载重货车轮胎有内胎吗？
有的。在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎。其缺点是行驶温度高，不适应高速行驶，安全性差，使用时内胎在轮胎中处于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，而使轮胎迅速降压。
其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
扩展资料：
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
大货车为什么不能用真空轮胎
1、真空胎承重能力差，大货车载货加自重最少都有20顿，用真空胎是承受不起的，钢丝胎装多点少点都没有事情，而且寿命还长，钢丝胎在轮胎橡胶内部廉布层有细钢丝网，再加上橡胶内胎，可提高轮胎的承载能力。
2、钢丝胎相对便宜，还不容易被扎。
大货车轮胎有内胎吗？ 为什么会有？
货车是载重车辆，如果单纯使用真空胎的话车胎会承受不了压力，所以一般会使用有内胎的车胎，小汽车的载重远不如货车，所以可以直接采用结构简单的真空胎
江苏一大货车少8个轮胎还上路行驶，你如何看待大货车的这种做法？
江苏徐州一辆重型半挂牵引车行驶异常，检查发现该车少了8个后轮，只有4个轮胎。刚开始车主痛苦地抱怨轮胎被偷了。交警的进一步询问，他说出了轮胎被借给另一辆卡车上使用。交警依法对车主进行处罚，消除安全隐患后，车主才能上路行驶。
轮胎是装配在各种车辆或机械上的环形弹性橡胶制品。通常安装的金属轮胎，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。超载行驶会引起轮胎变形，增加摩擦，缩短轮胎寿命，容易发生爆胎事故。超载后，货车转向剧烈，离心力增大，影响车辆操纵性能，延长制动距离，甚至导致制动失效。超载汽车转弯时的离心力比普通汽车大得多，且容易侧倾。轮胎经常在复杂恶劣的环境中使用，行驶时受到各种变形、载荷、受力和高低温的影响，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
货车要求高的耐磨性和抗弯曲性。车身越大，盲区越大。驾驶时，切勿并排停留在卡车两侧的盲区内。尽量不要从右侧超车。我们必须有高度的安全感。粗心不适合开车。每当你手握方向盘时，你会立即集中精力严格按照交通规则驾驶。卡车的重心很高。转弯时，如果发生紧急情况，会撞向方向或急刹车，很可能失控翻车。如果旁边有车或人，那就很危险。
大货车货物笨重、惯性大，通常事故就是大事故。是名副其实的马路杀手，在学开车的时候，教练总会告诉你离大货车远点，不要不屑一顾，好的建议就是好的行动。与小轿车相撞可能要花钱，与大卡车相撞可能要人命！如果卡车司机进行长途运输，在发出前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致驾驶员判断能力下降，反应迟钝，甚至丧失车辆的操控能力。从而造成严重的交通事故。心理素质的高低尤为重要，较强的心理素质有助于驾驶员保持冷静的态度和观察力，从而更好地控制局面，避免事故的发生。