轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?
早在很早以前，人们就在汽车的轮胎上面加上了花纹，随着时代的发展，轮胎上面的花纹也越来越丰富，不同用途的汽车的轮胎的用途也是不一样的，在赛车比赛中，轮胎的作用就更加的显著，在一场比赛当中往往需要准备许多不同的轮胎，来满足不同时候的需要下面就让我们来一同看一下轮胎花纹的种类以及轮胎上面的花纹有啥用吧。
轮胎花纹的种类● 条形花纹
条形花纹，顾名思义，就是花纹呈条状，也可以称为纵向花纹。该类型花纹纹沟的方向与圆周方向一致。它有一下特点：低滚动阻力，不易侧滑，可以为汽车提供良好的操纵稳定性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。
就像上图的F1赛车轮胎，水平方面上有4条凹沟，这就是典型的条形花纹。但是，该种花纹同样也存在不少缺陷：较差的制动性能和驱动力，而且在负荷下容易出现开裂现象。这种花纹或者它们的变种和改良型的轮胎目前大部分会用于轻型客车和普通轿车以及摩托车的上。而不适用载重车和高性能(赛车的热融胎除外)的车种。
轮胎花纹的种类● 羊角花纹
羊角花纹，也叫横向花纹，该种花纹的花纹沟方向与圆周方向垂直。它有一下特点：胎面花纹按轮胎轴向排列。具有制动力和牵引力大、耐切割性能、耐磨性能好等优点，这种花纹的轮胎适用一般路面、混合路面和非正式路面，一般安装于运输车辆的驱动轮位上或者自卸车，工业车辆以及巴士后轮。
但是这种花纹的轮胎有不少缺点：易侧滑、易发生异常磨损，而且滚动阻力大、噪音高，高速性差等等，所以这种花纹的轮胎不适合于进行高速行驶。综合看来，这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。
轮胎花纹的种类● 复合花纹
复合花纹又叫纵横沟花纹或者综合花纹。它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中央的条形花纹(纵向花纹)可为轮胎提供良好的操纵性能并能防止侧滑。而胎面肩部的羊角花纹(横向花纹)为轮胎提供良好的牵引性能合制动性能。
该种花纹的轮胎目前应用比较广泛，不但适于在恶劣的路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶。该种轮胎现在较多地用于货车、客车以及SUV等车辆上。
轮胎花纹的种类● 块状花纹
块状花纹轮胎，，它花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。其有以下特点：优点是驱动力、制动力强，缺点是耐磨性差，寿命短，行驶摩擦力大，易产生异常磨损。由于以上特点，这种轮胎更适合用于雪地及泥泞道路上。
目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮，还有越野车等。
轮胎花纹的种类● 不对称花纹
不对称花纹，该种花纹的轮胎胎面左右两侧花纹形状不同，这就造就了它有一下优点：增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。
由于胎面两侧花纹不同，所以安装时须注意内、外侧方向。该种花纹适用于一般轿车子午线轮胎及高速客车全钢丝轮胎和竞技用车等高性能车辆的轮胎。
轮胎花纹的种类● 单导向花纹
单导向花纹：花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。该种轮胎的花纹具有良好的导向性，卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能。
但是同样安装轮胎时要注意，按轮胎上标识的滚动行使方向进行安装。如轮胎上无行使方向标记，则以花纹的尖端先接触地面的方向安装。目前，该类型的花纹用于高速轿车的轮胎。
汽车轮胎什么花纹好
轮胎的每种花纹，都有它的作用和用途，下面给楼主介绍一下。
普通花纹普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为横向花纹、纵向花纹和纵横混合花纹。横向花纹这种花纹的特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。纵向花纹这种花纹共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱的特征。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易被嵌入碎石子儿。综合来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面（如城市道路和高速公路）上行驶。例如，轿车、轻、微型货车等多选择这种胎纹。纵横混合花纹这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则设计有横向花纹。这样一来，胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜安装于轿车和货车。越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时，一部分土壤将被嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后，轮胎才有可能出现打滑。据测试：在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹的牵引力可达普通花纹的1.5倍。越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。混合花纹混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。
常见的轮胎花纹有哪几种？
1、适宜在铺装路面仁行驶的公路花纹，又称普通花纹；
2、适宜在无路面条件下行驶的越野花纹，又称路外胎面花纹，其花纹块面积占胎冠总面积的4U% -6U%。
3、胎面行驶面中部为公路花纹、两侧为越野花纹者，称之为混合花纹，又称通用花纹或万能花纹， 其花纹接地面积占行驶面总面积的60%一70%。
4、有行驶方向要求的花纹称之为定向花纹，其花纹呈“人”字形或斜条形，适用于工程机械和农用拖拉机轮胎，它能提供良好的牵引性和自洁性，装用这种花纹的轮胎时。必须使’‘人’，字形或斜条形顶点与行驶方向一致，并在胎侧上用箭头标明行驶方向。
5、适宜在泥泞和冰秀路面行驶的雪泥花纹，又称冬季胎面花纹，这是一种采月带锐角边缘的块状花纹，这种花纹有良好的防滑性能，可保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行驶。
扩展资料
汽车轮胎的维护方法
1、注意轮胎气压。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
2、定期检查前轮定位。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式。
司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
参考资料来源：百度百科-轮胎胎面花纹
参考资料来源：百度百科-轮胎
轮胎花纹有哪些
很多车主换 轮胎 的时候，通常更注重轮胎的性价比，而不是胎面花纹。甚至有些车主认为胎面花纹只是装饰美观的功能。其实不是。胎面花纹就是抓地力，不同胎面花纹的抓地力会有所不同。如果一个轮胎有不同的胎面花纹，四个轮胎的抓地力就会不平衡。如果长期使用，会存在安全隐患。那么汽车轮胎的胎面花纹有哪些呢？各有什么特点？
1.横向胎面轮胎
横向胎面轮胎，按照轮胎圆周的垂直面排列，纵向断开，横向连续，通过性强。横向胎面采用横向设计，增加了轮胎与地面的接触面积，在制动力和驱动力方面都很出色。适用于野外、工地、泥泞碎石路等恶劣路况。，排水性差，轮胎散热效果差。此外，横向胎面轮胎增加了地面接触面积和噪音，在车辆操纵灵活性方面明显不如纵向胎面轮胎。
2.纵向胎面轮胎
纵向胎面轮胎，根据轮胎圆周排列的花纹，横向断开，纵向连续，增加了车辆转弯时的横向摩擦力，增加了抗侧滑能力。这种胎面具有优异的操纵稳定性，不易横向打滑，行驶时滚动阻力小，因此与地面摩擦小，行驶导向性好，非常适合高速行驶或城市道路。而且纵置轮胎排水性能优异，在湿滑路面上不易打滑，行驶时噪音小。纵行胎面轮胎制动性能相对较弱，驱动力不如其他胎面轮胎，不适合沙子路等路况较差的道路。
3.混合胎面轮胎
混合胎面轮胎实际上是横向胎面和纵向胎面的组合。轮胎上的横向沟槽胎面被纵向胎面打断分布，既保证了足够的抓地力，又起到了一定的引流作用。值得一提的是，横槽胎面还能起到破水膜的作用，进一步提高排水能力。这种胎面综合性能好，适用于较好的硬质路面、碎石路面、雪泥路面和软质路面。其附着性能优于普通胎面，但耐磨性相对较差。
4.块状胎面轮胎
块状胎面轮胎又称越野胎面轮胎，其特点是胎面花纹沟宽而深，胎面花纹块接地面积相对较小(约40%~60%)。在松软的路面上行驶时，一部分土壤会嵌入胎面花纹沟中。只有切掉嵌入胎面花纹沟的这部分泥土后，轮胎才能打滑，因此，越野胎面的抓地力很大。经测试，在泥泞路面上，采用越野踏面车轮的同车型车辆牵引力可达普通踏面的1.5倍。
5.单向胎面轮胎
单式胎面轮胎方向非常明显，胎块较大，横向花纹沟较少。它的优点是阻力小、速度快、机动性强，但缺点是噪音大。主要用于运动性很强的车型，除了纯赛车，比如Impreza、离石、奥虎、Foreman、最新的SUV Chipeng等都是运动车型。但是，由于其价格和适用性，普通家庭车主一般不会安装这样的轮胎。
6.泥和雪胎面轮胎
泥泞雪地胎面轮胎的胎面花纹呈块状排列。冬天下雪或在泥泞的道路上行驶时，胎面轮胎会深深嵌入雪或泥中，车辆会产生驱动力，使车辆不易打滑，抓地力非常强。但块胎面轮胎的制造成本相对较高，具有胎面花纹的轮胎一般不会在特殊路况下使用。