今天给各位分享固铂轮胎ATS与HTS的知识，其中也会对固铂全地形ats轮胎优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
什么叫ATS轮胎！希望介绍一下！
ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎，不同于AT轮胎（越野胎）的是，ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面，使用方向更灵活，不同于AT轮胎只针对恶劣路面。
也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能，但越野性能不如AT轮胎，高速性能不如高回速轮胎，适合都市SUV爱好者。
马牌是德国的轮胎品牌，多配套与宝马汽车，在欧洲，每三辆车就有一辆配备了马牌轮胎，属于高端舒适型轮胎，今年刚刚在中国建厂生产。固铂轮胎是美国技术，中国制造，算是合资品牌，看准高端市场，但只是徘徊在中低端市场。
扩展资料：
地形轮胎英文名是ALL TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。
同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
参考资料来源：百度百科-越野轮胎
固铂轮胎ats及104t是什么意思
ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎，不同于AT轮胎（越野胎）的是，ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面，使用方向更灵活，不同于AT轮胎只针对恶劣路面。
也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能，但越野性能不如AT轮胎，高速性能不如高速轮胎，适合都市SUV爱好者。
载重指数： 104(最大载重 900千克) 速度级别： T(最高时速 190km/h)
固铂轮胎ATS与HTS区别是什么
玛吉斯的AT771综合性能好些!ATS在城市道路中跑，噪音太大了;AT771越野性能好，城市道路噪音比ATS要小些!
固铂ats轮胎比普通轮胎高
固铂ats轮胎比普通轮胎高10厘米左右。
固铂ATS是一款专为中国路况设计方案的高性能多路况越野车轮胎，这也是由固铂轮胎亚太地区技术性研发中心独立设计方案开发的第一款全路况越野车轮胎，这款轮胎结合了固铂全世界的前沿技术性，与此同时还特意对于中国路况及中国SUV买车人开车习惯性开展量身定做。轮胎轮胎扁平比40和45的区分取决于45的扁平比更高，高扁平比代表着轮胎的胎壁更长，缓存能力更强，相对而言舒适度更高，但对地面的觉得更差，拐弯时的侧面抵抗能力弱。
关于固铂轮胎ATS与HTS和固铂全地形ats轮胎优缺点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。