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本文目录:
倍耐力新P1轮胎性能如何?主打什么特点?
新P1是倍耐力的经济系列轮胎型号。是经典老P1的后续产品。花纹设计也和老P1基本一致。新P1继承了老P1的耐磨、低滚阻(节能)的特点。花纹粗犷比较另类。是倍耐力面向家用车的一款追求节能的产品。平衡了操控和耐用。新P1主要是在材质方面有一定的进化,使用了高性能环保物料。
倍耐力新P1是一款怎样的轮胎?P0呢?
在倍耐力品牌的家族当中,著名的轮胎型号序列也就那么几个,非常好记忆:P0,P1,P6,P7,当然还有用于SUV的“蝎子家族”。其中P0是顶级运动跑车轮胎,专用于高端跑车,是顶级产品。而P7是普通民用车的运动操控轮胎,属于高端系列。P6是倍耐力品牌里专门强化耐磨耐用,长里程的一款产品,主打中低端家用车领域。而P1是倍耐力针对普通家用车兼顾耐磨、减震舒适、低滚阻节油要求而开发的一款轮胎,主打常规中档家用车型。如果您认可我的回答,请采纳
倍耐力新P1轮胎耐磨么?舒适性咋样?
倍耐力新P1,是倍耐力品牌里的一款经典经济型轮胎。因此耐磨性能还是不错的,耐磨指数为420,同时P1在胎体结构设计时,胎侧的造型做了特殊处理:半圆形高高鼓起的胎侧造型是特别开发的,目的就是为了改善轮胎撞击到坑洼后的吸能效果。P1的胎侧吸能效率高,形式时更柔韧,减震效果突出。所以总体来说P1追求舒适性优势的特点是蛮明显的。
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