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汽车轮胎吃胎怎么处理(轮胎吃胎怎么办)

汽车轮胎吃胎怎么办汽车轮胎吃胎解决办法汽车轮胎是汽车的重要配件之一,汽车轮胎吃胎怎么办1、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损,2、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损,两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。汽车轮胎吃胎怎么办4、轮胎磨损均匀,5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损,7、左右对角轮胎的新旧差异...

本篇文章给大家谈谈汽车轮胎吃胎怎么处理,以及轮胎吃胎怎么办对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

汽车轮胎吃胎怎么办 汽车轮胎吃胎解决办法

汽车轮胎是汽车的重要配件之一,那汽车轮胎吃胎怎么办呢?下面一起来看看汽车轮胎吃胎解决办法。

汽车轮胎吃胎怎么办

1、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损,这是典型的推力杆胶套损坏。

解决办法:换胶套,调轴距,胶套一定要定期或根据行驶的 里程 进行更换。

2、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损,在排除弓板的原因,就一定是轮胎气压不足造成的。

解决办法:检查并补充轮胎气压。

3、如果一条桥上的轮胎,两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。

解决办法:检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动,弓板的中心螺栓是否断裂,如果有问题,进行相应的维修。

汽车轮胎吃胎怎么办

4、轮胎磨损均匀,但磨损量大,没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差,轮胎花纹不适应特殊路面;用户保养不得当,轮胎混装,没有及时换位,及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程;超载严重,造成轮胎超负荷;环境温度越高轮胎寿命越低。

解决办法:更换合格轮胎。

5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损,这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。

解决办法:维修或更换平衡梁销和平衡梁,紧固拉杆,切记平衡梁一定要经常性的注油。

6、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎,基本上是钢圈变形造成的。

解决办法:更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦,千万别舍不得!

7、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。

解决办法:更换新轮胎。

8.轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损,而且是双胎同时发生,基本就是刹车轮毂的原因。

解决办法:镗鼓或更换。

假如这些情况都不存在,那可能就是车自身的问题,这时候一定要找专业人员检查车身,或者把车辆停在相对平坦的地方,目测车身有没有变形,有的话就得送到原厂维修啦。

以上就是关于汽车轮胎吃胎怎么办以及汽车轮胎吃胎解决办法的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

@2019

汽车轮胎吃胎怎么办?

1、调整胎压

两端胎肩吃胎,轮胎气压过小;中间吃胎,轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载;

2、做四轮定位

轮胎外侧吃胎,可能是由于前束或者外倾角太大,转向节臂弯曲等,而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小,需做四轮定位校正;

3、更换胶套,调轴距

所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损,推力杆胶套损坏,需要换胶套,调轴距;

4、维修或更换平衡梁

某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损,则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损,需要维修或更换平衡梁,紧固拉杆;

5、更换优质钢圈

一条轮胎不规则吃胎,由于钢圈变形导致的,需要及时更换优质钢圈;

6、更换掉旧轮胎

左右对角轮胎新旧差异过大,需要更换掉旧轮胎;

7、镗鼓或者更换刹车盘

双胎同时发生一到两处的轮胎面大块磨损,一般是刹车轮毂的问题,需要镗鼓或者更换。

为了避免轮胎出现吃胎的情况,可以这样做:

1、定期检查胎压

合适的胎压不仅有利于驾驶安全,还可以避免吃胎,当胎压过高或过低时都会出现吃胎的现象,为了避免吃胎,应至少一个月检查一次胎压,当发现胎压不足或过高时,应及时调整,避免因不知情而长时间行驶导致吃胎。

2、定期做四轮换位

由于轮胎所安装的位置不同,在工作的过程中所受到的负荷及方向是不相同的,前轮更多的承受横向摩擦力,而后轮则主要承受纵向摩擦力,且驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力,磨损度也会更加严重,所以需要定期做四轮换位,以保证轮胎磨损均匀,避免吃胎。

轮胎吃胎严重,应该如何解决?

轮胎吃胎严重的解决办法应该是在动态情况下,车轮可以通过增加配重来校正各边缘部分的平衡,从而避免吃胎。当车辆出现吃胎故障时,常见的原因有底盘悬架数据错误、四轮定位数据错误和胎压异常。车身大梁变形、制动力分配不均、驾驶猛等也会导致吃胎故障。可以定期去4S店或专业维修店做四轮定位。

1.吃胎是指汽车轮胎的异常偏磨,包括轮胎内外侧花纹的快速磨损,以及轮胎中间花纹的异常磨损。与车辆的其他普通轮胎相比,轮胎的磨损特别严重,磨损痕迹在短时间或里程内就能达到。吃胎异常的车辆会影响车辆的抓地力、制动性能、行驶安全等方面,甚至可能导致爆胎、打滑等风险。

2.适当提高轮胎的充气率,可以减少轮胎与路面的接触面积,从而降低轮胎的滚动阻力,节省燃油。但如果充气过大,不仅会影响轮胎的阻尼性能,还会造成轮胎变形过大,与地面的接触面积过小,因此磨损只能由胎面中央部分承担,造成早期磨损。前轮外倾角过大时,轮胎外缘形成早期磨损;当外倾角过小或过小时,轮胎内缘形成早期磨损。

3.这是充气轮胎的命运。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂纹,同时发生屈曲运动,导致生热过度、橡胶老化、轮胎帘布层和帘线断裂。如果气压过低,会增加轮胎的接触面积,加速胎肩的磨损。如果气压过高,轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,轮胎胎体的弹性会降低,这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击,会发生内部开裂和爆炸。同时,如果气压过高,轮胎胎冠会磨损,滚动阻力也会降低。每天多注意胎压是否处于正常状态。一般按照汽车规定的胎压充放气就够了。

轮胎吃胎严重,应该怎么解决?

在车辆的使用过程中,吃胎是一种常见的故障现象,它会导致轮胎偏磨进而使轮胎报废。所以,当车辆出现吃胎的现象时,应及时找到吃胎的原因并针对性解决,而不是盲目的去做四轮定位。下面我将根据什么叫吃胎、吃胎的原因以及解决方法三个方面来进行阐述。

什么叫吃胎?

吃胎是指汽车轮胎出现不正常偏磨,包括轮胎内侧、外侧的花纹磨损较快,也包括轮胎中部花纹的异常磨损,并且相较于车辆的其它正常轮胎而言,该轮胎的磨损特别严重,在很短时间或者里程之内就达到磨损标记。吃胎异常严重的车辆会影响车辆的抓地力、制动性能以及出行安全等多方面,甚至可能会导致爆胎、滑移等风险。

吃胎的原因

导致车辆出现吃胎的常见原因主要有三种,分别是底盘悬挂数据错误、四轮定位数据错误以及胎压异常。

底盘悬挂数据错误:车辆在出厂之前,底盘的几何数据都经过特殊的调校,使之与整车的操控相匹配。但是,当车辆经过长时间的使用之后,底盘的零部件就会出现磨损,相互之间的配合间隙变大或者减小,比如球头松旷、方向机损坏、下支臂或上支臂变形、元宝梁轻度位移等故障,各零部件之间的数据失准反应到轮胎上面就是偏磨现象。

四轮定位数据错误:四轮定位参数主要包括车轮外倾角、前束、主销后倾角以及主销内倾角四个方面。并且每个定位角度都是与其它定位角度相关联的,改变其中一个角度,其它的角度也会相应出现改变。其中外倾角与前束异常是造成轮胎偏磨的主要原因。比如正外倾角太大会造成轮胎外侧偏磨,并且车辆会朝着外倾角较大的一边跑偏;负外倾角太大则会造成轮胎内侧偏磨,并且车辆会朝着负外倾角较小的一边跑偏。

胎压异常:过高的胎压会导致轮胎中央出现异常磨损,在高速行驶中由于轮胎的离心力作用,在胎面中央出的直径要比胎肩大,与地面接触的面积也会随之增大,从而出现这种磨损。

吃胎的解决方法

针对底盘的解决方法:底盘零部件之间的磨损,除了少数可以修复之外,其余零部件基本都要进行更换才能解决。并且零部件更换之后,需要进行四轮定位,将底盘数据进行调整与恢复。

针对四轮定位的方法:在进行四轮定位之前,必须确保车辆底盘、悬挂、胎压的状况没有任何异常情况,并且四轮定位的调整参数范围要符合原厂维修手册,否则四轮定位没有效果。为了防止四轮定位参数出错,可以每在10000km的时候进行一次检测。

针对胎压异常的方法:市面上大部分车辆的胎压范围在1.8bar~2.5bar之间,如果想了解自己车辆的精确胎压值,可以在油箱盖处、门边处或者用户手册上查找,一般都有精确的胎压值,包括负载与空载的情况。

总结

当车辆出现吃胎的故障时,应先找到原因再解决。一般常见原因有三个,分别是底盘悬挂数据错误、四轮定位数据错误以及胎压异常。当然,这并不是吃胎的全部原因,比如车身大梁变形、制动力分配不均衡、激烈驾驶等情况也会导致吃胎故障。

轮胎吃胎的解决办法

轮胎吃胎的解决办法

轮胎吃胎的解决办法,想必吃胎是几乎所有司机都会遇到的行车常见问题之一,造成吃胎现象的原因很多,需要司机多加了解才能对症下药与有效避免,下面带大家了解一下轮胎吃胎的解决办法。

轮胎吃胎的解决办法1

造成原因

1、轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时,轮胎就会向里弯曲,这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时,轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以,日常要多留意胎压是否处于一个正常状态,一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2、由于制造工艺上或者某些外界因素,车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象,所以当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,从而避免吃胎现象的发生。

3、四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损、降低悬挂部件耗损等作用,所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。

如何避免

1、注意轮胎气压

气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,尤其以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、注意自己的驾驶方式

司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

4、避免超载

一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%。

5、减少非必要性的操作

急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将加剧轮胎的磨损,司机在行车中应该加以避免。

轮胎吃胎的解决办法2

不同的吃胎现象及吃胎原因

(a)两端胎肩吃胎,原因是轮胎气压不足或超载。

(b) 胎冠中央吃胎,原因是轮胎气压过大。

(c) 轮胎外侧吃胎,原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。

(d) 轮胎内侧吃胎,原因前束或外倾角过小。

(e) 从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎,原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。

(f) 从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎,原因是后束过大、转向节臂弯曲等。 杆长度不同等。

(g)胎冠波纹状吃胎, 原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、 车轮定位偏差大等。

(h)胎冠蝶状吃胎, 这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动 不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、 球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。

(i) 胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。

(j)锯齿状吃胎, 块状花纹轮胎会产生这种吃胎,其主要原因是 车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动 不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。

轮胎吃胎的解决办法

1、调整胎压

要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的`。当胎压过低时,轮胎就会向里弯曲,这就容易导致轮胎边缘严重磨损;胎压过高时,轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。因此,我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态,一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2、定期做车轮动平衡

由于制造工艺上或者某些外界因素,车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,从而避免“吃胎”现象的发生。

轮胎吃胎的解决办法3

轮胎吃胎怎么解决

1、两端胎肩吃胎,轮胎气压过大,应注意及时补充胎气和避免超载;

2、轮胎外侧吃胎,可能是由于前束或者外倾角太大,转向节臂弯曲等,而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小。如果是车子所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损,则需要换胶套,调轴距;

3、某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损,则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损,需要维修或更换平衡梁,紧固拉杆;

4、某条轮胎或者几条出现吃胎,可能是轮胎气压不足,需要检查并充气;另外需要检查弹簧弓板的骑马螺栓是否是你松动,中心螺栓是否有问题;

5、一条轮胎不规则吃胎,基本是由于钢圈变形导致的,需要及时更换优质钢圈;

6、左右对角轮胎新旧差异过大,需要更换合格轮胎;

7、双胎同时发生一到两处的轮胎面大块磨损,一般是刹车轮毂的问题,需要镗鼓或者更换。

轮胎不正常磨损的原因

1、胎冠两肩磨损,由于长期气压不足,刚度下降,行驶的时候胎侧严重变形,帘布层损伤;

2、胎冠中部磨损 ,长期气压过高,单位接地面积小,受力大,中部加剧磨损;

3、胎冠外侧磨损,转向轮外倾角过大;

4、胎冠内侧磨损,转向轮外倾角过小;

5、胎冠由外侧向里侧锯齿状磨损,则是前轮前束过大;

6、胎冠由里侧向外侧锯齿状磨损,则是前轮前束过小;

7、胎冠两侧呈锯齿状磨损 ,多发生在带有块状花纹轮胎上。由于长期超载且无及时换位,车轮不平衡,轮毅轴承松动、轮辋变形等;

8、胎冠磨损为波浪状或碟边状,由于经常经常使用紧急制动等。

如何避免吃胎

1、调整车胎压力,始终注意保证正常的胎压。最好在车门下角按规定的轮胎气压充气;

2、定期给轮胎做车轮动平衡检测,若发现不平衡,应加装平衡铅块;

3、注意轮胎保养和换位,车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位,最好是对角线调换,使得磨损均匀,延长寿命;

4、定期到专业维修店给车辆做四轮定位,可增强驾驶舒适感,减少油耗,避免吃胎,保证直行稳定性等,至少每年一次;

5、检查轮毂螺丝等是否会松动;

7、避免超载,并且注意轮胎受力平衡。

轮胎吃胎该怎么办呢?

避免轮胎吃胎的办法:1.调整好轮胎的胎压。轮胎胎压过高或者过低,都会造成轮胎磨损不均匀,引起轮胎“吃胎”现象。2.定期给轮胎做车轮动平衡。轮胎如果补过多次,或者感觉有摆动,就要及时进行轮胎动平衡检测,看看轮胎是否有问题,如果轮胎发现不平衡等问题,要加装平衡铅块保持平衡,以免发生“吃胎”现象。3.注意轮胎的保养和换位。一般车辆行驶每5000公里,需要进行轮胎的换位,用对角线调换轮胎比较好,这样正常的保养轮胎,能让轮胎磨损比较均匀一些,能有效延长轮胎的寿命。

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