本篇文章给大家谈谈路航轮胎好还是米其琳，以及路航轮胎为什么没人买对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、汽车选轮胎该怎么挑选？
- 2、舒适静音轮胎怎么选？轮胎品牌哪个好？
- 3、进口轮胎好还是国产轮胎好？什么牌子的靠谱？
- 4、最近想换一款舒适性高一点的轮胎，因为经常需要跑远路，每天都需要开车，想知道米其林轮胎耐用不？
- 5、全新一代福特 F -150 猛禽用的什么轮胎？
汽车选轮胎该怎么挑选？
汽车轮胎的品牌很多，国产的有朝阳、三角、正新等，国际大品牌有米其林、倍耐力、马牌等。各品牌的轮胎着重的性能也会有不一样，应该是各有优缺点吧，无所谓哪一个更好。并且汽车轮胎的性能都是互相矛盾的：如要追求操控性，可能会有较大的胎噪；而如果看重的是舒适性，操控性就会受到制约，所以没有十全十美的轮胎，就像没有完美的人一样，我们在使用时要根据自己的经济实力和实际需求进行选择。下面就来说说一些常见轮胎品牌的优缺点，供大家在选择轮胎时参考。
1、米其林
米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。
2、德国马牌
马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。
3、倍耐力
倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。
4、邓禄普
邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。
5、普利司通
普利司通是日本品牌，它最大特点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便宜，属于比较中性的。
6、固特异
固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。
除了这些国际大品牌以外，国产品牌的轮胎这几年发展也非常迅速，轮胎质量也越来越好，有些还不输国际大品牌。下面是一些自主品牌轮胎的优缺点。
1、朝阳轮胎
朝阳轮胎的优点是湿地排水防侧滑好，静音、舒适、耐磨等性能都不错，缺点就是胎壁厚，导致滚动阻力过高，会增加油耗。
2、三角轮胎
三角轮胎最大的优点是耐磨性好;缺点是轮胎硬，胎噪大，颠簸。它主要应用在一些不太注重舒适性的卡车及工程机械上，比如重汽、一汽、东风、陕汽以及临工、山工、厦工、柳工等工程机械。
3、回力轮胎
回力轮胎的优点是排水性能好，雨天行驶性能优良；缺点是胎体较软，抓地力一般。
4、玲珑轮胎
玲珑轮胎的优点是耐磨，价格便宜，总体偏向于经济型;缺点是耐老化性一般，几年之后轮胎表面会出现细小的裂纹。现在主要给一些自主品牌的轿车以及客车配套，比如帝豪、比亚迪G3/L3、宝骏630，秋名山神车五菱宏光S，
5、路航轮胎
路航轮胎的优点是湿地抓地力强，制动性能好；缺点是胎噪大，操控性一般。
6、万力轮胎
万力轮胎的优点是耐磨，滚动阻力低；缺点是胎噪较大，干地操控和主观舒适性方面表现一般。
舒适静音轮胎怎么选？轮胎品牌哪个好？
现在市面上的轮胎品牌很多，像大家比较熟悉的品牌有：德国的马牌、意大利的倍耐力、法国的米其林、美国的固特异、日本的邓禄普、新加坡的佳通、韩国的韩泰、韩国的锦湖轮胎等这些都是国外的大品牌，价格都比较贵。而且韩国锦湖轮胎曾被央视曝光过在生产轮胎过程中，大量违规使用回收料，完全违反自己的安全标准，给很多使用锦湖轮胎的汽车品牌带来严重的安全隐患，这次事件后，导致很多人对韩系轮胎失去了信心。
国产有名的品牌轮胎有：朝阳轮胎、玲珑轮胎、回力轮胎、台湾正新轮胎（玛吉斯轮胎）、万力轮胎、路航轮胎、双星轮胎。
根据网友的评价来说的话，在国产轮胎里比较有名的应该就属朝阳轮胎了，相信很多人都听过这句广告语：有太阳升起的地方就有朝阳轮胎。
朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下的品牌，成立于1966年，2004年朝阳全钢子午胎荣获“中国名牌”称号。朝阳轮胎产品线比较齐全，几乎覆盖轮胎应用的大部分主流领域，从微型面包车到中高端商务车，也生产自行车、电动车、农业车的轮胎，轻型卡客车轮胎，工业工程轮胎，但是乘用车轮胎是主业务。朝阳轮胎静音、节油、耐磨，性价比高。被国民称为：“国民好胎”，“便宜好用”是它的代名词。
六十多年的老品牌，在保证质量的同时，售后也有着很好的服务，“5年质保+中策轮胎保+免费补胎”的售后模式让每一位顾客都感到安心，也可以看出这家民族品牌对自己家产品的自信。
进口轮胎好还是国产轮胎好？什么牌子的靠谱？
说起轮胎，大家耳熟能详的还是那些进口的知名品牌，比如米其林、普利司通、邓禄普、马牌、倍耐力、固特异等等这些大品牌。如果让你说中国自主生产的轮胎都有哪些品牌，或许没有多少人能回答出来。尽管最近几年我国的汽车也采用的一些国产品牌轮胎，比如锦湖轮胎等等，但是很多人对国产轮胎品牌都不是特别了解。
在我国，回力轮胎、朝阳轮胎、玛吉斯轮胎、三角轮胎、万力轮胎、玲珑轮胎、路航轮胎其实都是不错的，但是品牌的知名度上不如大品牌，所以溢价能力不如进口品牌。但话说回来，米其林轮胎和邓禄普轮胎都有百年的历史了，而我们国产的品牌发展至今不过二三十年的时间，在品牌知名度上肯定需要一定时间的建设，不过能取得现在的成绩已经很不错了。
进口轮胎，如果你认为都是国外生产的那就大错特错了，其实很多轮胎在中国都有生产基地，比如普利司通、米其林、固特异、马牌等在中国都有生产基地。这些大品牌除了自己建设生产基地以外，还会在国内找代工厂，比如普利司通找永盛代工，固特异找路迈代工，韩泰找双星代工，米其林找回力代工，倍耐力找风神代工等等。
这些大品牌在国内找厂家合资生产，就跟合资汽车一样，这也意味着你买到的所谓的大品牌，其实很多都是合资生产出来的。
国产轮胎没有你想象的那么差
既然是合资生产，那么国产品牌自然会从中学习到相关的技术以及经验，比如回力学习米其林，后来回力为上海大众、一汽奥迪提供原厂轮胎。比如万力轮胎的子午线轮胎技术就是从费尔斯通公司引进的，而费尔斯通是普利司通在美国的子公司，后来万力轮胎的子午线轮胎、缺气保用轮胎、雪地花纹轮胎有了自己14项专利技术。
我国是轮胎生产大国，虽然很多人对国产轮胎不怎么了解，但是中国轮胎在英国市场占了销量的50%，欧洲的轮胎杂志Tyres Accessories曾经做过调查，英国人更愿意买性价比高的中国轮胎。
2016年，中国轮胎在欧盟市场占有率为21%，在拉丁美洲市场占有率为20%，在美国市场的占有率也达到了14%。这些数据证明中国轮胎并没有你想象的那么差。
国产轮胎的性价比更好
大家多知道国外对产品质量的把控比中国更严格，轮胎也是如此，中国轮胎想要在美国销售就必须通过美国DOT认证，欧盟有ECE认证，没有这些认证想要销售是不可能的。比如万力轮胎旗下两款产品，舒适系列的H220轮胎以及冰雪系列的SW211轮胎，都是通过了德国莱茵TUV测试和审核的。这两款轮胎经过测试，干地制动性能和普利司通差不多，但是湿地制动性能要比普利司通和佳通更好。
其实无论是国内还是国外的轮胎，生产使用的最根本原料橡胶产地都来自东南亚国家，但是国产轮胎的帘线用的都是顶尖的材料，比如朝阳SA37轮胎使用的帘线是贝卡尔特钢丝帘线，一条轮胎用了1800条贝卡尔特钢丝帘线，就算是将277吨的客机吊起来，帘线也不会断。
大家知道轮胎受损，大部分与帘线有关，因为帘线就相当于是轮胎的骨架，所以轮胎的质量主要取决于帘线。轮胎质量出现问题，61.45%是因为轮胎起皮，鼓包造成的，之所以轮胎鼓包、起皮是因为帘线粘强度不足。
轮胎的花纹设计关系到刹车、排水、抓地转向性能80%取决于花纹设计，中国的轮胎厂家主流都已经拥有了自己花纹设计的核心团队。而轮胎的刹车距离也已经接近世界水平，比如汽车之家2016年在德国做的轮胎测试，湿润路面刹车测试，普利司通与万力轮胎的刹车距离都是60.5米。干燥路面刹车距离，固特异39.3米，普利司通39.6米，中国的轮胎刹车距离基本上都是41米，相差1.5米到2米，这样的差距实际驾驶其实感受不到。
最近想换一款舒适性高一点的轮胎，因为经常需要跑远路，每天都需要开车，想知道米其林轮胎耐用不？
米其林轮胎的确不耐用,容易磨光花纹,且米其林轮胎的质地软,有车主会质疑在上马路牙子或遇到一些尖锐的石头时,米其林轮胎容易被割破,即使这样仍有很多车主选择米其林轮胎,那是因为米其林轮胎比较软,舒适性非常好
全新一代福特 F -150 猛禽用的什么轮胎？
全新一代福特F-150猛禽选用的是米其林旗下专门为极限越野打造的百路驰KO2全地形越野轮胎，作为一款越野专配，这款轮胎具备越野轮胎该有的霸气外观，堪称越野轮胎中的“硬汉”级存在。这款轮胎据说所采用的配方来源于越野赛事中战果累累的Baja T／A KR2轮胎，厚实的胎壁可以抵抗野外各种割伤⌄橡胶的选择上也致力于让轮胎更加耐磨，再搭配被优化的胎壁纹路，即使雪地和泥地这种恶劣路况也能够具有彪悍的抓地力。
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