本篇文章给大家谈谈车轮胎宽和轮胎窄有区别吗，以及宽轮胎和窄轮胎的差距在哪里对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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宽轮胎和窄轮胎有什么区别
汽车的 轮胎 经过长时间的使用，会出现很大的磨损，此时需要更换新的轮胎。轮胎的尺寸和宽度不一样，最后能带来的体验也不一样。所以在更换新轮胎的时候，很多车主都在考虑要不要换一个轮胎样式，尤其是宽度和宽度的变化可以由车主自己决定。那么宽轮胎和窄轮胎有什么区别呢？
首先，我们来谈谈宽轮胎。宽轮胎的胎面比窄轮胎大很多，一般都用在高档车上，所以很多车主认为宽轮胎更高档。然而，事实并非如此。宽轮胎的胎面更大，与地面的接触面积自然也更大，可以让乘客在驾驶时感觉更舒适。
但是宽轮胎也有自己的缺点，因为接触面积变大，所以汽车的摩擦力变大，间接导致汽车油耗的增加。因此，宽轮胎的特点是行驶平稳，舒适性高，但油耗也高。高档车之所以用宽轮胎，是因为舒服。至于油耗，大家不在乎。
窄轮胎正好与宽轮胎相反，与地面接触的面积相对较小。行驶时摩擦力的减小也使其具有相对较好的油耗，所以窄轮胎在省油的车辆中非常常见。但它的缺点是抓地力不强，转弯加速时明显不同于宽轮胎。
知道了它们的特点之后，相信车友们就知道应该怎样选择了。只不过在更换新的轮胎时，宽窄可以改变，但是不能改变太多，不然一个越野车非要用一个很窄的轮胎，看上去不美观不说，还降低了汽车的性能。
轮胎的宽窄到底有何差距？
轮胎宽窄差距大了，轮胎宽的比较平稳，轮胎窄的就没有那么平稳。
宽胎和窄胎哪个好？有什么差别？
窄胎的优点不但节油还摩擦力较为小，路面的行车摩擦阻力也会非常小，因而窄胎的加速较为快。宽胎与路面触碰时，更高的摩擦力当然会产生更佳的抓地力与刹车踏板性能，而更强的抓地力与刹车踏板性能又会给予更出众的稳定性，行车稳定性提升以后，车里的人坐下来当然也就越舒适。针对买车人的挑选来讲，合适自身车系的就是好胎。
如何汽车保养的车胎：搞好四轮定位和轮胎换位。通常路程标准下行驶的车子，认为在每行驶10000千米后开展四轮定位和车胎更换互换。车胎精准定位角的偏差和长期不开展互换的车胎或许导致方向跑偏和胎面异常损坏。常常查验标准气压。车胎的养护也包含定期维护标准气压，超过要求标准气压的车胎会急剧降低汽车轮胎的应用使用，而小于要求标准气压的车胎会导致制动系统实际效果时间差，转为艰难或转为厚重，与此同时也减少了车胎的使用期限。时时刻刻留意标识线。车胎的损坏标识坐落于车胎各个主排水口内，是一个横截面为梯状的塑胶凸模。当轮胎花纹损坏至与磨损标识齐平常，务必把轮胎更换掉。在多雨季节里，为了避免汽车在存水地面跑偏，轮胎花纹深层务必保证在3mm以上。
宽车胎的操纵性会比窄车胎更强一些。宽车胎胎面较宽，跟路面接触面积更高一些，因此车辆开下去会更加稳定。假如车胎尤其窄，碰到路面泥泞不堪，因为窄车胎跟路面的接触面积十分小，车胎的抓地力会非常差。总而言之，车胎越宽操纵性越好，相同条件下碰到较为差的实时路况，宽车胎安全系数相对性更强一点。
因为车胎越宽，轮胎跟路面的表面越大，摩擦力越大，相对来说车辆耗油量便会更好一些。并且车胎越宽，就代表着轮胎轮毂也会越宽，全部车胎的净重也就越大，车子的簧下品质也随着提升，耗油量相对性比窄车胎会更好一些。
轮胎宽好还是窄好有什么差别
很多车主认为 轮胎 越宽越好，其实是错误的。我们只能说，宽轮胎的专业化方向与窄轮胎不同。宽轮胎追求的主要是稳定性和操控性，窄轮胎追求的主要是燃油经济性。针对不同车辆的不同需求，需要匹配不同的轮胎。那么，与你的车匹配的轮胎是宽还是窄呢？让我
轮胎宽好还是窄好有什么差别
很多车主认为轮胎越宽越好，其实是错误的。我们只能说，宽轮胎的专业化方向与窄轮胎不同。宽轮胎追求的主要是稳定性和操控性，窄轮胎追求的主要是燃油经济性。针对不同车辆的不同需求，需要匹配不同的轮胎。那么，与你的车匹配的轮胎是宽还是窄呢？让我们具体来看。
轮胎宽窄尺寸的优缺点
一般来说，汽车轮胎的宽度，微型车在125-155 mm之间，紧凑型车在165-195 mm之间，紧凑型车在195-225 mm之间，而225 mm以上的通常称为宽轮胎。那么，轮胎是宽还是窄？根据我们对物理学的了解，轮胎越宽，接触面积越大，摩擦力越大，意味着抓地力越强，稳定性越高。
所以轮胎越宽越好？当然不是。轮胎越宽，胎冠与地面的接触面积越大。轮胎噪音会增加，轮胎阻力会增加，油耗自然也会增加。相反，轮胎越窄，车速越快，轮胎的噪音越低，燃油经济性越好，但如果抓地力不足，制动性能就不会太好。
所以说宽轮胎和窄轮胎都有各自的适用范围，而不是为了追求某一方面而安装不一致的轮胎。例如，宽轮胎更适合自载相对较大、对车辆抓地力要求较高的车辆。窄胎更适合轻型车，只适合一般路面，对轮胎的要求不是特别高。
日常换胎过程中，要根据自己车辆的实际情况进行选择，而不是一味追求燃油经济性，在更换轮胎的的时候，还要保证四个轮胎都是同一个型号，避免轮胎磨损不一致，存在安全隐患。
轮胎裂纹到什么程度可以换
普通汽车轮胎的自然使用寿命一般在四年左右，如果在用车时没有发生事故的话，也就是八万公里左右。只要超过上述限值，就需要更换。那么轮胎裂纹需要更换，应该更换到什么程度？
一、根据实际情况判断是否需要更换
轮胎裂纹需要更换吗？如果轮胎在胎冠位置出现裂纹，可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换。如果在轮胎胎侧发现，特别是胎侧和三角胶结合的位置，一定要及时更换。
二、为什么会产生裂纹
轮胎裂纹有两种，一种是轮胎橡胶自然老化产生的裂纹，另一种是轮胎受到外力撞击或划伤后产生的裂纹。轮胎的自然老化一般是由于轮胎在长时间使用后出现的，轮胎的橡胶表面会出现许多细小的裂纹，称为“裂纹”。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以在制造过程中有一个过程叫做硫化。
硫化橡胶提高了硬度，但时间长了会老化。因此，轮胎的一般使用寿命约为4年。轮胎裂了。如果连续使用轮胎而不更换，可能会有爆胎的风险。会影响车辆的安全行驶。因此，建议尽快更换轮胎。轮胎受到外力冲击时产生的裂纹通常出现在轮胎壁上。
三、轮胎的寿命
轮胎不仅有磨损限制，还有使用寿命。理论上，轮胎的有效期为三到四年，但实际更换里程可长可短，具体取决于车辆环境和频率。但轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入炭黑，也会随着环境的影响而逐渐老化，分子结构可能会发生无形的变化，从而影响轮胎的性能。
轮胎裂纹需要更换吗？如果轮胎裂了，你一定要注意。而且车辆行驶时，轮胎与地面的摩擦会产生热量，轮胎内部的气体会膨胀。如果裂缝严重，轮胎就会爆裂。因此，为了安全起见，你应该及时更换。 轮胎宽好还是窄好有什么差别 轮胎裂纹到什么程度可以换 @2019
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