今天给各位分享汽车轮胎什么时候加气的知识，其中也会对汽车轮胎什么时候加气合适进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
汽车轮胎什么时候需要打气
汽车轮胎打气要视轮胎的情况而定，正常的胎压范围在2.2-2.6bar之间，只要检测胎压在这个范围内，即使轮胎看起来有点瘪，也不需要继续加气。 需要根据轮胎情况来给汽车轮胎打气：1.轮胎有伤口；2.胎压过低。汽车轮胎的日常保养可以做到以下几点：1.至少每个月一次检查所有轮胎，在冷却情况下的气压，包括备胎在内。2.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让）。3.定期进行车轮定位和平衡，这样有利于保证驾驶安全，还可以获得理想的里程数。4.为了达到均匀磨损的效果，从而延长轮胎使用寿命，轮胎调位也是必须要做的。5.防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6.需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。7.停车远离不洁净的墙根和垃圾堆，这样有可能压到不明物体破坏胎体。8.不要打气太多（打气太多，轮胎完全的正圆形反而显示胎压太大，会磨损轮胎）；不要打气太少（近地面部分瘪得较多，会磨损轮胎）。10.及时清除纹理中夹着的小石子。11.胎压不足时，要及时打气或者更换轮胎，不要将就使用，这样会危及人身安全。 @2019
汽车轮胎多久需要补气？
正常车胎在1到2个月补一次气，如果轮胎老化比较严重，那么就需要两到三周就充一次气。
其实轮胎多久充一次，除了根据时间判断之外，还可以根据轮胎的气压进行判断。有的轮胎可能一两个月胎压就偏低，这种情况下就需要及时补充胎压，但是有的轮胎可能半年甚至是一年胎压都正常，这种情况下就不用充气。
通常可以在驾驶室的车门、车辆B柱旁的标签上，可以看到厂家对胎压的建议值，此外建议车主自备一个胎压检测器，那么就可以定期使用胎压检测器对胎压进行检测。
另外需要注意的是，胎压建议值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压，因此需要在停车三小时之后才能测量胎压。
轮胎的更换周期：
1、一般来说，轮胎的更换周期是3到5年，由于轮胎是橡胶材质，会随着长时间使用而老化，再加上使用时风吹日晒等因素影响，加速轮胎老化，老化后的轮胎会变硬，与地面的摩擦系数会减小，因此建议从生产日期开始的第3到5年更换。
2、此外还可以通过观察轮胎的磨损情况来判断，在胎纹内会有小的凸起标记，对于大多数的车来说胎纹的厚度都是1.6毫米，如果轮胎磨损到这个凸起的标记，那么代表胎纹厚度几乎磨损到极限位置，此时需要更换轮胎。
汽车轮胎什么时候充气
一般一两个月充一次气。
胎压会随着温度、湿度、海拔等外界环境而变化的，特别是冬季和夏季，南方和北方，不同地区的气压变化程度不同，因此，不可能有一个精确的充气周期。
其次，轮胎的品质，也决定了检查胎压的频率，一套好轮胎，只需要在季节转换，升温、降温时检查就行了，多久充一次气正常，是没有硬性规定的，不过，正常天天使用的家用车，3-4个月检测一下胎压就好了，基本上都是很小的变化，按照实际情况充少许气压即可！
判断气压是否缺气，这是一个简单又复杂的问题，一般老司机来说，用肉眼看一下，轮胎是否瘪了，甚至用脚踢一下就能判断胎压是否正常，但是这种不是绝对的，除非您有足够的经验，或者轮胎确实明显瘪了，才可以简单辨别出异常，有一个非常简单的窍门，那就是把车停到一个水平的路面，每个轮胎都有花纹，看看受重贴地的花纹数量，比如其他轮胎都是4个，某个轮胎5个花纹都贴在地面，那么这个轮胎的胎压一定低了！
扩展资料：
对于不少车主来说，他们并不会经常关注轮胎的气压，往往是看到轮胎扁了才去洗车店补气。但此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。
建议每位车主都应该在车内常备电动打气泵和轮胎气压表，毕竟许多汽车美容店的气压表都已年久失修，误差往往非常大，我们为了安全起见还是应该自备一套优质的便携轮胎气压表。正常来说，在胎壁没有明显异常的情况下，我们只需要每周对轮胎气压进行检查即可，一般来说每隔1-2个月对轮胎进行补气。
参考资料：人民网-轮胎气压多少合适？
汽车轮胎多久加一次气？
一般来说每隔1-2个月对轮胎进行补气。
1、每位车主都应该在车内常备电动打气泵和轮胎气压表，毕竟许多汽车美容店的气压表都已年久失修，误差往往非常大，我们为了安全起见还是应该自备一套优质的便携轮胎气压表。正常来说，在胎壁没有明显异常的情况下，我们只需要每周对轮胎气压进行检查即可。
2、关注轮胎的气压，往往是看到轮胎扁了才去洗车店补气。但此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。
3、相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。
关于汽车轮胎什么时候加气和汽车轮胎什么时候加气合适的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。