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本文目录：
宝马用的轮胎是什么牌子的？
用的是铝合金车轮;520I是星式轮辐115,7J*16",225/55R16 525I,530I是星式轮，138,7.5J*17",225/50R17 545I是铝合金双幅116,17"，用的基本上都是GOODYEAR 或 米其林的。
宝马x5轮胎的介绍：
宝马为X5M准备了四只强力的“跑鞋”，特别是后轮315/35 R20的尺寸已经和一些跑车相当，可见其对运动性的追求。当然强大的发动机，强大的动力性能，同样也需要一个强大的制动系统，一方面宽轮胎可以带来一定的帮助，当然起决定性作用的还是刹车系统。X5M前后轮都配备了超大尺寸的刹车盘，看了就能让人感觉信心十足，绝对能够保证充足的刹车力度。
宝马的轮胎是什么牌子
宝马全部车型轮胎的详细资料：
1.米其林(08年以微弱优势击败普利斯通排第1的轮胎，主要特点安静舒适，运动型是PRECEDA PP2， 法国品牌)
2.普利斯通(F1的独家轮胎供应商，主要轮胎特点耐磨，性价比较高，Potanza系列是运动型，日本品牌)
3.固特异(轮胎胎质较硬，硬胎的代表，耐磨度高，但普遍反映2万公里以后胎噪较大，其中高配轮胎是EXCELLENCE,运动型是EAGLE F1，美国品牌)
4.马牌轮胎(08年排名第4的轮胎，主打高配运动型,有CPC,CSC2 和CSC3)价位较高， 德国品牌。
5.倍耐力轮胎(法拉利的轮胎商之一，主打高配运动型，例如Pzero系列的ROSSO和NEURO) 但是一般的3系用马牌轮胎（防爆胎）205/45 R17较多，也用固特异和普利司通型号是205/45 R16或205/45 R17 5系用固特异、倍耐力、米其林225/50 R17 7系部分用马牌，普利司通和米其林型号是245/55 R17
宝马原装轮胎是什么牌子
这是普利司通。如果需要更换 轮胎 ，需要根据自己的驾驶习惯和路况，按照原厂规定的轮胎尺寸来决定。
宝马(简称BMW)是德国汽车品牌，隶属于宝马集团。它有四款车型，I、X、Z和纯数字，系列1、2和3，M系列(宝马官方高性能改装部门)在每个系列的基础上改进而来。
宝马标志B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂，标志的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州国徽。宝马成立于1916年3月7日。宝马的前身是一家飞机制造厂，最初以制造流线型双翼侦察机而闻名。前身公司的名字是BFW，公司的原名是古斯坦·奥托。
1917年7月20日，BFW公司开始重组，正式命名为宝马。1922年，宝马开发了第一台摩托车发动机。虽然没有被采用，但为汽车厂树立了重要的方向。1923年底，他们在慕尼黑专门制造摩托车，第一次在市场上销售了带有宝马商标的R32摩托车。
宝马在1929年7月9日的晨报上做了一整版广告，宣布进入汽车制造业。宝马第一辆系列化量产车的传奇就此诞生。宝马的官方汉字是巴伐利亚发动机厂有限公司(德语:BayerischeMotorenWerke AG)，这是一家全球知名的德国豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚州慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，在中国大陆、香港和早期的台湾省，这个品牌也被称为宝马。
宝马原配轮胎，主要是什么牌子的？
宝马原配轮胎主要使用的是固特异,米其林,倍耐力和马牌。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
宝马525LI是什么牌子轮胎
根据宝马中国官网，宝马525Li轮胎采用的是倍耐力品牌的轮胎，型号为CINTURATO P7。
不过厂家介绍也有普利司通泰然者品牌的轮胎，这个跟批次有关。
但是规格都一样，均为255/55 R17，具备防爆功能。
扩展资料：
1、宝马525Li系列的前轮毂规格7.5Jx17,后轮毂规格7.5Jx17。
2、宝马525Li系列的轮毂款式金属质感强烈，视觉效果非常出色，同时也能很好地显示出动感和充满力量的一面。轮胎品牌为倍耐力，型号为CINTURATO P7，该系列更倾向实用性，在节能和舒适性的表现比较突出。
3、轮胎与轮圈方面，520Li典雅型配备的是造型传统的10辐式17英寸铝合金轮圈，搭配倍耐力Cinturato P7系列轮胎，前后轮胎规格均为225/55 R17。
4、根据官方提供的配置表来看，这款车并不提供尺寸更大的轮圈及相应轮胎的选装件，而且由于配备的是缺气保用轮胎，所以车上也没有提供备胎。
5、由于新5系全部使用了防爆胎，因此其55的扁平率虽然看上去有点厚，但当补胎时就会发现它的好处了。因为对于防爆胎来说扁平率55扒胎还算容易，扁平率上到45之后，扒胎就非常困难了，且如果操作人员技术不好极易弄伤轮毂。
参考资料：
百度百科-宝马525LI系列
宝马中国官网-5系列配置表
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