一般多少时间检查一次轮胎气压比较合适？
您好！
您应当至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应冷胎状态下进行。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。
冷却胎压定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
建议您在测量胎压时最好在常温环境下。如上述操作，如果胎压低于推荐值胎压，就需要及时打胎压了。
参考资料：米其林官网
正常情况系多久检查一次汽车胎压合适呀？
你好，一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。
给轮胎充气的时候一定要注意一下几点:
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招:选购"低碳"轮胎
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水或口水，涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气;或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
希望能帮到你！
开车之前要检查汽车轮胎吗？
开车之前必须要检查下轮胎的胎压、磨损情况、胎壁有没有划伤、鼓包。主要影响有：
胎压不足会导致车辆行驶时油耗增加、操控性能变差。
轮胎磨损严重会导致车辆行驶时抓地力不足、方向跑偏、甩尾等故障。
胎壁有划伤、鼓包会导致车辆行驶时爆胎几率大大增加。
导致轮胎胎压不足、磨损严重、胎壁划伤原因有以下几种。
1.长时间不打气，因为现在的车辆轮胎都是真空胎。真空胎需要每个月多要多打一次胎 压。如果长时间不打气就会导致胎压不足。还有一个就是轮胎扎到了钉子导致轮胎慢 漏气。扎到钉子就需要及时的去补胎。
2.轮胎的寿命一般时候3年6万公里就需要更换。如果还继续使用下去就会导致轮胎过度 磨损。轮胎都有磨损标记符号。一般是轮胎花纹厚度小于1.6MM就需要更换了。
3.胎壁划伤是因为驾驶员驾驶车辆时没有注意导致胎壁划伤、鼓包。
对以上3点轮胎的故障的解决方案。
1.针对轮胎气压不足，建议每个月去补充一次胎压。轮胎有扎钉子建议马上补胎。
2.轮胎花纹厚度小于1,6MM时及时更换轮胎。出现很多细小裂纹时也需要及时更换轮胎
3.胎壁有划伤和鼓包就马上更换。不然会影响到生命安全。
再每次出行之前必须要检查下轮胎，为安全出行做十足的准备。
女车主高速出行突遇爆胎，碰上热心“维修工” ，多久检查轮胎比较合适？
事情发生在青岛，12月26日上午，青岛高速公路大队在西海岸路段巡视。发现一辆白色的私家车爆胎停在路边，两名女士正在拿着维修工具，手忙脚乱的切换轮胎，由于缺乏经验并且力气小，两人鼓捣了十多分钟，也没把千斤顶支起来。
两名交警在了解情况之后，迅速在车后方做好了安全防护，然后从女驾驶员手中接过了维修工具，只用了不到十分钟就将轮胎更换完毕。随后两轮景观还嘱咐女驾驶员在高速公路上行驶，一定要注意安全，并且提醒他们在到达目的地之后一定要找就近的4S店对车况进行检查，可以说这两名警官是非常暖心了。
其实我们的爱车轮胎要时常进行检查，每次出门之前都应该检查轮胎的气压。特别是已经步入冬季了，我们一定要确保轮胎的气压足够以防伤害到轮毂，在夏季的时候，我们要保证轮胎的气压不要太高以防爆胎。如果冬天大雪季节的话，最好更换雪地胎或者在轮胎上加装防滑链，还有如果轮胎表面磨损严重的话，我们需要更换轮胎，一般轮胎表面磨损标志的高度为1.6毫米。如果平台表面的标志被磨净，那就是代表轮胎的抓地力已经不足了，这时候我们千万不要图方便，轮胎是保证我们生命的保障。
另外，一旦我们在高速公路上爆胎，千万不要慌乱。首先切忌急刹车，如果高速公路急刹车的话很容易引起侧翻，一定要平稳刹车，缓慢的降低车速之后，要保证自己紧握方向盘，向爆胎方向反转，这样可以有效的保持我们的车辆走直线。在我们控制住车辆之后，要第一时间将车辆驶入紧急停车地带，并且打双闪，如果有能力要在车后设置警告标识，警告标识一定要超过200米以上。
每次开车前，应该对轮胎进行哪些检查？
首先，车主平时要经常检查胎压，一定不能让爱车胎压低于正常水平，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的影响。如果需要更换磨损的轮胎，最好一对或四个一起换，而且要选择纹路相同的轮胎，以保持车子行驶的平衡性。同时，在经过沙井盖、坑洼路面时，车主要减速通过，否则轮胎硬冲过去，本身可能存在隐患的轮胎出意外的概率也会更高。并且在路边停车时，不要将车一边的两个轮停在路肩上，这样对轮胎的损害格外大。换轮胎时小心翻新胎目前正规的轮胎店回收轮胎后会将其销毁后作为废橡胶处理，但是个别无良商家将旧轮胎的胎肩部位打磨，然后在打磨后的部位敷上新的橡胶层再加压成型，因此在胎侧会有接驳的痕迹，而且这个部位橡胶的颜色也会有差别。其次，看胎侧的品牌标识、字母等是否模糊、深浅不一。
开车前检查轮胎，出现这3种情况，第1件事就是换胎
拿了驾照的都知道，不管是平时练车，还是在驾驶考试时，上车前的第一件事，就是检查车身周围情况，检查轮胎有无异常。如果练车时没有做这个动作，遇到脾气不好的教练，一顿臭骂是免不了的；如果是在驾驶考试时，更是直接就先扣十分再说。从这些地方，我们也能看出，开车前检查车身情况非常有必要，特别是在平时的用车国产中，要出远门走高速，开车前除了检查发动机舱外，轮胎的检查也十分重要，如果发现轮胎出现下面这3种情况下的话，即使有时间仓促，如果要开车的话，第一件事也是赶紧换轮胎。
平时如何检查保养汽车轮胎？
汽车的轮胎，是汽车悬挂系统行进的重要部件。它就象人穿的鞋子，破损了，不能用了，就要换掉。汽车轮胎也是汽车常用的易损件。那么汽车轮胎什么时候该换呢？那需要常检查保养，视道路，驾驶，磨损，老化的程度而定。不是绝对的几万公里，必须换！就象刘翔是短跑名将，他曾经就费鞋子。轮胎的保护：(一)，要养成每天开车前，绕车一圈，检验的好习惯。检查胎压是否正常，是否缺气。及时补气。(二)，定期四轮换位。有前后，对角，左右等几种方法。建议到轮胎店去做。连同四轮定位，胎平衡一并进行。(三)，平时的养护。(1)，保持轮胎表面清洁。(2)，坑洼凸起路段要减速。(3)，高速时少用急刹车。四，换轮胎时有强力型，柔软型两种类型不同的品牌，可根据需求爱好选择。
一般多久检查一次汽车轮胎？
车胎压，这个是要注重的，一辆汽车的轮胎是超级主要的，汽车胎压若干合适？汽车胎压多久检查一次：
汽车胎压若干合适：
在车辆用户手册、B柱周围、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值。若是经常跑高速的话，为了阻止轮胎发生驻波，可以在胎压参考值的基础上提高5%~10%(例如参考胎压是2.3bar，则可充到2.4~2.5bar)。
由于厂商提供的是冷胎状态下的胎压参考值，以是我们最好也是在冷胎情形下(停车至少3小时)丈量胎压。而热胎状态下，轮胎每上升10℃，胎压约莫会上升0.1bar，以是车开了一段时间后会测得热胎胎压比冷胎时的高。
胎压多久检查一次：
1、勤快地检查胎压
若是车上已经装备了能够直接测定胎压值的直接式胎压监测系统，那就勤快点看冷胎胎压值。若是装备的是通过ABS/ESP行使轮速判断胎压异常的间接式胎压监测系统，就要确保充气足够后再让系统去学习当前胎压参数。
现实上，安装胎压监测，并不是为了在行车历程中告诉你车胎爆了。而是让驾驶员提前预防爆胎，看是否存在着一些爆胎的风险。若是车上没装备胎压监测系统又不想花多钱装一套，那最经济的手段是备一个胎压表，以便定期丈量胎压。另外，备一个充气泵在后备箱不会有错，发现胎压不足的时刻实时给补上气。
2、目视胎压禁绝确，还得靠装备
若是车主没有定期测胎压的习惯(对于无胎压监测系统的车子)，就偶然绕车转一圈看几眼，以为这样就能看得出胎压是否足够，那就容易出问题。
胎压从2.3bar降到1.9bar时，看不出有多大的转变，但1.9bar已经是胎压过低了。胎压降到1.5bar、1.1bar时才会对照显著地看到轮胎扁了，用脚蹭一蹭车轮会显著的感受到“软绵绵”的。以是目视的方式，只能看得出胎压严重不足的情形。
关于胎压就先容到这里了，这个胎压照样要经常检查，要是胎压不稳，开车是超级容易出问题的