本篇文章给大家谈谈车辆左轮胎比右轮胎低，以及车辆左轮胎比右轮胎低吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车左前轮比右前轮瘪是什么原因？
这种问题，通常情况下可能是左边车轮胎压比右边胎压低，两边胎压不一致，也有可能是左边车轮跑慢气导致的！
汽车左后轮轮胎总是偏低,可以要求换轮胎吗
可以要求换轮胎。直接去4S店面换。
即使冲到一样胎压过不了多久就降0.2左右，不会再降，胎压学习三次也一样。放双手就容易跑偏，差点听修车师傅做四轮定位。
结果仔细检查终于发现轮胎凹槽处扎了根钉子。另一轮胎扎三根因为没穿所以胎压正常。补胎后到现在一切正常。一个月前的事，另友情提醒：不要补蘑菇钉，一般的贴片即可。
当发现有一个轮胎总是胎压低或者是左前轮胎压比另三个低，可能是因为胎压低的轮胎存在慢撒气的现象，长时间之后胎压自然就低。或者该轮胎扎了钉子，自然就会发生漏气。当出现胎压低的情况应该及时进行检查并修补或更换，防止出现安全隐患。
慢撒气导致的胎压低：如果是慢撒气导致的左前轮胎压比另三个低的话，那可能是因为轮胎自然老化、车辆长时间停放而导致产生慢撒气的现象。这种情况导致的慢撒气，可充气至正常范围即可，而且要注意，当汽车停放的时间过长时，应将车辆停放在平整且坚硬的路面上，防止轮胎因长期受到挤压而变形。
老化导致的胎压低：而如果是轮胎自然老化造成的慢撒气应及时更换轮胎。因为轮胎是橡胶制品，随着时间的推移，会发生自然老化现象，老化是无法修复的，即使花纹还很深的情况下也要及时更换，防止出现安全隐患。
轮胎被扎导致的胎压低：如果是汽车轮胎被扎，一定要及时进行修补或更换。一般情况下，扎钉的孔径小于6mm，而且位置不在胎侧时才可修补，而补胎效果最好的是采用蘑菇钉，但这种补胎方法的价格比较贵；如果轮胎扎钉的孔径超过6mm，建议最好直接更换轮胎。
汽车轮胎一边高一边低会有什么影响
车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。
有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。
解决办法就是更换减震系统。更换减震系统与更换轮胎差不多，大多数是更换一对或四个全换。假如只更换坏了的减震器其余的减震器不进行更换，那么可能会关系汽车操控感受。
扩展资料
注意事项
1、忌胎压过高
各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统易损坏。
2、忌胎压不足
轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。
3、忌凭肉眼判断胎压
轮胎平均每月会少掉0．7公斤／平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变，温度每升／降10℃，气压也随之升／降0．07－0．14公斤／平方厘米；气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。
汽车左边比右边低原因？
汽车左边比右边低原因：可能是汽车左轮胎压亏损或右侧轮压过高导致的，也可能是汽车左侧的减震器坏了或是汽车左侧载重太大。如果是普通的液压减震系统，需要检查一下减震器是否有漏油损坏的情形，弹簧是否有变形断裂的情况。
关于车辆左轮胎比右轮胎低和车辆左轮胎比右轮胎低吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。