今天给各位分享宝马后轮胎比前轮胎宽的知识，其中也会对宝马为什么前轮胎窄后轮胎宽进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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2022款宝马730轮胎为什么前后不一样大
是后轮驱动。
这个车是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。
宝马5系后轮胎加宽对车有没有影响
肯定有影响。第一、轮胎加宽后增加了与地面的接触面积，也就增加了行驶阻力，增加油耗；第二、轮胎加宽后增加转向轮的摩擦面积，方向盘转动加重；第三、轮胎加宽后由于可能和车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，还会增加转向半径；第四、轮胎加宽还可能改变了车辆的外轮廓尺寸，轮距外侧宽度大于了车身宽度。
轮胎对于一辆车子来说那是相当重要，很多车主在购买车子之后就喜欢对自己的爱车进行改装，让车子更加完美，比如轮胎，大部分人应该不知道轮胎是可以加宽加装的，但这样有什么好处和坏处呢？跟着我一起来看看。
首先轮胎变宽了，那么很明显与地面的接触面积就更大了，提升了抓地能力，耐受的侧向作用力也更好了，同时在制动和弯道上性能也能得到大大的提升，不难发现轮胎越宽，抓地力越好那么行驶稳定性肯定就会更好。
但抓地力也会跟轮胎的成分材质有关，总体上来说，材质越软抓地力越强，但耐用性就不怎么样了。
但宽轮胎的缺点也是很明显的，与地面接触多了，自然摩擦阻力也会增大，油耗越高，加速越慢。我们车子提速加速的时候就会变慢，方向盘转向也会变的重了，伴随着油耗也自然上升了，另外，高速上听到的轮胎胎噪也会比窄轮胎要大的多。
而轮胎窄了自然与接触地面面积减少，加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，抓地力没那么强，拐个急弯就要适当减速，高速上声音听起来也舒服多了，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。
像经济型、紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。
首先，如果我们买的是部经济型的低性能的车子，如果改宽轮胎，抓地力增强了，同时阻力也增大了，很有可能我们车子因为轮胎宽了，动力达不到，结果车子跑不动了。
另外，抓地力强的话，在过一些急弯的时候，会更容易翻车，如果轮胎完全与地面死死的咬合住，那外侧的轮胎就想杠杆的那个支点一样，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度快和幅度大的话，就会直接翻车。相反，如果轮胎抓地力不是那么强的话，会侧滑和失控，至少不会翻车。所以并非是轮胎越宽越安全。
从上面的内容不难发现轮胎加宽也并不是什么好处，有利有弊，还是要依据实际情况而定，选择适合自己爱车的轮胎，并不是听风就是雨，跟风现象不应该有的。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
宝马x6为什么后轮胎大
有的宝马X6车轮很窄，有的X6车轮宽得离谱。这是为什么？其他豪车有时候一般，有时候宽得离谱。没有一辆看起来像原车。发问者:李娜最好的回答是因为高配。 为了提高机动性，将降低扁平化率。 只有降低扁平化率，才能提高机动性。为了便宜，低匹配的X6扁平化率高。 我完全感受不到宝马操控的本质。 由于需要， 轮胎 很宽。 轮胎宽度不是关键，重要的是平整度。 平整度影响的是汽车的操控性，而不是轮胎的宽度。平整度越低越好。 我们都知道压扁率是轮胎的高度与宽度的比值。如果降低压扁率，如果轮胎宽度不够，会怎么样？轮胎的高度也会降低。那么就会出现一个问题:轮胎会很小，甚至无法支撑底盘。你还能怎么走？如果稍微不平，会不会蹭底盘？？？我给你解释一下:厂家在确定平整度的时候，需要考虑汽车的离地间隙，离地间隙离不开大轮胎。 你的平顺性是45，所以如果离地间隙要保持很高(至少11CM-15CM)，45的平顺性只能通过把轮胎做宽来维持。 但是，如果此时仍然不使用大尺寸轮毂，轮胎的高度就无法降低。为了达到45的扁平率，恐怕轮胎的宽度需要做得更宽。 但是轮胎太宽，小轮毂又不容易放下。 因此，漏气率低的轮胎将适合大型轮毂。 更令人欣慰的是，鲍鱼卡钳可以放在大尺寸的车轮上，这是超级跑车更需要的。 这是一个三管齐下的方法。
宝马车的驱动方式？
宝马车是后轮驱动的。后轮驱动的优点如下:加速度；当开始加速时，车辆的重量向后转移，从而增加后轮的压力，从而使后轮获得更多的抓地力，提高加速性。易于维护；与前轮驱动车辆不同，后轮驱动车辆的所有动力系统部件都集中在
宝马车的驱动方式？
宝马车是后轮驱动的。
后轮驱动的优点如下:
加速度；当开始加速时，车辆的重量向后转移，从而增加后轮的压力，从而使后轮获得更多的抓地力，提高加速性。易于维护；与前轮驱动车辆不同，后轮驱动车辆的所有动力系统部件都集中在车辆的前部，在机械上比前轮驱动车辆更简单。因此更容易拆卸和维护。扭矩转向；不存在前轮扭矩分配不均导致的偏转问题。重量分布；后轮驱动车辆的发动机和变速箱可以安装在前轮驱动车辆的后面。这样，车辆重量在前后轮之间的分布更加均匀。这将有助于提高汽车的机动性。转弯半径；因为前轮的传动结构相对简化，所以前轮往往能以较大的角度转动。这种后轮驱动车辆通常具有较小的转弯半径。拖曳力；在拖车的情况下，后轮驱动更靠近拖车的挂接点，可以获得更好的转向性能和牵引力。
驾驶模式分类如下:
非独立全电驱动模式；非独立全电空调制系统压缩机由驱动电机通过皮带轮驱动，结构比较简单。此时压缩机可以选择传统的机械式压缩机，排量和功率的选择与机械式压缩机相同。压缩机的运行状态通过打开和关闭电磁离合器来控制。另外，由于空调制的使用增加了电机的热负荷和电机散热系统的热负荷，所以需要加强电机的冷却能力。对于该方案，电动空调制系统无法独立控制，对车辆动力学影响较大，不建议采用该类型。独立电驱动模式；独立电动空调制系统直接驱动空调制压缩机制冷，使空调制压缩机能够以设定的理想恒定电机转速运行，不会受到整车运行工况的影响。电机驱动压缩机工作时，其能量传递路径为电源-控制器-电机定子-电机转子-涡盘。 混合动力 驾驶模式；对于混合动力汽车，为了保证车厢内的舒适性，需要空调节系统在发动机模式和混合动力模式下都能正常工作。可以选择全电动压缩机空调节型或者另一种，即混合驱动压缩机空调节型。对于发动机和电机混合驱动的压缩机，可以将电机驱动和发动机驱动集成为一个整体，并根据汽车的行驶状况切换发动机驱动模式和电机驱动模式。在发动机模式下，压缩机由发动机通过传动皮带驱动。当汽车临时停车或连续减速时，会切换到电驱动模式，由电池组提供能量。
宝马车的前后轮胎尺寸为何不同？
宝马前后 轮胎 尺寸不同的原因是后轮胎一般比前轮胎宽。不过X6是全时四驱，高配版后轮比前轮宽。主要是背后的驱动力比较大。还有一个就是视觉效果好很多。轮胎是装配在各种车辆或机械上，接地滚动的环形弹性橡胶制品。
轮胎介绍:
轮胎的类型有国际标准轮胎代号，断面宽度和扁平率的百分比用毫米表示。在后面添加轮胎类型代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(容许承载质量代码)和容许车速代码。例如，在175/70R1477H中，175表示轮胎宽度为175MM，70表示轮胎断面扁平率为70%，即断面高度为宽度的70%，轮辋直径为14英寸，载重指数为77，使用速度为H级。
前后轮胎:
大多数汽车的前后轮胎尺寸是一样的。在跑车、后轮驱动等少数高性能专用车中，前后轮胎尺寸会有所不同。以排量为准，一般情况下，排量越大，车辆的轮胎尺寸越大。当然，轮胎的大小会直接影响车辆的声音，使其舒适、美观和通过性能。
宝马车的驱动方式？ @2019
宝马x5为什么前轮大后轮小
宝马X5有“公路之王”的美誉，是SUV车型中的佼佼者之一，无论是豪华外观还是整体性能都是首屈一指的。宝马X5在道路上有很强的驾驶感和舒适性。正常出厂的前后轮尺寸相同，但前后 轮胎 宽度不同，前轮胎较窄，后轮胎较宽。该设置旨在提高SUV车型的驾驶性能和驾驶感受。前轮胎更灵活，后轮胎更稳定。
宝马X5
宝马X5定位为中大型豪华SUV。新款宝马X5的前肾格栅尺寸有所增加，豪华感和豪华感更加突出，整体气场更强。作为标杆车型，外观非常经典，有辨识度，转弯率非常高。
宝马X5前后轮胎尺寸相同，只是宽度不同，后轮胎会更宽，高速行驶时稳定性更强，高速转弯时抓地力更好。其次，前后轮胎的比例非常严格，可以最大限度地发挥车型的性能。
新款宝马X5的整体动力表现还是很强的，动力非常充沛，在同级别车型当中很有竞争力，道路表现也很强。这款车型虽然标配了四驱，但是不适合越野，因为定位为城市SUV，搭配防爆轮胎，所有设置都是为了公路行驶。
总结:宝马X5是一款非常经典的豪华车，整体实力出众，品牌力和产品力都很强。在同级车中很有竞争力，还是值得选择的。
10年宝马x6前后轮胎的区别
10年宝马x6前后轮胎的区别是一般是后驱车才采用后面轮胎比前面宽。 但是X6是全时四驱，高配的版本才用后轮比前轮宽，主要是后面驱动力比较大，还有一个就是视觉效果好很多。BMW集团将长期贯彻明确的豪华品牌策略，在未来几年内，这将体现到大范围内的高档产品和市场攻势上。
宝马简介
宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i，X，Z，纯数字4个车型，1，2，3，4，5，6，7，8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系宝马官方的高性能改装部门，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。
BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎，越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke。
宝马的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆，香港与早年的台湾又常称为宝马。
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