本篇文章给大家谈谈不对称花纹轮胎的好处，以及不对称花纹和对称花纹轮胎哪个好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、店里师傅说倍耐力新P1的花纹是“非对称”花纹，但具体有啥好处说不出，谁知道？
- 2、非对称轮胎花纹和对称轮胎花纹的区别
- 3、轮胎的花纹不一样有什么影响
- 4、不对称花纹轮胎有哪些特点？
- 5、轮胎花纹对称好还是不对称好
店里师傅说倍耐力新P1的花纹是“非对称”花纹，但具体有啥好处说不出，谁知道？
倍耐力的新P1是一款“非对称”轮胎。这一类轮胎最大的优点，就是能提升车辆高速入弯时的抓地稳定性。因为车辆高速入弯时，由于车身侧倾，以及悬挂摆臂的摆动，导致车轮与地面不再维持垂直关系。因此轮胎和地面的接触宽度缩小。导致抓地能力减弱。为了解决这一问题，于是就有了“非对称”轮胎，这种花纹设计能够大大增强轮胎侧倾时的抓地性能。
非对称轮胎花纹和对称轮胎花纹的区别
1、花纹不同
非对称花纹以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹；对称花纹胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹，或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合。
2、优点不同
非对称花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力也随之较大，因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出；对称花纹静音舒适性良好，因为减少轮胎滚动阻力，所以省油也是它的优点，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。
3、缺点不同
非对称花纹由于花纹块较大，噪音也大，静音舒适较差；对称花纹轿车用的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱，
4、用途不同
非对称花纹主要用途是有运动性能轿车和运动型SUV；对称花纹主要用途是一般的经济型家庭轿车，城市SUV和越野型SUV。
扩展资料：
其它不同轮胎花纹的优缺点：
1、单导向花纹：花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。
优点：花纹有明显的方向性、胎块较大、横切纹少，因此它天生就具有阻力小、速度级别高和操控性能好的特性，适合高速行驶。
缺点：噪音大，只适合运动轮胎，因为安装的方向必须与行驶方向相同，所以不宜作为备胎。
主要用途：运动型轿车和运动型SUV。
2、条形花纹：花纹沟方向与圆周方向一致
优点：滚动阻力低，不容易侧滑，可以提供良好的操控稳定性和高速性能，同时兼顾
乘坐舒适性和低噪音。
缺点：制动性能和湿地稳定性较差，在高负荷下长期行驶容易出现开裂现象。
主要用途：良好的路面，货车和巴士前轮。
3、块状花纹：花纹沟之间都相互连接，呈现独立的花纹块结构
优点：优越的制动和操控性能，有良好的排水性，雪地和湿路上的操控性稳定性不错。
缺点：独立的花纹块结构，耐磨性能较差。
主要用途：轿车用全天候和雪地轮胎，商用车后轮。
4、羊角花纹：花纹沟方向与圆周方向垂直
优点：良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。
缺点：高速行驶时的噪音较大，滚动阻力大，不适合进行高速行驶。
主要用途：行驶在较差路面的自卸车，工业车辆和巴士的后轮。
5、复合花纹：综合条形和羊角花纹的特点。
优点：轮胎表面的中央的条形花纹，提供良好的操纵性能，防止侧滑。胎面肩部的羊角花纹，提供了良好的牵引性能和制动性能。
主要用途：主要装在货车和巴士的前后轮。
轮胎的花纹不一样有什么影响
随着汽车的逐渐普及，汽车用品的种类和品牌也越来越多，比如 轮胎 品牌，不同厂家生产的轮胎性能自然不同。我们都知道生活中使用的轮胎都是有花纹的，往往一辆车的四个轮胎花纹都是一样的，这似乎是人们的共识。那么，轮胎花纹一定要一样吗？轮胎花纹不同会有什么影响？
轮胎花纹一定要一样吗？
相信大家都知道，不同花纹的轮胎摩擦力不同，在行驶速度较慢时，我们往往看不出差别。然而，如果我们在高速公路上以120公里/小时的速度行驶，即使是一点点的差异也会被放大。如果我们再碰巧遇到阴雨天气，差别会更大。有时，交通事故往往是由这种差异造成的。因此，在高原上轮胎的花纹应该是一致的，至少需要同轴轮胎的花纹。
别看轮胎不显眼的图案。每年验车的时候都要求四轮花纹一样或者前两个一样，后两个一样，但是不能左右，所以如果不是特例的话，我们最好还是做同类型的轮胎，这样换轮胎更方便。
轮胎花纹对性能的重要性
虽然轮胎花纹的主要作用是增加胎面与路面的摩擦力，防止轮胎打滑，但这只是轮胎的功能之一。由于轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部分，轮胎的胎面可以提高轮胎的接地弹性和乘客的舒适性。其次，胎面花纹在雨天依然是“排水槽”。汽车在湿滑路面行驶时，挤入胎面花纹的水分会沿着排水槽排出，从而防止雨水在轮胎表面形成水膜，保证汽车正常行驶。所以轮胎上的花纹是不可忽视的一部分。
轮胎花纹不同会有什么影响？
不同的轮胎花纹会导致轮胎的抓地力不同，行驶时的摩擦力也会不一致。此时，一个轮胎的磨损速度会加快，所以从长远来看，不同的花纹会导致轮胎表面磨损程度不同，轮胎更换的频率也会加快。然而，这不是重点。即使我们选择尺寸相同但花纹不同的轮胎，由于轮胎抓地力的不同，轮胎的受力位置也会有所不同，从而导致车身内重心的偏移，也就是说车身会跑偏。尤其是下雨天，由于不同轮胎的排水能力不同，两侧的抓地力可能会形成较大的反差，紧急制动时会出现单侧甩尾。因此，安装轮胎时最好选择相同的轮胎。
轮胎排名和轮胎品牌
现在市场上轮胎品牌很多，最能让人接受的轮胎是法国的米其林；第二个轮胎是:日本普利司通；轮胎第三名是美国固特异。说到国产轮胎品牌，三角轮胎品牌应该是众所周知的。三角轮胎属于三角集团品牌产品的一个轮胎品牌。三角集团成立于1976年，拥有30多年的专业轮胎制造历史。主要产品包括轿车和轻卡子午线轮胎、卡车和公共汽车子午线轮胎、工程子午线轮胎、巨型工程子午线轮胎、巨型斜交工程轮胎和普通斜交轮胎。
三角轮胎最重要的优点是采用了非对称胎面花纹，大大提高了其良好的操控性和湿地性能。结合三个主槽和侧向斜槽，可有效提高轮胎的排水性能和湿地抓地性能，避免雨天行车时“水漂、侧滑”的危险，一定程度上保证行车安全。其次，是独特的中央挡花纹设计，即使车辆在重载下，轮胎也能保持良好的稳定性。所以也是众所周知的。
至于三角轮胎的缺点，静音处理不理想，低速行驶不会有什么感觉，但是速度越高噪音增加越大，自然对乘坐环境不友好。不过这并不影响它的口碑，三角轮胎这个品牌还是很值得信赖的。
不对称花纹轮胎有哪些特点？
不对称花纹即左右两边拥有不同的花纹结构。由于左右花纹结构不同，所以通常设计时会更注重设计增大转弯时外侧花纹的着地压力的花纹。这也是为什么不对称轮胎在某些情况下过弯时性能会相对出色的原因。并且考虑到日常使用的情况，不对称轮胎外侧花纹的耐磨性也能会得到相应提高。
轮胎花纹对称好还是不对称好
轮胎花纹对称好还是不对称好轮胎花纹对称好还是不对称好 轮胎花纹对称和非对称花纹的区别：1、对称花纹：轮胎胎面花纹通常是连续的肋状设计或者花纹块，在内侧和外侧胎面有相同的样子；2、轮胎通常是“波浪型”花纹。如果四条轮胎都是同样尺寸，对称花纹轮胎可以换位时将驱动轮直接换到非驱动轮，将非驱动轮交叉换到驱动轮；3、不对称花纹：不对称花纹轮胎在胎面两侧是特有的花纹。外侧胎面通常有大量的沟槽以便排水增加湿地操控力，而内侧胎面通常沟槽比较少以增加抓地力；4、不对称花纹轮胎在胎侧上有内外侧标识。如果4条轮胎是相同尺寸，轮胎换位方式同对称花纹，非对称轮胎操控性、排水性优于对称轮胎；5、非对称花纹安装区分内外侧（有生产日期一侧朝外），对称花纹不用区分。 @2019
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