本篇文章给大家谈谈换上新轮胎跑起来轮胎轰隆，以及轮胎刚换就爆胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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右后轮跑高速嗡嗡响怎么办，轮胎新换的
之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。
此外，其实胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响着胎噪的大小。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎刚性变强，从而胎噪变大。而胎压过低也不行，胎压过低，也会导致轮胎与地面接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，从而使胎噪变大且更耗油。
换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：
1.汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。
2.新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增大，胎噪也增大。因为胎噪比以往更大，让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。
3.汽车在更换新轮胎的过程中，可能某些地方做不好，导致轴承出问题。
因此，为了降低因非轮胎本身的问题而导致胎噪大的问题，应做到以下几点：
1、定期检查胎压，保持胎压在正常范围内；
2、在更换轮胎后应做动平衡，避免轮胎偏磨；
3、更换的轮胎规格、花纹、品牌等要与原轮胎保持一致；
4、注意非对称花纹轮胎及单导向轮胎是有安装方向的，安装错了增大胎噪；
5、建议更换轮胎最好同轴两个轮胎一起换，避免受力不均产生胎噪。
换一个新轮胎嗡嗡响
汽车换完新轮胎之后嗡嗡响，致使噪音变大的情况很多，具体来看一下：
1、轮胎尺寸和原车不一样。这种情况下，原车的四轮定位参数发生变化，随之而来的噪音也会变大。
2、同轴轮胎只换了一个。这种情况下两边轮胎的磨损情况不一样，从而在受力也不一样、定位也会失常，噪音变大。
3、轮胎安装技巧。有些轮胎的安装需要有旋转和方向要求，如果搞错的话不仅仅噪音会增大，而且抓地力也会减小。
4、受季节影响。冬季、夏季温度变冷和变热，超出轮胎固定的气温范围，噪音增大。
5、胎压过低。导致与地面接触面变大，这样不仅仅带来噪音，也带来轮胎的磨损。
6、换胎后没做动平衡。每个轮胎都有自己的平衡点，不平衡就会发生汽车车轮跳动，噪音增加。
汽车换完新轮胎走起来很响，什么原因
原因有几个，第一是轮胎质量不过关，胎面不平滑。第二，换的轮胎花纹很粗，这样也很响的。第三，平衡没做好。你先按照这三方面排查。满意请采纳
我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大
之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。
此外，其实胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响着胎噪的大小。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎刚性变强，从而胎噪变大。而胎压过低也不行，胎压过低，也会导致轮胎与地面接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，从而使胎噪变大且更耗油。
换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：
1、汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。
2、新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增大，胎噪也增大。因为胎噪比以往更大，让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。
3、汽车在更换新轮胎的过程中，可能某些地方做不好，导致轴承出问题。
车子换了新轮胎为什么会发出异响？
一般换了轮胎之后异响可能就是4轮平衡没做好，或者动态平衡没做好。
其他原因如下:
1、刹车片磨损严重：
当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下了，汽车制动力就会明显下降，并且会出现转弯异响等症状，这种情况要及时对刹车片进行更换。
2、右前轮避震器损坏：
如果右前轮的避震器损坏，也会出现异响问题，此时要将汽车架起来详细检查。
3、右前轮轮毂变形：
汽车右前轮轮毂变形会使车辆在行驶中产生异响，为了安全起见最好重新更换轮毂。
4、右前轮轮胎磨损：
当右前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等，也会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步查看。
5、传动轴损坏：
汽车的传动轴损坏也是轮胎异响的原因之一，这种情况要将汽车架起来进一步查看。
换上新轮胎跑起来轮胎轰隆的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎刚换就爆胎、换上新轮胎跑起来轮胎轰隆的信息别忘了在本站进行查找喔。