今天给各位分享大轮胎比小轮胎费油多少的知识，其中也会对轮胎大是不是费油进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、汽车轮胎越大越耗油吗？轮胎大小跟省油到底有什么关系呢？
- 2、轮胎大小与油耗的关系是怎样
- 3、很多车主为省油会选尺寸大一点的轮胎，那么，汽车轮胎越大越省油吗？
- 4、车辆轮胎18寸省油还是16寸的省油？
- 5、同样的排量摩托车,14寸轮胎比10寸轮胎省油吗,
- 6、轮胎大小与油耗的关系；轮胎大小与油耗的关系
汽车轮胎越大越耗油吗？轮胎大小跟省油到底有什么关系呢？
轮胎越宽轮径越多，所需的推动扭矩也就越多，那样轮胎在地面上所推动浪费的能量也就越大。为什么很多新能源车型如今配备的轮圈都小了，而且比较窄，是因为电动车型它轮编扭距非常大，宽胎反而会浪费更多动能。宽轮胎与地面的接触面积大，那样理所应当它的磨擦总面积就会更高，所产生的摩擦阻力也会跟着增大，加速时就会相对性慢一些，行车中产生的耗油量会增加，在行驶过程中轮胎的噪声也会变大。
轮胎要在各种车辆或设备上安装的接地装置翻转的圆环状弹力橡塑制品。一般安装于金属材料轮圈上，能支撑车体，缓解外部冲击性，完成与路面的触碰并保证车辆的行车特性。轮胎经常在繁杂和严苛条件下应用，他在行驶时承受了各种各样形变、负载、力及其高低温试验功效，因此必须具有很高的承重特性、牵引带特性、缓存特性。与此同时，还规定具有高耐磨性能和耐屈挠性，及其低滚动阻力与生性热。
全球损耗塑胶量的一半用以轮胎生产制造，由此可见轮胎损耗塑胶能力。宽轮胎看上去十分空气，胎面宽，耐磨性强，对行驶的稳定有正面的危害，操纵更稳定，这一从超级跑车上边就能看出，宽轮胎在转弯和刹车制动也会更灵巧。轮胎的轮胎气压和轮胎的薄厚和宽度和耗油量自然有关系的，胎压过低时轮胎表层与地面接触面积提升，，滑动摩擦力就会扩大，耗油量当然提升，一样的道理，轮胎越宽轮胎的稳定就越好，耐磨性越多，
耗油量也会变大，另外就是轮胎越厚轮胎自身重量也就提升，会增加耗油量。轮胎规格之所以能危害耗油量，靠的是与地面接触面积的变化进而影响滑动摩擦力。塑胶是一种非常奇葩的原材料，它具有很严重的“离散系统”特点，所以这个效用十分明显，相同条件下，更多的接触面积，便是能够带来更加好的滑动摩擦力。因而，在民间流传的“宽胎耐磨性好”，也是有理论来源的，那也是市井车辆传闻中不可多得的解决方案。
轮胎大小与油耗的关系是怎样
轮胎是汽车的重要组成部件，根据汽车尺寸的不同，所配备的轮胎尺寸也是不一样，那么汽车轮胎大小与油耗的关系是怎样呢，下面就一起来看看吧。
轮胎大小与油耗的关系是怎样
首先我们来了解一下轮胎尺寸的判断问题。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
轮胎尺寸之所以能够影响油耗，靠的是与地面的接触面积的改变从而影响摩擦力。橡胶是一种非常奇葩的材料，它具备严重的“非线性”特征，所以这个效应非常明显，相同条件下，更大的接触面积，就是可以带来更好的摩擦力。
因此，民间盛传的“宽胎抓地力好”，是有理论依据的，这也是坊间汽车传言中为数不多的正解。虽然理论是这样的，但进入实战层面时，依然会出现很多幺蛾子。
但是我们知道，大号的轮胎也会带来油耗增加的问题，这不难理解，摩擦力增大了嘛。不过除了会增加油耗，大规格的轮胎还会带来一些其他的问题。轮胎规 格越 （ 查成交价 | 车型详解 ）大，理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重，另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
有时候，明明是同系车，但由于配置不同，轮胎的规格也会有所不同。其实这就是低配和高配的区别，不仅轮胎尺寸不一样，轮毂尺寸也是不一样的。有的车主买了低配的车型，但是特别想换高配的轮胎，这还是有一定难度的。
如果钢圈尺寸一样，那换起来就比较容易，因为轮的尺寸设计是需要和底盘以及车身配合的，如果确定是同品牌同款车就一定可以换。如果钢圈不一样的话就也得同时换钢圈，麻烦不说，一不小心还会带来高油耗。此外年检的时候也有可能带来不必要的麻烦。
轮胎大小该如何选择
在不考虑其它因素的影响下，如负荷，气压，不同的胎面花纹和胎面胶料配方， 一般轮胎尺寸越大，滚动阻力越大。
但只是理论这样，实际中的轮胎，不同的厂家，不同的技术，并非一定是这个线性的关系。
轮胎越宽就越耗油，因为和地面接触的面积大，摩擦力大，所以轮胎越宽大，安全性越高，车辆不容易打滑。
总的来说，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶者来讲，选择使用胎面越宽的轮胎会有比较好的横向抓地力，过弯稳定，另外，车辆的外表感觉也会比较好看。但是，轮胎越宽会增加空气阻力，从而消耗燃油更多。对于要求节省燃油，有更好的抗水飘能力的驾驶者来讲，车胎越宽反而不好。
轮胎的改装要注意些什么
有些时候我们对自己爱车的轮胎并不是很满意，希望性能达到最佳状态，这可以通过改装来实现，但是改装一定要适度。那么我们在改装轮胎的时候到底要注意什么呢?
1、换一个窄一点的轮胎，油耗肯定比宽胎要低。如果这样想，只能说你太天真，这个是需要看轮胎的标准胎压的。有些轮胎它是高气压的轮胎，有些轮胎是低气压的轮胎。原本车子的轮胎是2.5的胎压，你去换了个2.0的，那就没有经济型可言了。
2、不同的轮胎承重能力是不一样的，你以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，然而并不是，这是由它本身的材质决定的。之前是窄胎，很可能换成了宽胎之后，没有之前的轮胎承重能力强，直接爆胎。
3、低动力车谨慎换宽胎，本身就是经济型车，若是为了操控和动力升级成宽轮胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，经济性就不存在了。
4、最后要装啦!要选择匹配J值的轮毂，再选和轮毂匹配的轮胎，才能发挥最大的效能。若是J值不牢的话，就有可能造成轮胎额外的磨损，缩短轮胎寿命。
轮胎的宽窄对整车的性能影响可谓是“牵一发而动全身”，所以提醒大家，改装时不能因为美观就一味追求宽度，除了要满足您驾驶的舒适度，还要根据你钱包的厚薄来衡量您轮胎的宽度，毕竟每百公里过0.5升油，一年下来省下的可不是小数目。
@2019
很多车主为省油会选尺寸大一点的轮胎，那么，汽车轮胎越大越省油吗？
很多车主为省油会选尺寸大一点的轮胎，那么，汽车轮胎越大越省油吗？
轮胎参数的实际意义最开始带诸位把握轮胎参数，轮胎，前面是195，中间是60，后面是R15，三个不一样的数值。经常说的的轮胎多少寸，就是取决于R以后的数据信息。像的轮胎是R15，就是15寸。假如是R16就是16寸，假如R18就是18寸。195这个数字，是轮胎省油不节油非常重要的基本参数，这个数字代表着就是指轮胎的胎面总宽，是车子跟地面唯一知道的地域。
胎面越宽，代表着跟木地板的接触面积越大，摩阻也就越大，相对应的轮胎旋转摩阻越大，因为跟地面碰触得多，油耗还会继续挺高。一般日系的比较省油的汽车，很多都是195或者205的，很少有225的，一般在225以上的很多都是SUV。造成的缺陷就是虽然省油，接触面积小，但一样的，走动就没那么稳，就好似令人穿个并不大的鞋，行走比大鞋，就没那么稳，是一个道理。
规格型号基本参数轮胎第二个基本参数就是15寸的、16寸的或者18寸的。这一数值越大，轮胎看起来便会越高大威猛。像的15寸轮胎，就十分小一点，SUV绝大多数都到了17/18寸。现如今有一些车，由于让视觉冲击更好看、更高大威猛，轮胎都到了20/21寸，看上去特别大很弱的轮胎。轮胎由于规格型号增大，相对应的轮胎就会变重。像一样，穿轻便的鞋往前走路，十分轻很舒服，吃两个馒头就能走一百公里。倘若穿二只铁鞋，都吃20个馒头了，还走不了20公里。
一样的的道理，轮胎规格型号越大，除了胎越大之外，轮毂也相对性的更高一些，净重量差别也就增大。像的15寸轮胎再加上轮毂，净重量大概40斤。假如改成19寸的胎加轮毂去秤，可能就有60斤。一个轮胎距离20斤，四个轮胎距离80斤。这一净重量体现在簧下产品品质，油耗区别就会很明显了。一般情况下，轮胎前面的数据信息相符合轮胎的宽横剖面，而且匹配后面的数据信息，轮胎的尺寸就相对越大。
高窄胎
也有一种轮胎叫高窄胎，就是轮胎狭小，但是规格型号特别大，挺高，像去年发布的雪铁龙凡尔赛宫，就用的这款轮胎。胎的波纹面是205的，就是的轮胎大一点，但轮胎是19寸的挺高特别大。这种轮胎有很好的节油作用。比一样的像235/19寸的轮胎，节油预期效果好很多。从轮胎后面尺寸大小来讲，轮胎越大越耗油量，并不是一定的，最先消除高窄胎，就是像凡尔赛宫用的高窄胎。
这种高窄胎目前在中国不太流行，但是在欧洲比较流行了，喵哥不知道是不是踩油门比各位更贵，因而他们更在乎轮胎对油耗的伤害。我们这边高窄胎的流行度不大好，像凡尔赛宫那一款轮胎出来之后，被人们吐槽吐损坏，因为那一个轮胎虽然节油，但是不大好换。因为市场销售实用性度不大好，像实用性的轮胎，不管在哪里爆胎了，都马上有新轮胎可以换，但高窄胎不大好换，仅有去4S店，或者指定的一些地域去换，对于后边交通出行会相对不方便很多。
以后因为这个事情，凡尔赛宫又把轮胎在国内市场开展了个灵活应变，能选高窄胎，还能够选择225总宽18寸的轮胎，拿了大家一个单独选择的权利。按照一般来说，轮胎越大断面总宽越宽，轮胎越重确实是越油耗，但不是毫无疑问的。高窄胎的产生在油耗和规格正中间拿了一个新的选择。轮胎规格跟节油正中间，确实有一定的正相关，但不是毫无疑问的。高载胎的产生，打破了原有的对于轮胎，规格和节油正中间的固有思维。倘若为了能能节油，你可以选择这种挺高特别大，但是又狭小的轮胎吗？欢迎大家在点评评论。
车辆轮胎18寸省油还是16寸的省油？
从事油耗工作接近5年时间，虽然不是很精通，但对 汽车 轮胎对油耗的影响还是知道一些，借助“ 汽车 概况”专业 汽车 平台，讲解一下轮胎对油耗的影响，究竟是18寸省油还是16寸省油？
说一下18寸轮胎和16寸轮胎的区别，这两个轮胎最直接的区别就是18寸轮胎比16寸轮胎半径大，所配的轮毂自然也就大一些，这就导致18寸轮胎的惯量比16寸轮胎的惯量大，我们在开车时，总免不了加速和减速，加速或减速过程直接影响能量损耗，由于18寸轮胎惯量大，所以18寸轮胎对车辆油耗大一些！这是原因之一！
另外，在实际使用过程中，一般情况18寸轮胎胎面宽度都比16寸轮胎宽，这也导致18寸轮胎与地面的接触面积比较大，轮胎滑动阻力系数也偏大，18寸轮胎由于阻力较大，那也就更费油！
再说一下轮胎规格参数，以195/55R15为例，195指的是轮胎胎面断面宽度，55为扁平比，R指子午线轮胎，15是轮辋直径尺寸！也就是说，轮胎对油耗的影响，有轮胎半径，和轮胎宽度决定，这两个条件必须综合比较，才会对油耗有个较准确的判断！并且轮胎表面花纹，轮胎胎面材料，都会影响轮胎阻力，进而影响油耗！
以上分析不够严谨，但提供了大概的思路，如果想详细知道，欢迎关注“ 汽车 概况”。
轮胎上标注的尺寸实际上是所匹配的轮毂尺寸，当然这基本上也能决定着轮胎的大小，其实轮胎的大小与油耗的关系并不是必然的，虽然平时更多的是听到轮毂或轮胎尺寸越小则越省油，但实际上更多的还得看与整车的匹配度，只有与发动机、变速箱等匹配的最好，那才能起到相对省油的效果。
轮胎与整车的匹配度主要是看动力输出，打个简单的比方，轮胎旋转就好比通过手柄转动撑开的雨伞，雨伞面积越大就需要用更多的力气，这个简单的道理一说大家都能明白，也就是轮胎越大就要更充足的动力，而动力的来源是燃油，所以看似好像轮胎越大越费油，但是轮胎尺寸大了以后同样转一圈能跑更多的路程，在同样的速度下发动机转速相对要低一些，这些反而能起到省油的效果，所以轮胎大小与油耗高低还得根据实际的匹配度来。
通常情况下大排量发动机由于动力比较充足，匹配大轮毂、轮胎能够很好的把动力优势发挥出来，比起小轮胎并不见得多费油，反之小排量发动机因为动力没有那么充沛，轮胎太大的话，增加初期阻力要想克服就得多消耗燃油，所以不如小轮胎更加省油，这也是为什么很多车型的大排量或者涡轮增压发动机版本会匹配更大一号轮毂的原因，这不仅仅是为了美观更重要的还是能把发动机的优势发挥出来，当然也不是简简单单更换轮毂就可以了，调校优秀的车型同时改变的还有与之对应的一系列部件。
综上所述，轮胎、轮毂尺寸对油耗的影响并不是一定的，需要综合多方面的因素来考虑，而且后期也不建议随意更换，虽然大轮毂更好看一些，但对于小排量发动机车型而言，直接更换大轮毂的话，很有可能会因为改变了原车的匹配度而造成动力下降、油耗增加等。
希望以上分析能对大家有所帮助！
轮胎的18寸、16寸指的是轮毂的尺寸，轮毂越大理论上相对于小尺寸轮毂要更加费油。但是在轮胎宽度固定的前提下，在我们平时见到的大多数车型上18寸与16寸在油耗方面差别并不明显，除非是尺寸特别大比如20寸运动轮毂，和16寸的相比对于车辆油耗肯定会产生较大影响。那么轮毂大了除了费油就没有什么优点么？
答案是错的。大尺寸轮毂的优点主要包括：增加 汽车 行驶的稳定性、提升车辆操控体验、相比小尺寸轮毂更加美观。他的缺点也比较明显：由于尺寸加大，对于轮胎的正面压力变大，在增加抓地力的同时会同样增加行驶阻力，这就需要发动机提供更多的动能来驱动，从而增加油耗；大尺寸轮毂需要更大扁平比轮胎配合，更薄的轮胎对于车辆舒适性有不利影响；起步阻力增大，肯定影响加速表现。所以，对于家用车来说，不建议私自更换大尺寸轮毂，而是要根据车辆自身标准来选择，这既是出于安全的考虑，也是出于更加节油的考虑。
18寸轮胎的和16寸轮胎的最明显区别就是轮胎直径的不同，18寸的轮胎选择大轮毂，从重量上看要重很多，这就使得18寸轮胎转动时的转动惯量比较大，驱动轮胎时需要消耗更多的能量;轮胎直径大的轮胎一般胎面宽度要大一些，与实际道路的接触面积大，行驶阻力大。根据车速和发动机转速的关系:车速（km/h）=发动机转速*60*π*轮胎直径/（1000*主减速器传动比*档位传动比），一定车速下，轮胎直径越大，发动机转速越低，这与油耗直接相关，油耗也越低。
轮胎的阻力还与轮胎的花纹，RRc(滚动阻力系数)，轮胎的材料有关系，这些因素与轮胎直径和胎面宽度一起对油耗产生影响。
一般来说大直径轮胎行驶阻力大，但是同样车速下发动机转速低，所以油耗的具体高低要看这两方面共同作用。16寸和17寸轮胎RRc、轮胎花纹、材料差不多的时候，17寸轮胎可能是有优势的。18寸轮胎，一般阻油耗还是比16寸的轮胎要大。
这个问题有点含糊，首先，你说的是轮胎的外径还是轮毂尺寸？如果说的是轮胎外径的话，16寸和18寸不能互换。如果说的是轮毂尺寸的话，一定要保证轮胎外径不变的前提下更换轮胎，选择不同的轮胎扁平比来保证外径不变。至于油耗，主要和轮胎胎面宽度有直接关系。而与轮毂尺寸关系不大（轮胎外径不变的情况下）。
轮胎型号之间对比省不省油，那就是尺寸越小越省油，16寸的比18寸的省些油，但抓地力不好，同样的轮毂建议还是型号换大些，虽然费些油，但抓地力好，摩擦系数也大，刹车更平稳，希望能帮到您。
16寸225的轮胎和18寸225的轮胎油耗几乎一致，后者在视觉效果上更好看
肯定是18寸的费油！为什么？因为16寸轮胎断面，就是和地面的接触面积小，而18寸的轮胎断面大，接触地面面积多，车辆行驶阻力增大，所以就费油，当然为了安全考虑还是要安装18寸的胎。
18 16寸指的是轮毂的直径，跟油耗关系不大，轮胎的胎宽对油耗会有影响，简单的说轮胎越宽越费油。
一般情况下是大轮窄胎更省油，因一个轮胎的尺寸标准规格参数有很多，不能光凭一个轮毂大小来判定！
同样的排量摩托车,14寸轮胎比10寸轮胎省油吗,
轮胎尺寸越小代表车身越小所以当然越省油。轮胎大小与油耗的关系理论上轮胎越大与地面的接触面积越大摩擦力就会变大导致油耗增加，轮胎越大重量越大发动机在驱动车辆的时候就需要更大的动力来使轮胎转动所以要比小轮胎更费油但以上说的只是理论上。
14寸与10寸区别
14寸轮胎和十寸轮胎主要区别在于轮胎的直径不同也就是说轮胎大小不一样，其次在于轮胎的宽窄不同轮胎大一点的一般车身高，轮胎小的车身低一点点，轮胎小的一般配高速电机两个轮胎的标识尺寸相等如果一个使用十进制表示另一个使用分数表示则这两个轮胎无法互换使用。
轮胎大小与油耗的关系；轮胎大小与油耗的关系
轮胎大小与油耗的关系 一般情况下轮胎过宽过大都会增加汽车的油耗，轮胎宽大后，运行的阻力提升，胎噪和油耗也会有相应的提升，建议车主在选择轮胎时全面考虑，避免选到不合适的轮胎影响汽车的油耗。
附：开车省油技巧：
1、行车过程中控制好转速：
车辆在运行过程中需要控制好转速，一般汽车发动机的转速在2200－2500左右最合适，不管汽车在哪个挡位，保持这个转速都有比较好的油耗表现，发动机转速过低，车辆走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、尽量保持车速：
驾驶过程中尽量保持匀速直线行驶，一般小排量的汽车时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、根据具体路况要适时地减少制动：
汽车频繁制动也会增加汽车的油耗，刹车制动是一种能量的转化过程，建议驾驶员在通过一些特殊区域时提前松油门，避免出现急刹车等情况，造成能量的损失和油耗的增加。
轮胎大小与油耗的关系
理论上，轮胎越大，与地面的接触面积越大，摩擦力就会变大，导致油耗增加。并且，轮胎越大，重量越大，发动机在驱动车辆的时候就需要更大的动力来使轮胎转动，所以要比小轮胎更费油。
但以上说的只是理论上，实际当中，因为不同的厂家，不同的技术等客观因素，并不一定是这样。
单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。
弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。
其实实际来讲，轮胎与油耗的关系很小。油耗的多少，主要还是看平常的驾驶习惯以及一些用车习惯。汽车在设计时匹配的轮胎，就是最合适的轮胎，因为车辆的每个部位都是厂商调校过的最佳的状态，如果随意改动，反而会增加油耗，影响车子的性能。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
大轮胎比小轮胎费油多少的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎大是不是费油、大轮胎比小轮胎费油多少的信息别忘了在本站进行查找喔。