回收废旧轮胎有什么作用，废旧轮胎为何没人收了
; 废旧轮胎由于利润过低，没有公共补贴，经营压力大，实际回收利用率不理想，再次加工的难度大，资金投入高，使得废旧轮胎出现没人收的现象。
废旧轮胎回收后可以做成橡胶颗粒和橡胶粉上，这些东西可以运用于改善沥青，做防水材料，橡胶地砖或者橡胶跑道；对磨损度低的轮胎进行再次加工，用专业的橡胶胶料把轮胎硫化，做成了翻新的轮胎；可以添加催化剂等将废轮胎炼油，废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术，该技术如果采用简单廉价设备，容易造成二次污染。
如果废旧轮胎没有被回收的话，也可以用来做一些手工艺品，或者做一些实用的桌椅板凳等家居，或者可以做成一些装饰。实际上，废旧轮胎在很多的场合都派上了用场，如：在一些汽车主题或者环保主题的公园里，废旧轮胎变成了彩色的花围，还有荡秋千的椅子；在一些游乐设施中，常常可以看到废旧轮胎拼接起来的缓冲墙，保护我们的安全等等。
如果出现废旧轮胎没有人收的现象，千万不要直接将废旧轮胎随便乱扔，因为轮胎它本身就是橡胶制品，如果将轮胎长期仍在路边长期暴晒的话，会产生一股很大的异味，对人体有一定害处的。也不可以自己拿去烧掉，因为轮胎在燃烧时会产生很大的浓烟，而这些浓烟中往往都含有大量的有害物质，对人的身体健康有很大的伤害。
旧轮胎是可回收垃圾吗
是的，废轮胎属于可回收垃圾。废轮胎可进行翻新、打块、磨粉、生产再生胶、热解炼油等。其中热解可将轮胎中的橡胶成分提炼出炭黑及燃料油，还能将里面的钢丝分离出来。一般情况下，轮胎出油率在40%左右、炭黑35%左右、钢丝15%左右、可燃气10%左右。欢迎咨询了解更多炼油相关问题。
换轮胎，旧轮胎能回收吗？
废旧轮胎对于普通车主来说，带回家就没必要了，没有任何用处，占地倒是不小，其实对于轮胎店，废旧轮胎偶尔还是有人收购的，但是价值非常低，据说现在3元左右一条（仅供参考）。
在轮胎店换新胎后，旧胎要如何处理？
旧轮胎一般汽配城都会回收，10~20元一个。
废轮胎属于废旧橡胶，一般不会自己进行分解，胡乱丢弃对环境影响很大。 当您的爱车换下废轮胎以后，请不要随意丢弃。废轮胎可以卖到废品店，也可以卖给补胎的师傅。不乱丢废轮胎，为环境保
汽车换轮胎注意事项：
选择合适的轮胎，轮胎的规格和同车轴另一条轮胎一样，同时注意花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。
注意安装方向，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，充气时可冲至轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压，新的轮胎最好安装在车辆的后轴。
废旧轮胎处理方法：
1、变废为宝
废旧轮胎经过智能切割和清洗后，再运送到智能裂解装备中，反应生成裂解油、炭黑、钢丝和燃气，实现了废旧轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”。
2、建立便捷稳定的回收渠道
要通过资源回收企业、加油站、汽车维护维修厂、报废车辆回收公司等渠道来回收废弃轮胎。废旧轮胎不能作为垃圾扔在垃圾收集点，车主处理废旧轮胎必须要联系资源回收公司来收取，而资源回收公司上门收取时通常是需要缴纳回收费用。
由于报废汽车需要一笔费用，为了减少麻烦与支出，大部分消费者都会在购买新车之后，将旧车交给销售公司处理。因此，汽车销售与维修公司是废旧轮胎回收的重要渠道。
汽车生产厂家基本上都设有专门的汽车销售公司，拥有自己的维修部门。汽车出售后，售后服务人员会进行跟踪服务，换下的轮胎由修理公司代为处理，不必支付回收费用。
3、翻新
随着节能环保观念意识的不断增强，废旧轮胎回收利用率不断提高。废旧轮胎的再利用形式主要有：翻新轮胎、生产再生胶、橡胶粉末、热能利用、热分解炼油以及用作铺路材料等。
这些轮胎翻新企业首先将回收的轮胎通过品质自动识别系统，挑选出适合翻新用的轮胎，经检测合格后再送到翻新车间进行翻新。从外观上看，翻新轮胎与新轮胎完全一样。不过，厂家都会在明显位置打上翻新轮胎的标志。
4、燃料
废旧轮胎可在被切割、粉碎后作为燃料使用。造纸、水泥、化工与钢铁行业是利用废旧轮胎的主要用户，每年都要消耗废旧轮胎的一半以上。还有大约7%的废旧轮胎被切割、粉碎后与其他铺路材料混合，用于铺设运动场地或者人行道路。
5、炼油
热分解炼油是近年兴起的新产业，部分废弃轮胎被热分解后提炼出石油制品。这部分产品的比例目前还不大，但被认为是今后处理废弃轮胎最有价值的新兴技术与发展方向。
以上内容参考：人民网-废旧轮胎“黑色污染”难题全球求解
以上内容参考：百度百科-废轮胎
旧轮胎能回收吗？
可以的，不过得到价钱也是以废弃物的价格，旧轮胎一般汽配城都会回收。
旧轮胎处理注意
1、轮胎翻新，轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术。
2、添加催化剂等将废轮胎炼油，废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术，该技术如果采用简单廉价设备，容易造成二次污染。
3、轮胎胶粉再生胶，轮胎胶粉再生胶技术，是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉，然后再对胶粉进行脱硫处理，使胶粉重新形成软化的可任意塑性的再生橡胶，以重新加工成任意橡胶制品。后期脱硫过程技术不过关，也易造成污染。
废旧轮胎再利用有几种方式：
对于胎体相对完好的轮胎进行翻新使用，或是通过原形改制，将废旧轮胎裁剪成不同尺寸的胶条，并编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等，来抵挡建筑和爆破工地落石、保护船坞、临时加固路面等。
而一些胎体破损较严重的轮胎则会被物理分解生产成精细的胶粉，应用到塑料产品以及建筑材料中；或是通过热裂解来生产橡胶烃和炭黑、燃料油等。此外，废旧轮胎焚烧还可用于发电。
随着化工科技的发展，轮胎回收再利用的方式也不乏创新。在法国，废旧轮胎被制作成消音墙，不仅成本低廉，消音效果超出意料；德国企业在轮胎制品中加入20％的胶粉，可以延长轮胎的使用寿命。
轮胎这种东西可以回收吗?
轮胎属于可回收物。
因为轮胎是由橡胶、钢材、炭黑以及一大堆化学物质组织，橡胶、钢材是有回收利用价值，还符合可回收物标志。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年。
旧轮胎处理：
轮胎可翻新，轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术，废旧轮胎是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术，该技术如果采用简单廉价设备，容易造成二次污染。
轮胎胶粉再生胶是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉，然后再对胶粉进行脱硫处理，使胶粉重新形成软化的可任意塑性的再生橡胶，以重新加工成任意橡胶制品。后期脱硫过程技术不过关，也易造成污染。
轮胎翻新，成色稍微好一点的轮胎会被翻新之后，会被做成备胎，废弃轮胎分解生产成精细的胶粉，应用到塑料产品以及建筑材料中，废旧轮胎还可以用来炼油，经过一系列的高温溶解和冷却，再使用比较先进的蒸馏技术，废旧轮胎就可以被提炼出汽油了。