轮胎的选用会影响车队取得好成绩的机会。2.Pirelli中等硬度的轮胎Pirelli中等硬度的轮胎是整个F1赛场中最常用的轮胎。3.Pirelli柔软轮胎如果车手希望获得更高的速度，那么这类轮胎在比赛中也会更快地磨损。...
F1赛车涉及到的每个零件都是为了提高车手在比赛中的表现。而对于轮胎也不例外，它是联系赛道和赛车之间的唯一接口。在2020年的F1比赛中，轮胎的选用会影响车队取得好成绩的机会。本文将为大家介绍F12020赛季的轮胎清单和它们的特点。
1. Pirelli硬胎
Pirelli硬胎是最耐磨的轮胎，在比赛中可以跑48圈左右。因为这种轮胎的抓地力较小，所以更适合低速弯道。赛车手使用硬胎时，会更加注重节省轮胎，并尽可能在长时间内保持轮胎的温度。
2. Pirelli中等硬度的轮胎
Pirelli中等硬度的轮胎是整个F1赛场中最常用的轮胎。它们能够承受压力并在某些情况下还可以持续很长时间。同时这种轮胎也有着足够的抓地力，适合各种类型的赛道和弯道。
3. Pirelli柔软轮胎
如果车手希望获得更高的速度，Pirelli柔软轮胎则是最佳选择。那么这类轮胎在比赛中也会更快地磨损，可能只能跑20圈左右。因此使用柔软轮胎的车队会考虑在比赛后期使用，并尽可能推迟这个过程。
4. 雨激情系列
由于F1比赛时天气是一个不可控制的因素，所以赛课也需要适应不同的天气条件。Pirelli为F1车队提供了两种雨天轮胎：wet和intermediate。wet轮胎适用于极端的下雨天气，而intermediate的轮胎，适用于在雨水不是那么强烈或者仅有些许雨水的情况下。
无论自然条件如何变化，轮胎都是F1比赛重要的组成部分。通过选择不同的轮胎来适应不同的路面和天气条件，车队可以为他们的赛车手带来更大的成功机会。不同的赛道和赛季也会对轮胎产生不同的需求，车手和车队必须根据每个特定情况做出最佳的选择，从而取得最好的表现。