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普利司通轮胎怎么样，普利司通轮胎的优缺点
相信大家都听过普利司通这个轮胎品牌了，在轮胎领域里面可以说是数一数二的了。但说到普利司通产品怎么样，可能对于一些新手小白来说还是不怎么懂。那到底普利司通轮胎怎么样，首先我们就从品牌影响力度说起吧。
普利司通
普利司通品牌，创立于1931年，隶属普利司通（中国）投资有限公司，不仅是世界最大的轮胎及橡胶产品生产 商 ，而且还是世界轮胎业三巨头，在品牌影响力方面可以说是不容小觑的。目前，普利斯通已经发展成为国际性的的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂。其次，该品牌还拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率，这个数据已经是相当庞大的了。
普利司通轮胎的优缺点
普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了，主要是归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。其次就是轮胎的舒适性了，采用了全新的3G RFT技术（纳米技术胎侧胶和散热鳍片）与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。当然，在各项性能上也不逊色与同平台内的轮胎，在高端轮胎品牌当中，普利司通轮胎是相当顶尖的。
至于普利司通轮胎的缺点吧，就是轮胎的接地性能相对比较差，不管是轮胎的附着力还是噪音品质方面都是有所影响的。但也不是说它有多差，只是在这个相对较高的价位上面，接地性能不应该只做到这个份上。当然，这个还是要看你选哪个系列的，普利司通品牌一共推出了4种系列，分别是节能、舒适、运动和经济系列。正如其名，每种系列都有自己独有的特点，如果想要接地性能比较强的轮胎，相信运动系列会是你不错的一个选择。 @2019
普利司通轮胎怎么样啊?
普利司通轮胎怎么样啊?普利司通轮胎怎么样啊? 普利司通轮胎的优缺点：1、普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了，主要是归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的；2、其次就是轮胎的舒适性了，采用了全新的3GRFT技术（纳米技术胎侧胶和散热鳍片）与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。当然，在各项性能上也不逊色与同平台内的轮胎，在高端轮胎品牌当中，普利司通轮胎是相当顶尖的；3、至于普利司通轮胎的缺点吧，就是轮胎的接地性能相对比较差，不管是轮胎的附着力还是噪音品质方面都是有所影响的。但也不是说它有多差，只是在这个相对较高的价位上面，接地性能不应该只做到这个份上。 @2019
普利司通轮胎质量怎么样
质量不错，性能和舒适性也很好。普利司通是与米其林固特异并列前三的品牌，也是F1唯一的 轮胎 供应商。普利司通轮胎是日本普利司通股份有限公司的产品，现已广泛应用于全球各品牌汽车。
普利司通轮胎是世界上最大的轮胎和橡胶产品。1931年3月，普利司通轮胎在日本福冈县库鲁米诞生。现在普利司通轮胎已经应用到广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等众多中国汽车厂商的产品中。在全球24个国家设有生产基地，销量占全球总销量的1/4。
普利司通轮胎成功开发了一种新的电动汽车轮内电机驱动系统，其中电机部分充当减震器。“普利司通动态减震器型轮内电机系统”。该系统将在第60届法兰克福车展(2003年9月13日至21日对公众开放)上展出。
由于内轮电机驱动系统在车轮中内置了电机，因此动力传输效率和响应性都很高。只要电机分别安装在四个轮子上，四个轮子都可以独立控制。而且不需要传动轴、差速齿轮等附件，不仅提高了车身设计的自由度，还可以扩大内饰空空间，有望作为包括电动汽车在内的电动汽车的驱动系统。
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