本篇文章给大家谈谈佳通轮胎和赤兔轮胎那个好，以及佳通轮胎和赤兔轮胎那个好一点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
纠结换轮胎中，请问佳通轮胎好不好？
佳通轮胎性价比非常高，在中低端车型更多原厂就装备了佳通轮胎，胎质比较硬，非常耐磨，缺点就是胎噪大
轮胎哪个品牌好
近年来，中国 轮胎 行业不断壮大，中国民族轮胎进入快速发展期。而且与国外一流轮胎企业相比，差距正在缩小，其乘用车轮胎产品赢得了全世界车主的青睐。近年来，随着中国轮胎的快速发展，涌现出许多优秀的轮胎企业。他们不仅引领着中国轮胎
轮胎哪个品牌好
近年来，中国轮胎行业不断壮大，中国民族轮胎进入快速发展期。而且与国外一流轮胎企业相比，差距正在缩小，其乘用车轮胎产品赢得了全世界车主的青睐。
近年来，随着中国轮胎的快速发展，涌现出许多优秀的轮胎企业。他们不仅引领着中国轮胎行业的发展，也引领着全球轮胎企业！
中策橡胶，中国领头羊轮胎企业
中策橡胶集团有限公司成立于1958年，是世界十大轮胎企业之一。目前，中策旗下拥有潮阳、威士、幸运、全诺、杜亚、日顺等知名轮胎品牌。
近日，中策公布了2020年营收明细，半钢轮胎销量取得突破性增长。截至2020年底，中策营业收入281.48亿元，净利润18.86亿元。与去年同期相比，中策净利润增长52.34%。
中策在中国乘用车轮胎领域处于领先地位，2016年率先推出轮胎保险。中策橡胶旗下乘用车轮胎第一产品系列享誉全球。2020年，中策推出朝阳、Lucky、威士、全诺四大旗舰系列第一名，今年全球发售。
最近，中国战略还透露，由于市场对轮胎的需求不断增加，将在美国、欧洲或中东设立新的海外工厂。此外，中策杭州的“未来工厂”预计今年年中完工。
玲珑轮胎，配套领域的佼佼者
多年来，玲珑轮胎乘用车一直专注于高安全性、舒适性、节能性、环保性和智能化，不断提升产品性能，赢得了全国众多车主的青睐。在近日发布的全球十大最具价值轮胎品牌榜单中，玲珑轮胎连续两次蝉联中国唯一轮胎品牌。
玲珑一直遵循“配套”的发展策略。目前，玲珑已进入全球前10大汽车厂中7家的匹配体系，实现了德系、美系、日系等全球关键汽车体系的匹配，累计匹配汽车2亿辆。
玲珑轮胎以“新零售”起家，全球化战略升级，但从未停止营销创新和品牌升级，加紧品牌推广。据悉，玲珑将在2020年通过体育营销等方式到达世界各个角落。
玲珑轮胎成立于1975年，是一家专业的大型轮胎制造商。目前，公司在世界各地拥有6个RD机构和6个生产基地(欧洲在建工厂)，产品销往全球180多个国家和地区。
玲珑轮胎登上央视节目《民族品牌汇聚闪耀》
赛轮轮胎，火力全开
目前，赛欧在青岛、东营、沈阳、越南建立了现代化的轮胎制造工厂，在加拿大、德国等地区建立了销售网络和物流中心。据悉，赛轮年总制造能力为4000万条PCR轮胎和7万吨OTR轮胎，产品销往欧美、亚洲、非洲150多个国家和地区。
在2020年新冠肺炎疫情的冲击下，帆船轮没有被打败，还发布了全球首个橡胶行业互联网平台——“橡链云”，有效助力企业数字化转型升级，促进产业链上下游企业的聚集和融合。
去年7月，帆船集团中国数字营销启动仪式在上海成功举行:
会上，赛轮四大品牌赛轮、ROADX、ROVELO、黑鹰分别适用于不同的宝马车型。此外，赛伦还表示，PCR RE中国将在人才、渠道、品牌力、信息化、配套设施等多方面持续发力。
森麒麟，首家轮胎工业4.0工厂
森麒麟致力于开发绿色安全的子午线轮胎产品。公司旗下拥有森麒麟、路航、德林特、吉祥超四大轮胎品牌。目前已在中国青岛和泰国罗勇建成大批量轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能为1200万条半钢子午线轮胎，罗勇工厂设计产能为1000万条半钢子午线轮胎。
麒麟建立了中国首个轮胎工业4.0智慧工厂，实现了轮胎生产的智能化、自动化、信息化和个性化，使人、机、料、技术、质量、能源等信息资源相互互联，形成了业务处理网络化、生产过程自动化、系统控制智能化。
麒麟在配套领域也取得了不错的成绩。比如最近在《AION Y没错！在城市智能 纯电动 SUV发布会上，森麒麟Qirin 990以优异的性能击败众多对手，独创匹配广汽阿亚恩高端纯电动SUV——AION Y全系新车型，在高端新能源汽车领域发力。
双钱轮胎，历久弥新的老牌轮胎企业
双钱轮胎集团股份有限公司隶属于上海华谊集团，是国内轮胎行业首家上市公司。我公司创始人分别于1929年和1935年在中国橡胶界创立了民族品牌“双钱”和“惠利”。双钱轮胎作为一家老牌轮胎企业，有着多年的轮胎制造经验。
但双钱轮胎致力于:立足百年品质积淀，全面升级更新再出发。据悉，双钱轮胎2020年共销售半钢轮胎385万条，同比增长12.6%！双2020年会，双钱计划，公司2021年的核心任务是“快速盈利，全面盈利，持续盈利”。只有变革才能实现盈利，只有变革才能实现可持续发展。
万力轮胎，国有轮胎企业
万力轮胎是广州市工业投资控股集团有限公司所属大型国有企业广州工控集团橡胶化工板块的龙头企业，也是国内首家引进专业技术生产子午线轮胎的企业。现拥有从化和合肥两大生产基地，轮胎产能1700万套/年。
2018年，万里成功匹配广汽本田凌派汽车，成为广汽本田体系认可的第一个国产自主品牌。
去年7月，万力轮胎设立了“坚定销售目标，帮助扭亏为盈”等11个“围攻盘点”项目。截至去年12月底，项目完成率达到90.9%，使公司在生产销售、RD创新和产品质量方面取得了积极成果。
双星轮胎，率先建立智慧工厂
双星创建于1921年。2008年之前，其主营业务是鞋服。2008年后转行轮胎行业。2014年，双星关闭所有老工厂，淘汰所有落后产能，打造全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能工厂。
2020年1月16日，双星开启了“三次创业，打造世界一流企业”的新征程。同年，双星完成了集团层面的混改，由市属国企变为国有控股的混合所有制企业。双星混改后，将聚焦橡胶轮胎、人工智能及高端装备、回收利用、新材料三大主业和模式创新，实施智慧生态、智慧轮胎、智慧装备、环保新材料“三智一新”战略，尽快将双星打造成为科技、时代、智能的世界一流企业。
通用股份，“让每一条轮胎成为精品”
江苏通用技术有限公司是一家专注于RD、生产和销售各种轮胎的现代化高科技企业。
据悉，通用在无锡和泰国有两个生产基地，在全国有一万多家形象店和标志店。是中国领先的民族轮胎企业之一。目前，通用旗下拥有“千里马、赤兔、马岐、云童、喜达通、黑马”等知名轮胎品牌。
近两年来，通用汽车不断打磨产品，陆续推出了多款适用于SUV和轿车车型的高性能轮胎产品。
华盛橡胶，民族黑马轮胎企业
山东华盛轮胎集团成立于1995年，是一家为全球市场提供橡胶产品的企业集团，主要从事轮胎和输送带的制造、科研、出口贸易和轮胎生产原料的进口贸易。
目前，其乘用车轮胎业务板块年产2400万套，主要生产HABILEAD品牌轮胎。
据了解，华盛橡胶集团投入巨资全面提升工厂智能化水平，投资3.2亿元引进荷兰17台世界最先进的VMI半钢、全钢智能自动成型机，使轮胎综合生产效率提高45%，相应产品良品率提高15%。
目前，都华盛橡胶厂是一家拥有国际顶尖设备和国内一流RD团队的现代化工厂，是当之无愧的黑马企业！
浦林成山，让车主没有后顾之忧！
林城山轮胎有限公司起源于1976年。是一家专注于RD、轮胎制造和销售的现代化企业。其产品远销北美、欧洲、东南亚等世界各地。
普成山公司有四个品牌:普林、成山、奥通、沈复。是中国重汽、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、红岩重汽、东风刘琦、江淮汽车等30多家大型主机厂的主流供应商。车企配套量对普林成山产品高度认可。
此外，在普林希城HT1轮胎上进行的前期车、轮对试验表明，普林HT1轮胎的综合性能优异:
丰源轮胎，“质量担当”！
山东丰源轮胎隶属于山东能源(世界500强)旗下企业枣矿集团公司，是集半钢子午线轮胎研发、制造、销售为一体的现代化大型企业。年产1000万条半钢子午线轮胎。
据了解，丰原目前拥有C型轻卡、SUV(HT/AT/MT)、雪地轮胎、漂移轮胎、防爆胎、防刺穿轮胎、抗静电轮胎、出租车专用轮胎、新能源汽车专用轮胎等23个系列近1000个规格的产品。
据悉，丰源轮胎产品性能已达到欧洲标签法第二阶段高端标准。在国内轮胎圈，丰源轮胎的高性价比是口耳相传的。
轮胎哪个牌子质量好
大家开车都讲究舒适安静，这也符合家用车的使用。很少有人会飙车或者越野，大部分车手还是追求安静和舒适。静音效果好的轮胎对车辆的平顺性影响很大。更换静音效果好的轮胎是提高车辆静音性最简单最便宜的方法。说到静音轮胎，大家的第一印象一定是米其林和马牌。只推荐品牌不推荐具体轮胎型号的博主是流氓。任何轮胎品牌都会把重点放在静音系列、性能、越野上。今天小就为大家推荐几款主打静音车型的轮胎。
1.米其林郝跃4ST，米其林轮胎是混合的。优点是静音，舒适，握感好。缺点是鼓包，爆胎，没有耐磨性，经常路况不好。不推荐米其林郝跃。
2.马牌CC6，价格适中，静音效果好，耐磨。我同事的logo 408刚换了4 CC6，一个轮胎才装了600块。静音比原胎好很多，耐磨性和抓地力好，性价比高。
3.普利司通泰然T005，这款轮胎是综合能力很强的轮胎，但也兼顾静音。纯静音效果不如米其林和马牌CC6。
4.佳通这几年也有静音模式，做的很好。轮胎噪音的大小已经标出，而且只限于新款f22、E1和f50。不要谈论旧的模式。米其林和马牌也有轮胎噪音大的规格。
静音轮胎包括韩泰万途仕S2AS、固特异御骑二代、优客马浩ADVANdB系列和倍耐力新P7系列。
国产轮胎有哪些静音型号？
1.国产轮胎朝阳A08和RP26是两种花纹的轮胎。这两种花纹都讲究静音和舒适，PR26比A08更耐磨。
2.森麒麟和路航，同属一家轮胎公司的不同品牌，属于国产轮胎品牌的一匹黑马。森麒麟990suv，国产轮胎，刚被朋友换了。静音不敢说超过了马牌，但绝对不会比马牌差。本来一直用的是马牌，最重要的还是便宜。225-65-17的型号包配350双。
不是说米其林和马牌轮胎一定要安静舒适，而是国产轮胎一定要耐磨。米其林、马牌轮胎噪音大，国产轮胎车型也有静音轮胎。如果想选择静音轮胎，可以根据我的推荐购买。
轮胎哪个品牌好 @2019
什么轮胎质量比较好？
1、倍耐力
相 信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德 国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓 禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
5、米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小编小推荐一下。
6、普利司通
普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
下面总结一下：
运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌
说到性价比，不得不说国产轮胎，价格便宜，质量好，使用人数多，口碑也一直很不错，更换轮胎，国产堪为首选。广饶县的轮胎企业产的轮胎就不错。
以下的只供参考
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1 的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7 系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我
们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马
牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
5、米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么俺就小小推荐一下。
6、普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货，比如山东金宇轮胎有限公司、山东盛泰橡胶集团有限公司、山东永泰化工集团有限公司、山东恒丰橡塑有限公司、山东永盛橡胶集团有限公司等公司，生产的轮胎也都不错的。
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飞跃旗下的两款轮胎有什么区别吗？给一下参考
飞跃旗下有龙腾和赤兔两款轮胎，龙腾主要主打湿地安全，而赤兔主要主打安全耐磨，可以满足车主的不同需求，飞跃旗下的这两款轮胎还是非常值得选择的。
轮胎品牌哪个好？佳通怎么样？
佳通挺好的啊，我的小车已经有点年头了，减震效果也已经大不如从前了，我家附近这又修路，路面坑坑洼洼的，颠得我头疼，不过换上佳通轮胎之后情况就好很多了，开过坑洼路面也不怎么颠了，比以前稳了不少；而且开起来也能感觉到轮胎的抓地力很不错，拐弯刹车都很利落。现在开得也算是很放心了。
关于佳通轮胎和赤兔轮胎那个好和佳通轮胎和赤兔轮胎那个好一点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。