轮胎前后轮需要对调吗？多久对调一次最好？有什么注意事项？
轮胎前后轮最好在两万公里的时候进行一次调换，并在调换的过程中对于车辆的动平衡，四轮定位以及刹车系统进行全面的检查，这才是最主要的目的。
轮胎调换的作用
大部分家用车辆都是前置前驱车，所以车头部位占据车辆一大半的重量，再加上前轮还要承担转向的功能，所以前驱车前轮的磨损要远远高于后轮，这个时候为了使轮胎的磨损更加均匀，使用寿命更长，就可以通过轮胎调换来实现。
轮胎如何调换最合适
1、前驱车调换方法：左后换到右前，右后换到左前，左前调到左后，右前换到右后，也可以呈X装交叉调换。
2、后驱车轮胎调换方法：左前调到右后，右前调到左后，左后调到左前，右后调到右前。
3、四轮驱动车辆调换方法：X状交叉调换，即左前和左后调换，右前和右后调换。
注意事项：
1、单导向轮胎的车只能垂直前后调换，如果交叉调换的话，会导致轮胎行驶方向和花纹相反，大大增加轮胎的磨损。
2、雪地胎不能调换，且每次拆装过程中都要注意标明轮胎的行驶方向。
3、运动性能车轮胎不能前后调换，主要是因为大部分运动性能车是后驱，所以后轮胎宽要大于前轮，这个时候如果随便调换会导致胎宽不一样，影响驾驶安全和感受。比如宝马5系前轮为245/40/19，后轮为275/25/19，这样的情况是完全不能调换的。
4、无论是什么样的调换方式，都要保证方向轮的花纹完全一样。
5、有胎压监测的轮胎在调换完之后要对胎压监测系统进行复位。
轮胎调换过程中对于轮胎动平衡、刹车以及底盘的检查才是重点
在轮胎调换过程中，不仅仅是四只轮胎调换一下就好，还要对每一只轮胎的外观进行检查，有问题的及时更换并进行动平衡，四轮定位最好检查一遍，避免悬挂变形造成的吃胎现象，轮胎拆装过程中要对轴头保养，防止生锈造成轮胎无法拆装，并对刹车盘和刹车片进行检查。
总结
轮胎最好两万公里进行一次调换，在调换的同时最好对轮胎，刹车片以及底盘悬挂进行检查，这样才算是比较彻底的保养方式。
汽车前后轮胎多久调换
汽车前后轮胎一般情况下一年左右调换。如果开得频繁的话半年就要换位。
汽车轮胎按照行车的经验，正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位，以后每间隔10000公里换位一次，3万公里或者更换新轮胎时做四轮定位。
轮胎由于有前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯侧倾抓地等存在不同的参数，使用一定公里后会造成轮胎的内外侧以及前后轮磨损的不一致，此时就需要做换位以及做四轮定位进行检测检查和调整。
如果出现偏磨、吃胎，应尽早做四轮定位以及轮胎换位，规范的换位方法是同侧前后换位。
汽车轮胎多久更换根据轮胎的磨损情况、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年， 里程 不超过6万公里。（图/文/摄： 陈敏2） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
汽车轮胎多久前后调换一次？
汽车前后轮胎一般情况下一年左右调换一次。如果开得频繁半年就要换位置。以下是轮胎的相关介绍：1、磨损：轮胎都有磨损标记在轮胎的侧面有三角标磨到三角标所指的地方建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记磨到凸起的标记处于轮胎表面时就要更换。单纯的扎钉可以补胎不需要换。鼓包必须换。2、老化：橡胶在空气中会氧化被氧化之后的橡胶会变硬从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也会减少寿命。轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面。
轮胎保养时需不需要对调？多长时间对调一次最合适？
轮胎对于汽车而言非常重要，它是汽车与地面之间接触的唯一零部件，轮胎的好坏直接关系汽车行驶的安全性。汽车轮胎保养时，究竟需不需要对调？轮胎的多长时间对调一次比较合适？
轮胎为什么要对调？
现在常用的家用轿车，一般都有4个轮胎，所谓的轮胎对调，是指将四条轮胎的位置进行前后左右对调，对调的原因非常简单，就是四条轮胎在使用过程中，可能存在不均匀磨损，导致四条轮胎的使用寿命不一致，而轮胎对调的作用就可以让四条轮胎均质化磨损，从而增强车辆行驶的安全性。
轮胎不均匀磨损的原因分析
驱动轮与从动轮受力不一致。大多数家用车，一般都是两驱车型，有的车辆是前驱，有的车辆是后驱，驱动轮直接与地面相互作用，它与地面之间的摩擦磨损更为严重，因此，驱动轮的磨损较从动轮的磨损更严重一些。
车辆前后重量分布不均匀，普通的家用车，前后重量分配比重大约是6：4，相比于车辆后轮，车辆前轮所承载的作用力会更大一些，这也就导致车辆前轮的摩擦作用力较大，从而导致车辆前轮比较容易发生磨损现象。
轮胎的磨损程度还与车主所行驶的路面有关，有些车主经常跑工地，泥路、土路等非铺装路，路面凹凸不平，存在各种各样的砂石，这也就导致四条轮胎很容易出现各种各样的磨损，在这种行驶路况条件下，车主一定要定期对调四条轮胎，因为这种路况对车辆的轮胎的磨损特别严重。
轮胎对调周期
轮胎究竟多长时间进行一次对调？有些车主说两万公里，有些车主说一万公里，究竟哪一种更加准确呢？其实最标准的对调周期应该是根据车主的用车环境，根据车辆轮胎的磨损情况来确定的。
如果车主经常性跑高速，定速行驶路况较多，急加速或急减速情况较少，车辆轮胎的使用工况自然而然是非常好的，车主轮胎对调的周期可以适当延长一些；但如果车主经常性跑非铺装路，路面对轮胎的磨损非常不一致，这种情况下，车主5000公里对调一次都不为过。车主可以每隔5000公里检查一下轮胎的花纹深度，根据前后轮胎花纹深浅，判断轮胎的磨损情况，如果前后轮胎花纹差异值较大，车主需要及时对调轮胎。
汽车轮胎除了对调之外，它还需要及时更换，一般情况下，轮胎的更换周期大约是3~5年或6万公里左右，毕竟轮胎都是由橡胶材质制作而成的，使用时间越长，轮胎橡胶老化变质越严重，其强度越弱，车辆行驶过程中极易发生爆胎的风险；轮胎行驶里程值越高，轮胎摩擦磨损越严重，轮胎的抗压强度越差，此时越容易发生爆胎现象。
关于车辆轮胎保养，如果你有任何疑问，可以咨询“汽车概况FLY”！
汽车在行驶多少公里后需要对调轮胎？是对角互换还是前后互换？谢谢！
每8000-10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的更均匀（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。
实际上所有的轮胎磨损速率相同是一优点，更利于车辆的操控。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。
如果您更换一套轮胎，您可保持原始的操控平衡性。通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。
如果是对称 或者 非对称花纹可以采用前后交叉换位。
如果是方向型花纹可以采用前后换位。
汽车前后轮胎应在多少公里对调一次？
汽车 前后轮胎一般10000公里对调一次。调换时要注意花纹旋转方向的一直性。
首先四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。其次由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。再者轮胎条换要注意轮胎是否有跑偏，吃胎等现象，如果有还需要做四轮定位。
所以说每一万公里左右做一次前后轮胎条换，可以使轮胎磨损均匀，提高轮胎使用效率。
一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。
因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。
特别强调换胎的先决条件：
A、车辆按正常的使用手册进行维护，且保持气压常处正常状况；
B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。
C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。
主要是看实际使用情况，看四轮的磨损程度。定期的四轮换位能有效的延长轮胎的使用寿命，这点没错。建议加强对车辆底盘的重视，把四轮定位、动平衡、四轮换位变成一个整体维护项目，每半年去做一次，实际费用也不高，能够有效地让车辆底盘区域保持最佳状态，绝对的百利无一害。
需要四轮定位的