今天给各位分享用手测自行车轮胎气压的知识，其中也会对自行车胎气压用手判断进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
电动自行车怎样打气，怎样用手试出来可不可以？
百度知道
电动车怎么打气...展开
飘飘记
高粉答主
人生，就是一趟没有回程的旅途
关注
成为第4078位粉丝
电动车车胎可以用自行车的气筒充气。
动车车胎充气步骤如下：
1、打气时，不可避免地要拨动气嘴，据此检测气门与轮毂结合处密闭性，检查气门芯的好坏。
2、给胎内注入“真空轮胎自补液”，自补液除了可以在胎体被尖利硬物扎破时发挥作用外，平时还可以起到填补胎体与轮毂，轮毂与气门，以及气门芯微小缝隙的作用，减缓撒气过程。
3、应该避免使用自行车用气筒为真空胎打气，因为真空胎的打气过程应尽可能迅速，以便快速充盈的胎内气体能够把胎体与轮毂更紧密地压合在一起，防止漏气。所以，如果不具备为真空轮胎打气的条件的话，建议到具备为电动车充补气条件的电动车维修站点为车胎补气。
注意事项
充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
充气泵又叫打气机、打气泵、充气机，通过马达的运转来工作，是一种充气工具。充气泵的工作原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。充气泵也算是使用了大气压的原理来充气的。充气泵的应用领域：汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等
如何测自行车的气压
自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI（每平方英寸\磅），而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。忘记怎么把PSI换成Bar和kg\cm2了，轮胎的标准压力都会标在胎壁上，你注意看一下。
求采纳
怎么判断自行车的胎压过大？
轮胎的气压
给车胎充气前必须先考虑胎压的问题，选择合适的胎压可以让骑行更舒适，胎压不足或者过高都有可能造成不适，甚至是爆胎。
正常的胎压范围自行车轮胎的外胎上都有轮胎胎压范围的标识，常见的轮胎气压单位有PSI、kPa、bar。 山地车胎的胎压范围一般在35~65PSI之间，公路车的胎压则一般在80~135PSI或更高范围，由于轮胎规格不同，具体胎压也各不相同。高级的打气筒一般都会配备气压表，可根据气压表观察轮胎气压值。
注意充气气压不要高于或低于轮胎标识的气压范围，否则容易造成爆胎事故。不同环境下的气压调整:自行车的轮胎一般都提供了较大范围的气压调节空间，可以根据实际需要调节气压。自行车胎的实际气压要根据具体骑行环境进行设定，主要是看轮胎胎压与抓地力、阻力、骑行舒适性之间的关系。
在轮胎气压允许范围内胎压增高，意味着轮胎触地面积变小，抓地力和骑行阻力变小，骑行舒适性降低;胎压降低，则轮胎触地面积增加，抓地力和骑行阻力变大，骑行舒适性提高。如为晴天、平整路面，可使轮胎气压偏向最高值，踩踏更轻松;如为雨天、颠簸路面或易打滑路面，则应使气压偏向最低值，以增加轮胎抓地力和骑行的舒适性。
山地车胎压手感判断
一般路况 像公路 器就可以大的足点 方法是用两个手指捏轮胎，稍微能按动就好啦
还有一种方法是 将整个人的重量压在轮胎上 轮胎一般会被压下1/5左右 这样就差不多了山地的话 路不是太平 所以气要稍微减少 方法和上面一样。
1，体重180斤的胖子骑山地压马路，胎压打到上限，上限在哪，外胎上面印着呢，有字。
2，体重110斤，走泥泞颠簸越野山路，胎压尽可能的最低，不过有内胎系统太低容易蛇咬爆胎，有的外胎有最低胎压，照着打就好了。
3，其他情况在最高和最低之间自己找胎压，体重越轻胎压越低，路面越颠簸胎压越低，反之亦然。想要省腿力，就打高压，但是省下的腿力可能都去对抗震动和打滑了。气少些颠簸路段更平顺，平整路段可能会多费些体力。
4，如果外胎上有最高和最低气压，在数值区区间内打气。这里纠正个误区，很多人认为气多了容易爆，其实在轮胎规定的胎压区间内，越高越安全，越低越容易爆胎。但是更低的胎压往往更舒适，速度也可能会更快，毕竟平坦路面少。
。
用手测自行车轮胎气压的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自行车胎气压用手判断、用手测自行车轮胎气压的信息别忘了在本站进行查找喔。