今天给各位分享倍耐力p4轮胎怎么样的知识，其中也会对倍耐力轮胎p5进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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倍耐力p4轮胎怎么样
倍耐力的P4轮胎是属于四季轮胎，耐磨和它其中一个比较主要的卖点，不过P4开始准备陆续退出市场了，建议可以用P1来替代。
倍耐力轮胎怎么样?
倍耐力轮胎还不错。
倍耐力轮胎耐用性强，使用寿命高，具有出色的抓地力和稳定性，即使是在恶劣的环境下，仍然可以保持着强悍的稳定性，缺点是胎噪大、价格比较高，比较适合用于高端轿车。倍耐力轮胎可以说是运动型轮胎的代表，此外，倍耐力还有缺气保用轮胎，在宝马和奔驰车上用的比较多。
倍耐力还具有出色的制动性能，轮胎沟槽花纹采用了I.B.S.（交错型细槽花纹）技术，使轮胎在干湿路面上的性能得到改善，可以在极端条件下减少制动距离，保证行车安全。采用单导向胎面上两个宽大的侧面沟槽能够提供湿滑路面上更高的安全性，而创新型的刀槽型纵向沟槽确保了精确转向时的牵引力，以及改善了在雪地路面上的抓地能力。
倍耐力轮胎作为一款运动型轮胎，其各方面都表现不错，但唯一缺点就是噪音大，如果车主追求高性能及速度的体验感，并且不在乎胎噪及轮胎的价格的话，倍耐力是个很不错的选择。
选购轮胎的技巧
1、额定负荷
选择轮胎时首先必须保证轮胎不能超载，对于同一规格的轮胎可能有不同的负荷能力，选用时须注意，一是同一规格的轮胎有不同的结构层数，因此负荷能力也不同，要仔细选择，二是同一规格的轮胎在单胎使用和双胎并装时的允许负荷也不一样，双胎并装时，由于路面有拱度和车轴加载后有下弯变形，里外轮胎的负荷并不一样，此时两个轮胎承载能力的总和是单胎状态的1.72倍左右，并非2倍关系。
2、生产日期
轮胎的生产日期也是非常重要的，在轮胎靠近轮毂的地方可以看到一4串位数字，前两位是生产周，后两位是生产的年份，如果去买轮胎时，要是已经是放了很长时间的轮胎，那么轮胎就可能老化了，影响使用性能。
3、避免翻新胎
在选购中要尽量避免翻新胎，在选购中一定要留意，鉴别翻新胎的方法很简单，最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，摸的时候会留下指纹，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
倍耐力轮胎好不好？
您好，倍耐力的轮胎是比邓禄普的贵，在外国，倍耐力远比邓禄普有名气，倍耐力是世界第五轮胎企业，欧洲每年销量稳居第一。
倍耐力的优点很齐全，我是专卖倍耐力的代理商，了解很透彻。
选择什么样的轮胎是根据自己的开车习惯选择的。假如说你喜欢舒适的开车惬意感，推荐倍耐力p4轮胎，舒适性可跟米其林媲美，耐磨性远远超于米其林，p4的耐磨指数是760.假如你喜欢开快车而不在乎那一点点的噪音，强烈推荐倍耐力p7轮胎，p7是世界轮胎“性能”的代名词，时速100刹车距离最短，可以很负责人的说p7的操控性和安全性无胎能比，并且很省油。如果你喜欢开中速的车，建议倍耐力p6，p6是一款均衡性比较强的车，舒适性也很强的，4条中央肋条决定了排水和操控。p7的野性美不对称花纹和四条中央肋条完全可以保证您爱车的安全性和操控性。相关资料可以查询网站。
至于邓禄普的胎真的不怎么样，能和倍耐力抗衡的也就米其林和普利司通，但是二者又很贵。进口的马牌不推荐，不要以为进口的胎都是好胎，外国的路况不能和中国的比，马牌的胎侧很薄，很容易起包。
其余品牌不用多说，推荐倍耐力。并不是因为我卖倍耐力才推荐的，倍耐力是真的好。用了绝不后悔。
型号的根据原车型号就行，如果想升级的话，找专业人士，切勿乱来！
长安cs55换培耐力p4轮胎可以吗
可以的。
倍耐力P4已经停产4年，是对称花纹，操控一般，耐磨但噪音大倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
关于倍耐力p4轮胎怎么样和倍耐力轮胎p5的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。