本篇文章给大家谈谈邓普轮胎和固特异轮胎对比，以及邓普轮胎和固特异轮胎对比怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、米其林、固特异、邓禄普三种轮胎都有啥优缺点？？？？？？？？？
- 2、想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？
- 3、小车轮胎同尺寸固特异和邓普碌那个贵
- 4、小轿车轮胎哪个牌子质量好？
- 5、固特异轮胎、邓禄普轮胎哪个好
米其林、固特异、邓禄普三种轮胎都有啥优缺点？？？？？？？？？
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。说白了好的轮胎能给人更好的舒适性和驾驶体验。
轮胎厂之间也是参差不齐，比较出名的例如邓禄普、倍耐力、普利司通、固特异、米其林、德国马牌等。这些轮胎都是有车企的合作的，因为车卖的好，自然轮胎功劳也是少不了的。那这些轮胎的优缺点又是怎样的呢?我们接着往下说。
米其林
米其林是法国轮胎的代表，起源于19世纪。米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎。这两项发明让其闻名世界，这也是米其林的光荣历史。
米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。我想在中国市场的推广也是首屈一指的。
固特异
作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格很贵。感觉名过其实。还不如选择同级其他品牌。
邓禄普
1985年邓禄普轮胎被日本住友收购，成为日本家喻户晓的一大品牌。这一点在国内却鲜为人知，很多人认为邓禄普轮胎仍旧是英国邓禄普旗下。因为越野胎中邓禄普是最好的。所以很多中高端越野车喜欢配邓禄普轮胎，不敢说邓禄普是最好，但是性价比确实算高。
每个品牌的轮胎还会细分，所以不能单一看品牌，如果真的追求性价比，确实国产轮胎也不错，现在很多牌子都是国内代工，所以品质并不能一概而论，要以实际体验为准。
想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？
前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Industries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中国三角轮胎(Triangle group)、印度阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)
如果对 汽车 轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。
米其林轮胎更偏向舒适性，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。
固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你一旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。
德国大陆轮胎也叫马牌轮胎，以静音舒适著称，在10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。
倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利，兰博基尼，以及宝马，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。
这里盘点一下排名前十的轮胎，挑选轮胎时可作为参考。
软、舒适静音，但价格高
米其林是世界500强企业，百年轮胎制造史，也是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。
耐磨、性能一般
普利司通是日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，轮胎产品广泛应用于世界各种品牌 汽车 上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多本田、丰田、日产的国内 汽车 厂家在使用，销量很高。
抗噪抓地力强，但不耐磨
固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。 历史 已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。
舒适静音，但抓地力和耐磨性一般
德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商。轮胎特点舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。
舒适静音，但抓地力和耐磨性一般
邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适，性价比比较高。
抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵
倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。
价格相对便宜，但轮胎操作性不强
韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家 汽车 厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。
胎壁硬、耐磨，但胎噪大
玛吉斯属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等 汽车 上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。
耐磨，但散胎噪较大
固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的 历史 ，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。
舒适、稳定、降噪、性价比高，但不耐磨
朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、降噪等方面都很不错，但耐磨性比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。
总得来说，没有十全十美的轮胎，性能高，可靠性好的轮胎，价格也更高。选择轮胎时，还需要从实际需求出发，选择最适合的轮胎！
你好
下面由我来回答你提出的(想换个轮胎，请问 汽车 轮胎那个品牌更好？)的问题。
轮胎的品牌还是比较多的(只限于小轿车)包括:米其林、回力、普利司通、邓禄普、马牌、固特异、韩泰、朝阳等等。
下面是我为你推荐的几款轮胎品牌。
一、米其林
米其林是现在很多人比较熟知的品牌，它是法国的制造厂商。
优点有:
1.抓地力强，有着赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力。
2. 舒适静音，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受。
3. 稳定性极佳，优化的胎唇区域设计，使橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均。
缺点:
容易起包、不耐磨、价格较贵。米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，在综合性能强的基础上，它不同型号的轮胎各有特点。
二、回力
回力轮胎为国产品牌与双钱同属于一家，但后来被米其林收购了，现在也是很多车主的不二选择。
优点有:
回力
优点：
排水性能好，雨天行车能够起到防侧滑的作用；耐磨性好
缺点：
胎体较软，抓地力一般
三、固特异
固特异轮胎是美国品牌与米其林、普利司通是轮胎界三大生产巨头。
优点:
耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。
缺点：爱夹石子、噪音比较大，个人感觉如果选择降噪专属的轮胎，噪音也还是可以接受的。
四、朝阳
朝阳轮胎也是中国国产品牌，价格相对较低性能也不错，大众比较容易接受。
优点:
湿地排水防侧滑好，胎壁厚，国内价格低。
缺点:
滚动阻力过高。
以上是我对你问提的回答，希望能解决你的问题。
下面再说一点个人经验:
首先个人比较推荐朝阳轮胎，因为我用的就是感觉不错，可以放心使用。还有就是轮胎尽量选择自己车原车的轮胎品牌，这样四个轮胎性能更接近有利于行车。再有轮胎沟槽内每隔一段距离就会有一个小凸起，如果轮胎已经磨损到与凸起齐平了，那么就肯定要更换轮胎了。(不包括轮胎意外损坏情况)反则可以
根据磨损状况选择是否更换。还用要注意自己车轮胎的型号哦。
如果预算宽裕，选择大品牌普利司通邓乐普等等。性价比高的正新，横滨等。
看你想要什么样子的轮胎吧，一般来说，像过固特异、米其林这些知名的轮胎品牌都有自己独特突出的优势。我个人比较推荐固特异久乘，因为轮胎性能很好，而且耐用度很高，感觉特别的适合我。
本人从04年开始从事轮胎技术，工艺方面的工作。
从目前现状来说，轿车轮胎工艺技术水平国内工厂差不多，主要是舍得不舍得用好材料，工艺控制的严格程度不同。造一条好轮胎不难，难的是造10000条好轮胎还没有次品。
从使用寿命方面来说，国内品牌和国际品牌相差不大，相差大的方面主要是静音，舒适度。
如果你在乎舒适，不考虑价格，优先选国际品牌：米其林，马牌，固特异。
如果在乎价格，选国内一线，二线品牌：三角，玲珑，金宇，双星，万利，赛轮，丰源等工厂。价格几乎是外资品牌的一半
小车轮胎同尺寸固特异和邓普碌那个贵
固特异价格略贵，邓禄普是日本的，你确定要用？买小车轮胎，建议用国产品牌，如三角轮胎，老牌子，性价比高，质量稳定，这三个牌子我都用过。
小轿车轮胎哪个牌子质量好？
第一名：普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。
第二名：米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名：固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。
第四名：马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名：倍耐力
倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。
固特异轮胎、邓禄普轮胎哪个好
邓禄普轮胎与固特异轮胎相比较而言，邓禄普轮胎的质量比较好。
邓禄普轮胎是经济型轮胎，越野车的轮胎性能比较好，耐磨，噪音大大于马牌 固特异 舒适度一般。
轮胎的使用注意事项：
1、时常的检查轮胎的胎压是否正常。胎压的正常有利于我们的轮胎的养护，胎压低了不好，胎压高了也不好。要及时检查胎压才行。
2、及时清除轮胎凹槽的石子。因为石子会印象轮胎雨雪天气水的流淌，不能起到防滑的作用。
3、及时检查轮胎的裂纹和磨损情况，及时更换，以免引起爆胎。开车要提前瞭望车前的情况，避免前方进入钉子区。轮胎有慢跑的情况及时充气。
4、夏季汽车的轮胎要更加频繁地检查。夏季炎热更要注意检查汽车的轮胎，是多发事故的季节。
5、轮胎定位，在驾驶汽车的过程中，如果发现轮胎有偏磨或者车辆过度抖动的话，请及时检测轮胎定位。如果不及时解决会影响车辆操控性，严重的还会发生危险。
6、轮胎磨损至磨损提示标示时要停止使用，一般在轮胎花纹沟所剩深度约1.6毫米位置处设计的有磨损指示标志，而轮胎磨损至此标志时是一定更换掉的。因为超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶的时候是很危险的，由于其排水性大大降低，从而严重影响湿地抓地力。
7、注意轮胎的使用环境，由于轮胎是橡胶制品，所以在行驶、停车和储存轮胎的时候要注意避免与油性、酸性、碳氢化合物等化学物质相接触。而且在停车的时候建议车主最好是将车辆停放在阴凉处，避免轮胎过早老化。
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