地面的部分，其材质一般为橡胶合成材料。
二、功用
履带式轮胎的主要功用是增加车辆在恶劣路况下的牵引力。由于链条和橡胶板紧密连接在一起，因此能够更好地适应不平坦的地形，如泥泞、沙漠和雪地等。此外，履带式轮胎还可以用于扫雷车和工程车等特殊领域，用于在危险地区进行作业。
三、适用范围
履带式轮胎主要适用于军用车辆、越野车、拖拉机和特种车辆等。在野外探险和越野行驶中，履带式轮胎也能够发挥其独特的优势。但是，相对于普通车轮而言，履带式轮胎在平稳道路上的行驶效果不如后者，在城市和高速公路等场景下使用并不实用。
履带式轮胎是一种适用于恶劣路况下的特殊车轮设计，由链条、链齿、拉环和橡胶板构成。其主要功用是增加车辆在复杂路况下的牵引力，适用于军用车辆、越野车和特种车辆等领域。但需要注意的是，在平稳道路上的行驶效果会受到影响。