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本文目录：
怎样区分雪地胎与普通胎，在轮胎上有什么区别，比如：字母/符号等等
雪地胎和普通轮胎的区别主要有以下几点。
一、花纹不同。
由于雪地路滑，所以雪地胎被要求对地面的抓取力大，要增大抓取力，就得增加轮胎花纹的大小和深浅。而普通轮胎花纹则较小较细。
二、轮胎的软硬度。
由于生产材料的不同，雪地胎比较软，普通轮胎相对比较硬。
三、看图案。
雪地胎都有雪花的图标，普通轮胎怎没有。
沙漠胎和公路胎区别
越野花纹的特点是花纹沟槽宽而深，花纹接地面积较小，抓地力较大。
公路过弯越野胎只适合滑湿路面..路况较差，起伏里等滑胎，越野摩托车最新技术轮胎，能增强过弯摩擦力(滑胎较小于越野胎)。
HT轮胎中HT是Highway Tire的缩写，从它的字面意思可以看出是高速公路轮胎的意思，既是我们最常见的公路胎。AT轮胎中的AT代表的是All Terrain Tire，中文翻译为全地形轮胎，是一种兼顾了越野与公路行驶的轮胎。而MT轮胎则是Mud Tire的缩写，中文翻译为泥地轮胎，通常我们也把它叫做山地泥地轮胎，是一种专为非铺装道路行驶车辆研制的轮胎。HT轮胎主要用于公路行驶的民用车辆上，它的胎壁材质柔软，因此拥有静谧的行驶品质，而细密复杂的胎面花纹保证了足够的抓地力与排水能力。作为三种轮胎中最为舒适的轮胎，它的缺点同样存在，薄薄的胎壁和的间隔较小胎牙让它在非铺装道路上显得有些脆弱难行。和HT轮胎相比，AT轮胎拥有着更加粗狂的胎纹和间隔较大的胎牙，这样的设计有利于非铺装路面的行驶。其次，AT轮胎在用料材质和结构上也与HT轮胎有着不同，它的胎壁更厚，抗撕裂效果出色，在日常使用中会显得更加结实，寿命也相对的更长一些。但是，带来优点的同时，噪音、油耗、颠簸感都会随之增加，总体来看，它是兼顾了公路与越野两种特性的一类轮胎。MT轮胎是一种偏向极端越野的轮胎，它的造型特点比MT轮胎更为突出，厚实的胎壁、夸张的胎牙造型为它带来了更为出色的越野性能表现。MT轮胎在泥泞路况下的排泥效果出色，在岩石较多的陡峭路况下也有着不错的附着力。它的缺点也与AT轮胎雷同，但是更为明显，是适用于极端越野的一类轮胎。
雪地轮胎和沙漠轮胎一样么
雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力
沙漠胎面有大块花纹，多为人字形
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