本篇文章给大家谈谈瑞虎7用什么轮胎型号，以及瑞虎7用什么轮胎型号好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、瑞虎718寸轮胎是啥牌子
- 2、更时尚也更智能 试驾奇瑞瑞虎7 PLUS 1.6TGDI
- 3、奇瑞5和瑞虎7有什么区别
- 4、体验感全面提升 奇瑞瑞虎7 PLUS试驾
- 5、奇瑞瑞虎7的轮毂时多大的
- 6、想买一辆瑞虎7，这款车有什么优缺点？
瑞虎718寸轮胎是啥牌子
根据厂家的车型参数，奇瑞的新车型瑞虎7采用的的是玛吉斯的BRAVO系列的轮胎，该款轮胎性能还是不错的。
更时尚也更智能 试驾奇瑞瑞虎7 PLUS 1.6TGDI
虽然如今的SUV市场已经增速放缓，但依然是自主品牌的主战场，对于很多准备购买10万元级别家用车的消费者，自主紧凑SUV是不错的选择，因为它可以同时满足实用性和性价比的双重需求，且大多数城市SUV的油耗与同等动力水平的轿车相差不大。
在正在进行的成都车展上，奇瑞带来的瑞虎7 PLUS，它是奇瑞大单品战略的最新产品，更时尚、更智能是它的核心卖点。在瑞虎家族中，瑞虎7主打10~13万元左右市场，也是份额较大的细分市场，瑞虎7 PLUS是决定奇瑞能否在SUV市场销量更进一步的关键。
作为一款年轻化车型，是否拥有足够打动人的外观，直接决定未来销量走势。瑞虎7 PLUS采用全新晶·酷式前脸设计，通过峰的筋线和格的弧线融合，来展示它对时尚、运动的理解。天使之翼星辰前格栅采用六边形设计，中部为菱形网状结构，酷黑晶格矩阵式LED大灯与格栅融为一体，让前脸很有辨识度。T型晶透式LED前雾灯增加了车头的厚重感，LED动态转向灯让车头的科技感更强。横贯式时尚前唇饰条，拉伸了车头的横向宽度并带来更多时尚感。
车身侧面线条与瑞虎7相差不大，贯穿式腰线从车头一直延伸到尾部，突出的翼子板增加了整体的力量感。官方名为“天穹悬浮式车顶”，让侧面变得灵动，“节奏脉动式”炫光行李架带来满满的仪式感，很符合年轻人的喜好。19吋运动轮毂与整车的运动风格很搭，马牌UC6系列225/55 R19轮胎在同价位车型中并不多见，单条价格在1100元左右；从轮胎的选择上可以看出，奇瑞对瑞虎7 PLUS很舍得。
车尾的厚重感很强，贯穿式LED灯带拉伸了视觉宽度，上方的“CHERY”字母徽标增加了车辆的辨识度，显得很国际化。机能渐层式尾翼采用双层设计，与整车的运动氛围很搭。除了动感的外观设计，瑞虎7 PLUS还有多种外观配色，包括血石红、幻影灰、碳晶黑、新卡其白和香草蓝等。
车身尺寸方面，瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500mm、1843mm、1746mm，轴距2670mm；达到紧凑SUV的平均水平；因为车身宽度达到1843mm，它用于不错的横向空间，后排腿部和头部空间表现也完全达标；即便是乘坐四个身高1.8米、体重240斤+的特体，后排乘客也有一拳的腿部空间余量，应对全家出游完全够用。
对于外观，消费者希望它足够运动、足够时尚；对于内饰，大多人很看重科技感。瑞虎7 PLUS内饰采用对称式设计，24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控屏，全面提升了内饰的科技感，也是全系车型的标配。中控台双屏支持多点触摸技术，中控屏可与仪表盘、空调、座椅液晶触控屏信息联动，还是业内首批搭载瑞萨R-CAR系列M3高性能6核处理器的车型。方向盘采用三幅平底设计，握感和质感都不错，多功能按键设置合理，按键没有松垮的感觉。相比科技感很强的设计，车内没有常见的“新车味”更是瑞虎7 PLUS让人喜欢的地方，特别是对于那些有家有小宝宝潜在客户，一辆没有“新车味”的新车，会更容易获得好感。
为了让旅途变得更愉快，瑞虎7 PLUS全系标配SONY定制豪华音响，它由“金耳朵”大师团队专属调音，拥有4个约1英寸的高频扬声器和4个约6.5寸的低频扬声器，凭借音乐厅级声学布局+科技高端硬件+前后双分频系统的组合，让车内拥有出色的音响效果。为了检验这套音响的成色，小猫还特意去了趟汽车电影院，从试听效果来看，丝毫不输在电影院中观影。
作为奇瑞的最新车型，瑞虎7 PLUS毫无悬念的全系标配雄狮智云LION4.0，它包括AI识别、云端生活、成长型系统、自然语言交互和智云互联等板块，系统可以实现OTA远程在线升级。它提供的智能迎宾记忆功能在同级别车中并不多见，不仅仪式感很强，还让上下车更方便。系统自带的唱吧APP，拥有海量在线资源可实现在线互动、合作、P K等社交功能，打造出私人专属车内KTV。在节假日遭遇大堵车时，在车里唱一唱歌，可以让心情不那么糟。全系标配智能手机蓝牙钥匙，拥有感应解锁功能，当驾驶者靠近车辆两米内即可解锁或锁止所有车门，在远离车辆时，还可以通过手机APP远程解锁或授权他人用车。
根据用户的实际用车需求，瑞虎7 PLUS提供三种情景模式，包括睡眠模式、抽烟模式、萌宝模式；在抽烟模式下，主机通过CAN信号请求天窗上翘，开启空调PM2.5和外循环，TTS语音播报抽烟模式已打开。在睡眠模式下，系统会自动调低媒体系统、导航、语言交互和蓝牙电话的音量。在萌宝模式下，系统会播放儿童欢快音乐。
动力系统方面，小猫此次试驾的1.6T车型搭载1.6TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率145kw、最大扭矩290Nm，发动机热效率为37.1%；为了打消车主的后顾之忧，奇瑞还提供发动机终身质保。瑞虎7 PLUS的这套动力组合已经非常成熟，发动机与变速箱的配合很默契，7速湿式双离合的平顺性不错，在低速蠕动时没有发生抖动，平顺性与传统AT变速箱差别不大。因为动力储备很充足，它可以轻松应对绝大多数情况下的加速超车。官方数据显示，瑞虎7 PLUS在8.3s以内可以完成0~100km/h加速，对于绝大多数人来说完全够用。在给身边朋友推荐车型时，我们总是建议他们选择动力更强的车型，因为这可以让出行更从容，即便是满载+开空调也不需要为动力而担忧；还有更重要的一点是在国道超越大车时，更强动力可以占用对向车道时间更好，对提升安全有帮助。
瑞虎7 PLUS的底盘进行了重新优化，整体质感不错，在通过颠簸路面时，悬架能够进行必要的过滤，也可以在高速行驶时拥有不错的稳定性，转向系统的反馈也比较直接。从整体表现来看，它是一款很容易驾驶的SUV。360°鸟瞰式全景超清倒车影像是一个很贴心的配置，特别是在狭小的胡同或视线不好的雨天，可以让驾驶者全面了解周边情况，避免发生剐蹭。
智能安全配置方面，瑞虎7 PLUS给的很足，全速ACC自适应巡航系统、 LKA车道保持系统、 SLA限速标识监测及主动提醒、APA全自动全景泊车辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、LCA车辆变道辅助系统、 IHC智能远近光控制系统、DOW开门盲区碰撞预警、BSD全天候高精盲点监测、 RCW后方碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、 FCW前方碰撞预警、 RCTA倒车后方交通盲点预警都在它身上出现。更多的主动安全配置可以让行车更安全、更舒适，特别是在长途出游时，它的优势更明显。
小猫心蓝点评：
从产品定位来看，a
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奇瑞5和瑞虎7有什么区别
奇瑞5和瑞虎7有什么区别： 瑞虎5前脸方面采用了一条镀铬饰条横贯左右的进气栅格，显得非常的精神，尾灯采用了一道镀铬饰条相连，与前脸造型呼应。车身尺寸在同级车型中属于中等水平，在很多的细节中拥有诸多的优越感。 2017款瑞虎5的外形尺寸为4506×1841×1740mm，轴距为2610mm，油箱的容积为55L，行李箱的容积为370L。轮胎规格为225/60 R18，备胎采用的是非全尺寸。
瑞虎7采用了更加时尚的外观造型。新车前脸使用最新家族式设计，两侧的大灯也十分个性，配合个性的轮圈造型，整车凸显出明显的年轻风格。
在车身尺寸方面，虽然这款车名叫瑞虎7，但相比于瑞虎5在外部尺寸方面略有减小，其长宽高分别为4505/1837/1670mm。不过在轴距方面，瑞虎7则比瑞虎5长了60mm，达到了2670mm，与竞争对手博越达到同样的水平。
奇瑞汽车股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.）是一家从事汽车生产的国有股份制企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品复盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。
体验感全面提升 奇瑞瑞虎7 PLUS试驾
易车原创 一提到奇瑞瑞虎7，相信许多熟悉奇瑞的朋友对这款车型不会陌生，而对于2021成都车展亮相的瑞虎7 PLUS而言，可能就不那么了解了。事实上，瑞虎7 PLUS相比瑞虎7的变化，正如两款车型的名字来得那样直接。而在经过“PLUS”之后的瑞虎7 PLUS，又会为我们带来怎样的感受呢，借着此次试驾的机会，我们也希望能够找到答案。
此次试驾的车型为瑞虎7 PLUS 鲲鹏版旗舰型，为全系最高配置车型。新车将于9月27日正式上市，此前公布的全系预售价格为8.69-12.39万元，比目前瑞虎7的指导售价略高一点。
瑞虎7 PLUS与瑞虎7一样，均属于紧凑型SUV范畴，而它的定位则要较瑞虎7更为高端一些。瑞虎7 PLUS的车头拥有一个大面积的六边形中网格栅，同时也采用了星空点阵式的细节设计。
车前大灯采用了细长的轮廓设计，全系配备LED作为前大灯的光源，并且拥有大灯矩阵功能，同时，转向灯具有流水的效果。LED日行灯采用的是分体式的设计，位于前保险杠两侧，进行了竖向的布置方式，前雾灯也位于此处，光源同样为LED。这也是瑞虎7 PLUS与瑞虎7在外观上相差较大的地方。
瑞虎7 PLUS的车身尺寸与瑞虎7完全一致，其长宽高分别为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm。车辆采用了隐藏式的D柱设计，以实现悬浮式车顶的效果，凸出的腰线让车辆获得一定的力量感，前翼子板处还拥有“T”字装饰板。
瑞虎7 PLUS全系标配了前排无钥匙进入功能，试驾的顶配车辆搭载了全系唯一的19英寸铝合金双色轮圈，匹配规格为225/55 R19的德国马牌UC6轮胎，该轮胎主打静音舒适性能。
瑞虎7 PLUS采用了较为简洁的尾部造型，并运用了时下流行的贯穿式尾灯设计。值得表扬的是，瑞虎7 PLUS取消了瑞虎7上尾灯条中间的奇瑞Logo，而是采用了尾灯条上方的“CHERY”字样，使得贯穿式尾灯更完整，点亮效果提升明显。车尾部下方则拥有双边共双出的真实排气口设计。
内饰上，瑞虎7 PLUS延续了瑞虎7上的整体设计方案，采用了“T”字型的布局方式。双联屏的运用及贯穿式空调出风口的设计，让瑞虎7 PLUS在设计感及科技感上得到了提升。此外，拼色设计的中控台加上搪塑及皮质材料的运用，让整套内饰拥有不错的品质感。
双12.3英寸的液晶屏成为了内饰中比较抢眼的元素。中控屏幕内嵌了“雄狮智云Lion4.0系统”，可以轻松实现多种语音控制功能，如导航、空调、车窗等。此外，中控屏操作方便，系统流畅，上手简单。而像苹果CarPlay/百度CarLife、OTA远程升级等功能在瑞虎7 PLUS上均为全系标配，让人颇有好感。而唱吧等应用程序的加入，也让车内呈现出更多元化的娱乐形式。
皮质的方向盘采用了平底的造型，便于驾驶员的上下车，不过对于一台紧凑型SUV而言，瑞虎7 PLUS的方向盘尺寸略大，好在握感不错。方向盘左右侧分别为智能驾驶辅助和多媒体的功能控制按键。
双区自动空调的操控面板为全触控式，两个凸出的旋钮便于快速调节出风口的温度。操作面板上方的钢琴式按键则用来调节中控屏主菜单及车内音量等。试驾车型还拥有PM2.5空气净化功能。
试驾车型的车内座椅采用了皮质的包裹，并拥有淡蓝色缝线的点缀，座椅侧翼填充饱满。前排主驾拥有10向电动调节功能，而座椅加热也出现在了前排的两个座椅上。此外，主驾座椅还拥有座椅记忆功能，实用性很强。
后排座椅的材质与缝线设计与前排座椅一致，并拥有三个头枕的配置。空调出风口与USB接口的配置对后排乘客很是友好。此外，几乎纯平的中间地板也能获得好评。
后排座椅可以支持4/6比例放倒，放倒后可以与后备厢形成一个纯平的地板，便于大件物品的装卸。试驾车型采用的是电动后备厢的配置，并且拥有感应式开闭功能，这一点上较瑞虎7也有所提升。
此外，如前排手机无线充电、8个扬声器的SONY音响、金属踏板装饰、全液晶仪表等，都是瑞虎7 PLUS相比瑞虎7在配置与品质上的提升。
此次试驾的瑞虎7 PLUS搭载了一台1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，在数据上已经超过了不少2.0T的发动机。与其匹配的是一台7档双离合变速箱。此外，瑞虎7 PLUS还拥有1.5T+48V轻混的动力配置，该发动机最大功率115kW，最大扭矩230 N·m，匹配的是一台CVT或6MT变速箱。值得一提的是，这两款发动机都仅需添加92号汽油。
瑞虎7 PLUS全系为前轮驱动，底盘则采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架结构，并且在前后减振器阀系、阻尼、衬套等零件上进行了优化。车辆拥有标准、经济、运动三种驾驶模式。
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奇瑞瑞虎7的轮毂时多大的
不知道楼主问的是哪个型号的，瑞虎7全系共有三种轮胎规格，入门级配备225/65
R17规格的轮毂，中配车型配备225/60
R18规格的轮毂，高配和顶配车型配备225/55
R19规格轮毂。
想买一辆瑞虎7，这款车有什么优缺点？
首先，以10W元的预算，可以购买2020版神行版1，1.5T CVT版，官方指导价9. 99万元，优惠1万元，全款约10.3万元。
在动力方面，1.5T可以产生156马力，230Nm扭矩。CVT模拟9速变速器。工信部百公里油耗为6.8L，百公里加速约为9s。车身尺寸4500*1842*1746，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，轮胎225/60，R18，整车保修3年或10W公里，车身尺寸和动力正常，满足家庭日常使用。全新瑞虎7的车身尺寸为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，从数据上看新车的长宽高相较于老款都有所增加，然而让人遗憾的是它的轴距并没有随之增加，这也意味着乘客并不会因为车辆的变大而获得更宽敞的乘坐空间。
有车身稳定系统、前排先导气囊、轮胎气压显示等常规安全措施，满足安全要求该车型还配备了倒车影像、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、3.5寸液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，说明厂家很有良心，配置很丰富。
再看这款车的评价，包括令人满意的油耗、优秀的乘坐空间、良好的操控性、较高的安全配置、精准的转向占了大部分，缺点主要是后备箱空间小、胎噪大、悬挂偏硬。
总的来说，10W元以内的瑞虎7具有较高的性价比和丰富的配置，基本能满足日常使用需求，可以购买。
虎7的空间表现一直可圈可点，满足家庭使用绝对足够，虽然轴距只有2670CM，但是按照19款实际的乘坐空间来说，表现还是不错的！动力上，可能是双离合的原因，动力需要控制得当，否则光有声没见力，别的车急提速一般要深踩，而虎7反而不能深踩，这就很适合平稳驾驶者，玩操控炫技的请绕行。一档1500转以下动力输出不够，发动机闷响。
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