本篇文章给大家谈谈回力轮胎与佳通哪个好，以及回力跟佳通轮胎哪个好些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
佳通轮胎和回力哪个好
; 轮胎没有所谓的优劣之分，每个品牌的轮胎能在竞争激烈的市场上生存下来，都有其自身的生存之道。选择轮胎品牌主要看车主侧重的方面和预算来决定。
看到经典的回力标志，是不是让你又想起童年的那双复古球鞋？但是真的不是骗你，回力还在造轮胎。回力轮胎创立于1927年，也可谓是历史悠久，已成为上海通用、长安福特、雪铁龙等品牌的配套供应商，是我国轮胎史上重要的品牌，“老字号”产品，双钱集团和米其林共同合资打造，实力不容小觑，目前在国内仍属于小众品牌，亟待发展。
佳通轮胎舒适性不错，当今车主越来越注重舒适的驾乘感受，佳通全强化轮胎舒适性能，增强胎面中央部位刚性，保持驾乘平稳舒适，同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能，耐磨性能明显提升，行驶里程大幅延长。
佳通轮胎散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，花纹一半以上可照顾补偿，同时佳通轮胎噪音大。相关数据表示，佳通轮胎车内噪音在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大。
汽车轮胎 佳通.三角.回力.万力哪个质量好
这几个品牌的轮胎建议选佳通，轮胎质量比较好，耐磨性强，价格也不贵。
轿车轮胎，佳通轮胎好，还是回力轮胎好？
回力国产技术不过关，佳通是新加坡产的进口技术过关，佳通价格不贵，以前05-08年佳通是全中国销量第一。
回力轮胎跟佳通轮胎怎么选？
以价格差不多的佳通wingro和回力R669为参考。佳通wingro这款轮胎最大的优点是节油和耐磨，行驶里程长，高速操控性能也很不错。它采用了复合型胎面胶配方，提高了轮胎的耐磨性，其花纹也经过优化，使得磨损更为均匀，行驶里程更长。
它通过胎面设计来增加胎面与路面的接地面积，安全稳抓地，开放型花纹内沟设计可以有效实现排水，缩短湿地制动距离，使得轮胎更为安全。该款轮胎主要适用于小型商用车。
回力R669主要针对的是对性价比要求更高的消费者和车辆运营群体。它融合了先进和科学的轮胎结构及花纹设计理念，应用了“回力”独创的橡胶“低生热耐久”配方，还借助了米其林集团和双钱集团在轿车及轻卡轮胎方面的优势，提高胎体耐久性能，使得轮胎驾驶里程更长，延长使用寿命。关于佳通和回力轮胎的评价
【评价1】：回力699不错的，已经用了4W公里了，估计还可以开1W公里。胎胶比锦湖、佳通的要软。舒适性不错，噪音相对也小。
【评价2】：回力699 195 R14,用了几年了，齿齿仍然很深，相当耐磨，当越野胎用，基本不打滑，配上它爬坡能力比汉兰达强的不是一点半点，就是稍有点硬，气温低时比较明显，舒适性差些，胎噪到不大，适合178。
【评价3】：原车轮胎是韩泰的轮胎，用了五年跑了七万多公里，但是被扎了几次，最近买了佳通wingro轮胎刚刚换上感觉不错，开起来平稳了很多，胎噪音小了很多，总体感觉很好， 方向感也比以前舒适。
是佳通轮胎好还是回力好
作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。
当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。
车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：
终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。
关于回力轮胎与佳通哪个好和回力跟佳通轮胎哪个好些的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。