本篇文章给大家谈谈h6改装21寸大轮胎，以及哈弗h6改装21寸轮毂对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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哈弗H6的轮胎想改大一个尺码，可以吗？
发现h6的轮胎牌子都不同，有佳通、玛吉斯、固珀，后来我了个玛吉斯3月25日出厂的车，
这辆车在车内有银漆的地方都再加上了层保护的光漆，看来有些地方是改进了，
不错！不知道车友们的车车轮胎是啥牌子！
另外告诉大家一个方法，可能看出来轮胎是啥时候生产的。
轮胎侧面有个椭圆，里边有4位阿拉伯数字，比如2514 ，
表示这条轮胎是2014年第25周生产制造的。
大多数轮胎侧面都能找到。
大家可以有空研究哈。
哈弗h6老款轮胎能加宽吗
从理论上讲，按一定的规则“加宽”轮胎是可以的，但在实际的使用过程中，有可能引发多种不良后果，且存在一定的“安全隐患”，故不建议对轮胎有任何形式的“改装或升级”行为。
A、胎宽的变化（变大），有可能干涉其他部位或部件干的相互干扰，使方向控制受阻，甚至失灵；
B、胎宽的变化（变大），造成方向重，操纵灵敏度大打折扣；
C、胎宽变大，相对地面阻力变大，油耗方面提高。
D、胎宽的变大，相对制动距离（或有效制动距离）可能变长，灵敏度（反应）降低，给安全带来”隐患“。
E、某些车型由于设计的原因，很有可能轮胎卡住（与内壁或翼子板内侧），转向时不到位，加大转弯半径，车辆的安全性、燃油的经济性方面同样大打折扣。
F、仪表相关参数显示异常，由于轮胎（加宽）的变化，速比方面有差别，有可能造成速度显示异常；
G、发动机的动能输出传递，不能很好地或完美地体现，阻力变大，同时反需要发动机输出更大的动能才可达到原车标准，但由于功率的限制或是需要加大油耗以”满足“，得不偿失。
H、转向机构、底盘悬架机构负荷变大，同时磨损加大。
I、半轴（根据车型）或是差速器负荷增大，磨损加剧。
J、轮胎轴承在改型宽胎运行当中，受离心力作用（增大）发热量变大、同时引发制动系统如制动蹄片发热量大，造成轴承过早磨损或报废、刹车"皮软"或是制动失灵的可能性加大。
K、不排除引发其他不良的可能，具体根据实际车型再行判断。
针对主述原因，故：不建议对涉车辆的任何安全部件、部位进行改装、改型、改款，包括轮胎，以确保行车安全及三包售后质保期内的个人权益。
全新哈佛H6轮胎换宽交警会抓吗？
题主你好，汽车轮胎换宽一般情况下交警是不会抓的，但是年审是肯定过不了的，不过现在的车都是6年免检的，所以只有检车的时候换回来。
H6想换宽一点的轮胎，18和19寸的都行，请问有什么合适的轮胎尺寸？
首先，如果你是1.5T，你自己应该懂的，这车动力不怎么样。所以，你要是改大尺寸的轮胎，起步动力会更弱哦！所以，这车不适合改很大的轮胎，你非要改的话19寸，21寸之类的都有。就是改了之后，坡道起步会更弱一点。
其次是胎宽，胎宽会影响刹车距离和安全性，你轮子改大了，重心高了。所以，轮胎要比225宽是必须的，后果是滚动阻力变大，意味着油耗会增加。H6的油耗本身就不低了吧~哈哈
65，这个是扁平比，升级计算器算出来的是扁平轮胎，但是问题在这里，你是H6车主，我也是，H6的悬挂说实话，不怎么样。你胎压高了。车子开了都没抓地力，过减速带震动也很大，所以厂家推荐胎压是2.1而2.1轮子很扁，给人胎压不足的感觉，你换55或者更小的轮胎，视觉效果是有了，可曾考虑对悬挂的压力增加？
个人建议，别折腾了。费钱，费油，费悬挂，而且安全性还不一定提升。只是为了视觉效果？
如果非要改，建议连悬挂，避震一起改了，换扁平胎，直接上21寸。
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