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什么是子午线轮胎图片(子午线的轮胎)

什么是子午线轮胎子午线轮胎是轮胎的一种内部结构形式,子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线,子午线轮胎制造技术要求高,全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。所以这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。与斜交线轮胎相比子午线轮胎的优势...

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本文目录:

什么是子午线轮胎

子午线轮胎是轮胎的一种内部结构形式,在结构上与斜交轮胎等有很大区别。

子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线,一般用于载重及工程机械车辆上。半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维,带束层则用钢丝帘线,这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其它纤维帘线,带束层帘线应采用低伸长帘线,这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上。

子午线轮胎拥有耐磨及耐刺穿性能好;缓冲性能好,行驶温度低;稳定及安全性能好,行驶里程及经济效益高等优点。但因胎侧较薄,胎冠较厚,在其与胎侧的过渡区易产生裂口。同时,子午线轮胎制造技术要求高,成本也高。

什么是子午线轮胎?最好配图

简单点来说,子午线轮胎可分为三种:全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。其优点是使用寿命长;滚动阻力小,承载能力大,减震性能好。但缺点是胎侧薄,成本高,不能与斜线轮胎混装,需按规定轮胎换位,不能超载。

子午线轮胎(Radial tire) 是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘子布胎体上组合而成的。胎体帘子线从一边胎圈连接到另一边胎圈,很像地球的子午线,所以这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。

与斜交线轮胎相比子午线轮胎的优势是寿命长,接地面大,抓地力更好,节省燃油消耗,转弯稳定,刺破率低,令车辆转向反应快,操作温度低,舒适,自洁能力(针对工程机械轮胎/农业机械轮胎)等。

目前乘用车轮胎(轿车、SUV等)基本都是子午线轮胎。一般我们开的家用或者商用轿车上,99%的轮胎均为子午线轮胎。

一般轿车上使用的子午线轮胎,一般为半钢丝子午线轮胎,或者全纤维子午线轮胎。

前些年,由于科技不怎么发达,全纤维轮胎一般用于低速车和拖拉机上,由于科技的猛烈发展,纳米技术的普及,全纤维轮胎逐渐应用走向了乘用车,当然可以放心使用。

全钢丝子午线轮胎的带束层均采用钢丝帘线,一般用于载重及工程机械车辆上。还有就是,子午线轮胎的发明,轮胎工业中的一场革命,已成为汽车轮胎发展的新方向。

子午线轮胎式是长什么样子的啊?

子午线轮胎子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等!俗称为“钢丝轮胎”。

载重子午线轮胎子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎,子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层,与胎体帘线角度成90°相交,一般70°到78°,形成一条几乎不能伸张的刚性环形带!把整个轮胎固定,限制轮胎的周向变形,这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力!成为子午线轮胎的主要受力部件!故称之为子午线轮胎的带束层

什么是子午线轮胎?

子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”, 俗称为“钢丝轮胎”。

子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。

全钢子午线轮胎

全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线,一般用于载重及工程机械车辆上。

半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维,带束层则用钢丝帘线,这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上,如公交车等。

全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线,带束层帘线应采用低伸长帘线,这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上。

子午线轮胎结构合理,比斜交胎性能要优越,有很多优良的特点:耐磨及耐刺穿性能好;缓冲性能好,行驶温度低;稳定及安全性能好,行驶里程及经济效益高。

子午线轮胎结构

子午线轮胎载重子午线轮胎的结构

Ø 胎体:多数采用单层钢丝帘布构成(或人造丝、尼龙、芳纶等)

Ø 带束层:3-4层钢丝帘布组成

Ø 胎肩垫胶:胎体与带束层之间有中间层

Ø 胎圈:由钢丝圈、上下三角胶芯、钢丝包布加强层和子口护胶等部件构成

Ø 胎面胶:胎面上层胶、下层胶

Ø 胎侧胶

什么是子午线轮胎?具体定义?

子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”, 俗称为“钢丝轮胎”。

1946年,法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命,已成为汽车轮胎发展的新方向。

扩展资料:

一、优点:

1、接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,使用寿命长。

2、胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易刺穿;行驶时变形小,可降低油耗3%~8%。

3、因为帘布层数少,胎侧薄,所以其径向弹性大,缓冲性能好,负荷能力较大。

二、使用注意:

1、轮胎装配:子午线轮胎不能与其它轮胎在同一车辆上混合使用,特别不允许和其它的轮胎装在同一轴上使用。

2、轮胎气压:子午线轮胎要按规定标准充气。当它的充气压力与普通轮胎相同时,会显得充气不足。

3、车辆前束:汽车前轮由普通轮胎改装子午线轮胎时,前束要相应减小。

参考资料来源:百度百科-子午线轮胎

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