本篇文章给大家谈谈黄龙600用的什么轮胎，以及黄龙600的轮胎型号对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、黄龙600 bn和bj什么区别
- 2、黄龙600tnt前后轮胎规格
- 3、国产四缸“王者归来”，ABS+天使胎，极速218续航450km，5.98w
- 4、黄龙600能装200轮胎吗
- 5、黄龙600换190胎有何影响
黄龙600 bn和bj什么区别
一、发动机不同
1、BN：采用4缸发动机，同时改进了排气管，加装博世ABS辅助自动系统。
2、BJ：载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力。
二、避震不同
1、BN：倒置式前减震，选用新材质，重量上比BJ,BN减轻，提升操控性能。单边侧置的后减震，除了可以调节液压与回弹效果，还可以根据车手的身高做轻微调节。
2、BJ：侧置设计的后避震、霸气的中尾部双出排气管与更具科技感的LED尾灯，整体后部造型给人的印象，甚至比跑车更为深刻。
三、骨架不同
1、BN：护板采用耐磨哑光黑，轮胎采用象牌M5轮胎，贴花采用“BN”系贴花更显意式风范，对外观与细节进行了全面优化。
2、BJ：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。
参考资料来源：百度百科-黄龙600
黄龙600tnt前后轮胎规格
1480mm。
型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响，原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。
国产四缸“王者归来”，ABS+天使胎，极速218续航450km，5.98w
国产四缸“王者归来”，ABS+天使胎，极速218续航450km，5.98w
今天天气好好啊，好想出去玩，可是还没放假，只好蜷缩在办公室里对着电脑屏幕一顿猛敲。可是心里藏不住了呀，想象着自己驾驶着一辆超级拉风的巡航摩托奔驰在野外的时候，整个人都激动得要死。今天给大家介绍一款超级超级超级厉害的国产四缸巡航摩托，它就是赫赫有名的黄龙600至尊巡航版。由于之前一直都是公务用车车型，好不容易来了个民用版本，官方售价达到了5.98万元，标配三箱，极其拉风。
外观设计
黄龙600至尊巡航版车型比旧款要大得多，整体造型偏向于国宾版本，非常的有范儿。正脸采用四大灯设计，弯刀造型的转向灯贴合车壳，分列两侧，就说犀利不犀利。全车灯具均为现阶段的主流LED，大灯更是采用了双透镜设计，亮度表现十分不错。大面积风挡提高了行车舒适性，而且支持电动调节。液晶与机械指针结合的仪表设计比较实用。原厂保险杠也是非常安全的配置。
配置方面
黄龙600至尊巡航版刹车系统采用前双碟盘，每碟对向四活塞放射式卡钳，后单碟配对向双活塞卡钳；同时还搭配了主流的ABS防抱死系统。轮胎采用倍耐力天使胎，前轮规格120/70 ZR17，后轮规格180/55 ZR17。离地间隙也是高达150mm，虽然不能够面对非铺装路面，但是在公路上，性能表现还是比较出众的。
动力方面
黄龙600至尊巡航版在动力方面搭载一个排量为600CC的四缸水冷发动机，发动机的压缩比高达11.5：1，而最大功率为60kw/11000rpm，最大扭矩55/8000N·m/rpm。数据上的表现还是十分强劲的，声浪表现也是十分悦耳。辅助主流的电喷系统，符合国四排放标准。
匹配国际六档变速箱，极速可以达到218km，由于体量过大，极速表现比自家街车版本稍逊一些。另外油箱容积高达27升，基本上可以满足450km以上续航里程。四缸巡航“王者归来”，ABS+天使胎，极速218续航450km，5.98w
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黄龙600能装200轮胎吗
黄龙600能装200轮胎。
核心动力方面
这款车搭配的是一个实际排量为600CC的四缸发动机，发动机的压缩比高达11.5：1，而最大功率为60kw/11000rpm，最大扭矩55/8000N·m/rpm。数据上的表现还是十分强劲的，并且还搭配了主流的水冷散热。
供油方面搭配现阶段主流的电喷系统，排放标准也升级到目前的国四。另外，发动机匹配国际六挡变速箱。从官方公布的数据来看，这款车的最大极速可以达到218km，由于庞大的车壳，极速表现比街车版本稍逊一些。
车辆配置方面
这款车也是搭配了比较高端的配置，比较出众的应该就是高达27升的大油箱，超大的油箱容积可以满足大排量车型的续航里程，据小编估算这款车的续航里程应该可以达到450km以上，可以满足摩旅的需求。
除此之外，这款车的离地间隙也是高达150mm，虽然不能够面对非铺装路面，但是在公路上，性能表现还是比较出众的。制动方面这款车也是搭配了主流的ABS防抱死系统，前轮采用双碟刹，后轮采用单碟刹。
总体来说，全新升级国四的黄龙600巡航版本经历了很大的改变，尤其是外观设计更偏向于十分大气的休闲旅行摩托车，造型上也是偏向于国宾风格，看起来比较强壮。除此之外，还具备了3色版本。
而动力方面也是国内唯一的大排量四缸发动机，动力表现十分强劲，并且声浪表现也是十分悦耳。而配置方面也是十分丰富，例如全液晶仪表，可调节的电动风挡以及超大容积的油箱搭配。
黄龙600换190胎有何影响
速度减慢。
黄龙600原厂180轮胎，加大轮胎导致轮胎和地面摩擦力增大，从而速度变慢。
黄龙600用的什么轮胎的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于黄龙600的轮胎型号、黄龙600用的什么轮胎的信息别忘了在本站进行查找喔。