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为什么要把轮胎装在轮胎里(汽车轮胎怎么装进去)

3、美国在修公路时会把轮胎埋在公路里,你知道美国人为什么在修公路时将轮胎埋进里面吗?于是美国人在修公路时就会把轮胎埋进去,二、轮胎能够提高公路的抗压能力为解决过多的轮胎问题。那就是公路在长时间受到各种车辆的碾压过后会出现坑槽,这位工程师为了解决这一问题就设想用大量的废弃轮胎给整条公路做一副骨架。于是将轮胎埋进公路里就在美国全范围内推广...

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美国在修公路时,会把轮胎埋在公路里,这么做的目的是什么?

美国人在修公路的时候,会把废弃轮胎埋进去,这在当时是一种被逼无奈的做法。没想在后来却创造了双赢的局面,你知道美国人为什么在修公路时将轮胎埋进里面吗?

一、解决轮胎过多的问题

美国被称为“车轮上的国家”,美国的人口是3亿多,汽车保有量却达到了两亿多。这就代表了美国人均拥有一辆汽车,并且美国地地域辽阔,不管是出门上班,还是购物吃饭,看医生,如果离开了汽车,美国人将寸步难行。汽车多也代表废弃的轮胎多,据统计,美国每年产生的废弃轮胎大约有3.3亿条,这么多的轮胎该怎么解决呢,并且废弃轮胎是不溶或难溶的高分子弹性材料,让它在自然中完全降解恐怕要等千年之久,这简直是比白色污染还难处理的黑色污染,于是美国人在修公路时就会把轮胎埋进去。

二、轮胎能够提高公路的抗压能力

为解决过多的轮胎问题,美国人也不是没想过其他方法,像是直接将轮胎点燃,但是产生了大量的重金属和致癌物质,对人体健康和环境造成了恶劣的影响。后来有人提议将轮胎扔进海底,结果却导致轮胎附近的鱼虾几乎死绝。直到后来有一个工程师突发奇想,将废弃轮胎来进沥青公路里,因为在修建沥青公路时一直有一个很大的缺陷,那就是公路在长时间受到各种车辆的碾压过后会出现坑槽,对养护公路来说造成了很大的麻烦。这位工程师为了解决这一问题就设想用大量的废弃轮胎给整条公路做一副骨架,从而提高公路的抗压能力。后来根据实践证明这个方法是非常有效的,有轮胎的公路比普通公路结实了两倍,于是将轮胎埋进公路里就在美国全范围内推广开来了。

轮胎埋进公路里是一种典型的变废为宝行为,说明只要人类敢想敢想就没有做不到的,快看看你家有哪些废品能够像废轮胎一样变成宝贝吧。

汽车为什么要装轮胎?

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车轮胎的作用相当于动物的腿,如果光有动力装置(发动机)而不能传递动力转变成克服自身重力和阻力行走的部件(轮胎),那么这个整体(汽车)就失去了存在的意义。从几何形状的力学角度看,圆形是最适宜作滚动运动的形状,与地面的接触属于线接触,不像其他形状是面接触,因此滚动阻力最小,这也是轮胎选用圆形的原因。当然,行走部件并非只有轮胎一种滚动行进方式,针对不同地形以及需要,人们设计了多种可以替代轮胎的行走装置,比如履带,它是一种对地面低压强的行走装置,结构上可以看作是轮子永远行走在相对平坦路面上,因此具有能通过复杂道路的能力,再有就是仿生机械腿,它模仿动物的行走方式,可以在崎岖的地形上行进等等。希望采纳,谢谢

美国在修公路时会把轮胎埋在公路里,这样做的目的是什么?

美国之所以在修公路的时候要把废弃的轮胎埋在公路里面目的就是为了提高汽车的行驶安全以及处理大量的废弃轮胎从而保护生态环境。而他们这么做的原因分为两个,第一个原因就是美国的废弃轮胎数量庞大,用在公路的这个方法能有效地减少废弃轮胎的数量。第二个原因就是废弃的轮胎摩擦系数大,能有效增强汽车与路面的摩擦力,从而增加汽车行驶的安全性。

想必大家都知道美国是一个超级大国,这个国家的工业生产力非常强,早在80年代的时候美国国家就已经生产出很多汽车,正是因为这样所以美国的废弃轮胎数量非常庞大,而他们这么做其实一是为了保护环境,本身废弃轮胎就很难处理,如果大量的丢弃或者是燃烧都有可能造成环境的污染,这样对于地球的生态系统是非常不友好的,所以他们就想了个办法就把废弃轮胎埋在公路上然后用沥青铺路,而且他们这样的做法是非常正确的,本身路基路面就要承受很大的压力,而废弃的轮胎就解决了这一点,所以汽车行驶在这样的路面上会更安全,更舒适。

还有就是废弃轮胎它是属于一种橡胶材质,摩擦系数是非常大的,这时候把废弃的轮胎埋在公路里面这样就给路面增大了很大的摩擦力,这样汽车行驶在这样的路面上就不会打滑。但是这样做有一个问题,因为废弃的轮胎经过长时间的使用,就会导致橡胶老化,从而导致路面下沉,所以我们经常会看到美国公路使用一段时间后就要维修,所以埋废轮胎来修公路既有好处又有坏处。

不过对于美国公路局这样的做法本人非常赞同,本身他们就是一个高度发达的国家,其工业生产力量是非常惊人的,而对于汽车废气等轮胎根本就处理不完,所以他们才想到这个办法不得不佩服他们的聪明才智。

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