轮胎扁平比概念是什么（什么叫轮胎的扁平比）

轮胎扁平比是指轮胎的侧壁高度与轮胎宽度之间的比例。它对于车辆的操控性、稳定性和舒适性都有很大的影响。本文将介绍轮胎扁平比的概念以及其对车辆性能的影响。

一、轮胎扁平比的概念

轮胎扁平比是指轮胎的侧壁高度与轮胎宽度之间的比例。一般来说，扁平比越小，轮胎的侧壁越低，轮胎的宽度相对较大；反之，扁平比越大，轮胎的侧壁越高，轮胎的宽度相对较小。例如，一个扁平比为50%的轮胎，它的侧壁高度就是轮胎宽度的一半。

二、轮胎扁平比对车辆性能的影响

1. 操控性

扁平比较小的轮胎在转弯时更容易产生侧倾，因此车辆的操控性会更好。而扁平比较大的轮胎则更容易产生侧滑，车辆的操控性会变差。

2. 稳定性

扁平比较小的轮胎接地面积更大，对路面的抓地力也更强，车辆的稳定性更好。而扁平比较大的轮胎则接触面积相对较小，对路面的抓地力会降低，车辆的稳定性也会随之下降。

3. 舒适性

扁平比较小的轮胎因为侧壁较低，所以在行驶时会产生更多的震动和噪音，车辆的舒适性会变差。而扁平比较大的轮胎则因为侧壁较高，能够更好地吸收路面的颠簸，车辆的舒适性会更好。

轮胎扁平比是指轮胎的侧壁高度与轮胎宽度之间的比例，它对于车辆的操控性、稳定性和舒适性都有很大的影响。扁平比较小的轮胎在操控性和稳定性方面更占优势，但舒适性会变差；扁平比较大的轮胎则相反。在选择轮胎时，应该根据自己的需求来选择合适的扁平比。